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2012年07月20日16:19 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)7月20日訊國新辦今日就《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》情況在京舉行新聞發(fā)布會(huì)，中國民用航空局局長李家祥在回答記者提問時(shí)表示，無論是干線航空還是支線航空的機(jī)場，安全運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，都是要確保能夠安全運(yùn)營。這幾年來，民航局也加大了支線機(jī)場建設(shè)水平，特別是安全保障水平的統(tǒng)一性問題。干線機(jī)場和支線機(jī)場都是能夠確保民航安全運(yùn)行的條件的。

在談到關(guān)于一些支線機(jī)場的效益問題時(shí)，李家祥表示，所謂虧損，是指機(jī)場自己在運(yùn)營過程當(dāng)中所產(chǎn)生的盈利和虧損的效益比的問題，沒有計(jì)算它的綜合效益。去年130多個(gè)機(jī)場虧損，一共虧了不到20億，平均每個(gè)機(jī)場大約是虧損1500-1600萬左右。一些小機(jī)場的運(yùn)營，一個(gè)機(jī)場的管理人員大約是五、六十人，一年不超過2000萬的運(yùn)營費(fèi)用，就可以保證機(jī)場的運(yùn)轉(zhuǎn)了?，F(xiàn)在出現(xiàn)一種情況，一些小機(jī)場盡管是虧損的，但是這個(gè)小機(jī)場的所在地市積極給機(jī)場進(jìn)行補(bǔ)貼，包括航空公司飛到這個(gè)地區(qū)的補(bǔ)貼，他還是希望機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)起來，希望多往這個(gè)地方飛行。例如：黑龍江的漠河機(jī)場，這是一個(gè)縣級機(jī)場，一年運(yùn)營的費(fèi)用不到兩千萬，整個(gè)機(jī)場的管理人員六十人左右，這個(gè)機(jī)場修成以后，對于漠河經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，給漠河的旅游、物流等等方面帶來的綜合效益，一年收益是3個(gè)多億。效益比按照15%來算，3個(gè)多億的收入，直接產(chǎn)生的利潤就是4500萬，補(bǔ)上2000萬，還賺2500萬，帶動(dòng)就業(yè)、提升文化、搞活經(jīng)濟(jì)，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣一種情況？寧愿補(bǔ)，也要飛，也要建，就是這種關(guān)系。

李家祥還表示，全國180個(gè)機(jī)場，去年加在一起盈利是46億。

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