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北京單雙號限行:空氣污染指數(shù)下降 主干道流量降25%(實(shí)錄)
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 07 月 25 日 
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  • 主持人 李偉(北京市政府副秘書長):

各位媒體朋友下午好!非常歡迎大家出席今天下午的新聞發(fā)布會。本次新聞發(fā)布會的主題是北京城市交通和環(huán)境保護(hù)工作的情況,這兩方面的情況是奧運(yùn)期間城市運(yùn)行保障工作的重要內(nèi)容,也是大家比較關(guān)心的話題。今天我們請到了北京市交通委員會副主任周正宇先生;北京市環(huán)保局副局長杜少中先生;北京市公安局交通管理局副局長王立女士出席今天下午的發(fā)布會。我是北京市政府副秘書長,今天我的角色是主持人。

下面我簡單的把最近幾天交通和環(huán)境的情況向大家做一個綜述。

2008-07-25 13:57:26

  • 李偉:

為保障奧運(yùn)會、殘奧會期間賽時、賽事交通順暢,自7月20日起,我們按計劃采取了一系列的交通管理措施。主要是啟用了奧運(yùn)專用車道,實(shí)施單雙號限行和錯時上下班,增加了2000輛公交車的投入,開通了10條奧運(yùn)公交專線,縮短地鐵運(yùn)營間隔時間,直接服務(wù)于奧運(yùn)的3條軌道交通新線也已運(yùn)行。這些各位記者朋友都可能有所了解,應(yīng)該說,采取這些措施之后效果還是不錯的。7月21日是限行后首個工作日,當(dāng)天乘坐公共交通出行人數(shù)比上周凈增390萬人,但秩序井然。這說明我們大幅度提高公交運(yùn)力后,市民的日常出行是完全可以得到保障的。從7月20日至24日,市區(qū)主要道路車流量明顯減少,比7月1日限行前下降25.1%,擁堵和事故報警日均分別下降74%和46%,環(huán)線道路和市內(nèi)主要大街通行狀態(tài)良好,全市交通干線和主要進(jìn)京聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行平穩(wěn)順暢。

2008-07-25 14:03:19

  • 李偉:

大家都知道,一些交通管理措施的實(shí)施,不可避免的會影響市民的日常生活。對此,廣大市民給予了充分的理解和極大的支持。除了按單雙號行駛機(jī)動車外,不少市民主動放棄了駕車出行,改乘公交或騎自行車,許多居委會的朋友和民間自發(fā)組織承諾奧運(yùn)期間不開車或少開車,這讓我們非常的感動。為了方便市民的日常生活,我們也想了很多辦法。特別是最近及時調(diào)整了一些管理措施,比如運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛不受單雙號限行的限制,在每天零點(diǎn)到三點(diǎn)之間的緩沖時間單雙號機(jī)動車都可以上路行駛等等。在全力保證賽事交通服務(wù)的同時,政府高度關(guān)注方便市民出行,盡力把各種不利影響降到最低。如果各位朋友在這方面還有哪些好的建議,請及時告訴我們。

2008-07-25 14:04:05

  • 李偉:

經(jīng)過連續(xù)十年大規(guī)模的大氣污染防治工作,北京市空氣質(zhì)量已經(jīng)有了非常明顯的變化和改善。奧運(yùn)前的綜合治理措施已經(jīng)完成,奧運(yùn)期間的控制措施也已經(jīng)全面的展開。7月20日起,施工工地的土方和混凝土作業(yè)已經(jīng)停止,高井等四大燃煤電廠,在確保達(dá)標(biāo)排放的基礎(chǔ)上再減排30%,冶金、建材、石化等重點(diǎn)企業(yè)或行業(yè),奧運(yùn)期間減少排放或暫停生產(chǎn)。從我們采取的措施和已經(jīng)取得的效果看,我們有信心兌現(xiàn)國際社會的承諾,保證奧運(yùn)期間良好的空氣質(zhì)量,迎接來自五湖四海共享奧運(yùn)快樂的客人和朋友們。我需要通報的情況就這些,下面請記者提問。

2008-07-25 14:04:45

  • 中央電視臺記者:

有三個問題分別問一下三位。第一,現(xiàn)在很多觀眾,包括一些網(wǎng)友都非常關(guān)心奧運(yùn)專用車道是哪些車可以上?目前違規(guī)上奧運(yùn)車道以及不遵守單雙號限行措施的這些車有沒有被拍攝下來,有沒有計劃公布這些違規(guī)的信息?這請王立局長解答一下。

第二,請教一下周主任,我們記者在7月21號,單雙號限行以后的第一個工作日,對北京市的公交以及地鐵的情況做了一次體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)公交是井然有序,而在地鐵換乘的過程中還是有擁堵的情況。請問在8月8日奧運(yùn)會開幕期間怎么樣通過地鐵和公交保證人流迅速有序疏散?

第三,請教杜局長,單雙號限行到現(xiàn)在已經(jīng)第六天了,目前從環(huán)保局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,北京的大氣空氣質(zhì)量有沒有明顯改善?奧運(yùn)會結(jié)束后,不實(shí)行單雙號了。北京市環(huán)保局對改進(jìn)大氣的質(zhì)量和未來的環(huán)保工作有哪些規(guī)劃和打算?謝謝!

2008-07-25 14:06:57

  • 王立:

我來回答第一個問題。奧林匹克專用車道是為了保證奧運(yùn)賽時奧林匹克通行權(quán)的車輛能夠安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行而設(shè)置的專用車道。奧林匹克專用車道通行權(quán)的車輛主要包括以下幾種車輛,運(yùn)動員班車、技術(shù)官員班車、媒體班車,還有一些奧委會要員的車輛,以及為了保障賽時正常運(yùn)行的保障車輛,包括一些設(shè)備的保障車輛,以及在開閉幕式當(dāng)天持有開閉幕式通行證的車輛可以通行奧林匹克專用車道,其他車輛不享有奧林匹克專用車道的通行權(quán),不能進(jìn)入。違反規(guī)定進(jìn)入奧林匹克專用車道通行的,有兩種查處方式,一種是交通民警現(xiàn)場的糾正和處罰,對不享有奧林匹克專用車道通行權(quán)的車輛違規(guī)進(jìn)入的,將被處以200元的罰款。

2008-07-25 14:10:31

  • 王立:

還有一種方式,用交通監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)抓拍的那些違法進(jìn)入奧林匹克專用車道的行為,就是被電子眼拍照的。被非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備拍下來的違法行為,我們采取不同形式的告知方式,將通知違法行為人,違法行為人必須在車輛檢驗(yàn)之前,在規(guī)定的時間和指定的地點(diǎn)接受違法行為處理,違法行為處理完畢以后才能進(jìn)行車輛安全的檢驗(yàn)。違反單雙號行駛的違法行為,將被處以100元的罰款,也是兩種方式:一種是由民警現(xiàn)場糾正和處罰。另一種是履行時間檢測系統(tǒng)能夠檢測出哪些車輛屬于違反單雙號通行規(guī)定違法上路行駛,這些全部都能夠檢測出來。

2008-07-25 14:10:57

  • 周正宇:

我來回答第二個問題。關(guān)于問到21號地鐵運(yùn)行的情況。從我們現(xiàn)在地鐵的運(yùn)行來看,從去年的5號線開通以后,顯現(xiàn)出地鐵的客流量大幅度的增長,5號線現(xiàn)在平均日客流在50萬,10號線昨天已經(jīng)達(dá)到了40萬。開通的第五天,每天都在增長。這樣大的客流對于我們的換乘站沖擊是比較大的,換乘站里主要存在的問題是和老線的換乘,我們所謂的老線就是地鐵一線和地鐵二線。地鐵一線、二線都是在六七十年代建造的,當(dāng)時的換乘空間設(shè)計沒有考慮這么大,所以從現(xiàn)在來看,它的換乘空間確實(shí)對我們的客流影響比較大。

2008-07-25 14:12:19

  • 周正宇:

再有一個是新線和老線的換乘站,新建的換乘站,人行通道加大了,也能夠適應(yīng)我們的客流。現(xiàn)在確實(shí)存在與老線的換乘問題,這里面有兩個問題,一個是本身日常的客流量大,可能就感到擁擠。第二個可能有一些臨時的小故障。21號的上午恰恰是二號線的信號發(fā)生了一些小的故障,影響了半個小時的列車運(yùn)行間隔,所以我們及時啟動了預(yù)案,在站廳和地面都采取了限流的措施,主要是減少站臺的客流量,把客流分層、分級進(jìn)行分流疏導(dǎo),緩解站臺上客流的擁擠。

2008-07-25 14:13:36

  • 周正宇:

未來即將進(jìn)入新的客流高峰,我們將加強(qiáng)設(shè)備系統(tǒng)這方面的養(yǎng)護(hù)和保持,減少出事故的幾率,確保地鐵按正常的運(yùn)行圖來運(yùn)行。

2008-07-25 14:17:45

  • 周正宇:

我還想再提示一點(diǎn),我們的三條新線,10號線、機(jī)場線和奧運(yùn)支線,19號才開通,按照新線運(yùn)行的規(guī)定,它需要試運(yùn)行1年,在這1年里還需要對整體的運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行磨合和不斷地完善,有時候可能會出一些小的故和小故障。同時,一號線、二號線這幾年進(jìn)行大規(guī)模的改造,現(xiàn)在的信號系統(tǒng)、車輛、電力系統(tǒng)都是更新的設(shè)備,相當(dāng)于也是兩條新線。所以在奧運(yùn)期間,我們會全力確保設(shè)備正常運(yùn)行,因?yàn)樗€在試運(yùn)行階段,不可避免的還會出一些小的故障,但是這些故障對安全不會受到任何影響,但是可能會影響到列車正常的運(yùn)行,可能有些間隔增大。我們已經(jīng)做了充分的預(yù)案來應(yīng)對各條線、各車站,特別是人流量比較大的換乘站。

2008-07-25 14:18:47

  • 周正宇:

我也希望廣大的乘客能理解新線運(yùn)行的特點(diǎn),出現(xiàn)一些情況后能積極地來配合我們的工作,聽從站務(wù)人員的引導(dǎo)。

2008-07-25 14:21:16

  • 杜少中:

我來回答第三和第四個問題。第三個問題好象是限行6天的天氣效果如何,嚴(yán)格的說應(yīng)該是限行25天的效果如何。因?yàn)閵W運(yùn)期間的臨時減排措施,也就是奧運(yùn)會空氣質(zhì)量保證方案的一部分,已經(jīng)在7月1號以后正式實(shí)施了。到目前為止包括三個階段的措施,第一,從7月1號到現(xiàn)在,所有黃標(biāo)車,也就是高污染排放的車輛禁行。第二,在20號以后社會車輛實(shí)行單雙號行駛的方法。第三,重污染工序和重污染企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格控制。

2008-07-25 14:23:28

  • 杜少中:

同時,從6月23日開始,黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位的車輛停駛50%,從7月20日開始,黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位的車輛在社會車輛單雙號的基礎(chǔ)上再停駛20%。這樣的機(jī)動車限行措施,使我們在高峰的時間里,每天的機(jī)動車停駛的數(shù)量將達(dá)到200萬輛左右,所有這些措施,包括機(jī)動車的措施和其他污染減排措施的綜合發(fā)揮作用,我們可以肯定的告訴大家,效果雖然是初步的,但是效果是十分明顯的。

2008-07-25 14:25:25

  • 杜少中:

據(jù)北京市空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測顯示,7月1日到25日,我市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的天數(shù)為22天,占監(jiān)測天數(shù)總數(shù)的88%,比去年同期多了2天。今年以來累計達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)到145天,占監(jiān)測天數(shù)總數(shù)的70%,比去年同期多了15天。從大氣環(huán)境的各項(xiàng)污染物濃度變化的情況來看,各項(xiàng)主要污染物,特別是與交通排放相關(guān)的一氧化碳、二氧化碳和可吸入顆粒物,分別下降20%以上。

第四個問題,這些臨時措施在奧運(yùn)會以后是不是還會繼續(xù)有效?;卮疬@個問題,我想強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn):第一點(diǎn),北京市的大氣污染治理的各項(xiàng)措施,包括1998年以來采取的200多項(xiàng)措施當(dāng)中,絕大部分措施都是長效的。第二點(diǎn),有些臨時措施,包括奧運(yùn)會期間采取的臨時措施,雖然不能夠原樣不動的在奧運(yùn)會之后繼續(xù)實(shí)施,但是我們將通過這樣有益的實(shí)踐和探索,為奧運(yùn)會以后城市的空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善積累有益的經(jīng)驗(yàn)。

2008-07-25 14:25:56

  • 德國新聞社記者:

我的問題是,自從單雙號限行措施實(shí)行以來,北京的空氣污染狀況似乎變得嚴(yán)重了,比如像今天這樣的天算達(dá)標(biāo)天嗎?在今天這樣的天氣可以進(jìn)行馬拉松比賽嗎?

2008-07-25 14:29:52

  • 杜少中:

我覺得這個問題好象與事實(shí)差距比較大,因?yàn)榻裉斓奶鞖馕覀円呀?jīng)通過我們的監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測,向社會發(fā)布了今天的空氣污染指數(shù),也就是API 110,是三級天,是不達(dá)標(biāo)的天。但是我們7月份以來的,剛才已經(jīng)向大家通報了,7月份以來的達(dá)標(biāo)天是22天,比歷史同期多了兩天,各項(xiàng)主要污染物分別下降了20%。這些數(shù)據(jù)充分表明,這個月以來的空氣質(zhì)量,就是我們采取臨時措施以來的空氣質(zhì)量,比去年同期有了明顯的好轉(zhuǎn),或者說有了更進(jìn)一步的改善,也就是說限行以來空氣質(zhì)量越來越差的這種說法是不成立的。還要跟大家說明的是,即使是在今天和昨天,這兩個不達(dá)標(biāo)天當(dāng)中,和20號以來的監(jiān)測數(shù)據(jù),都進(jìn)一步說明了我們空氣質(zhì)量改善的進(jìn)程。

2008-07-25 14:32:52

  • 杜少中:

我想告訴大家兩個方面的情況,第一,我們的控制減排措施在改善空氣質(zhì)量方面的作用正在顯現(xiàn)。大家都知道,我們從20號以來公布的監(jiān)測數(shù)據(jù)分別是55、65、67、89、113、110,這6天的API指數(shù),前四天是達(dá)標(biāo)的,后兩天是三級天。同時,我們要解讀一下這個數(shù)據(jù)是在什么情況下產(chǎn)生的?它的氣象條件是沒有明顯的降雨過程和比較強(qiáng)烈的對流天氣,擴(kuò)散條件屬于一般,特別是后幾天,擴(kuò)散條件是不利的。但是監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,污染物的積累速度明顯放緩,我們把它和去年同期同類氣象條件下的污染狀況相比,API的指數(shù)平均下降20個百分點(diǎn),注意不是20%。這說明了我們的這些措施正在發(fā)揮著非常明顯的作用。

2008-07-25 14:33:52

  • 杜少中:

第二,我們落實(shí)這些措施,它的效果進(jìn)一步顯現(xiàn)還需要我們繼續(xù)付出努力。大家都知道北京的地理?xiàng)l件以及我們的建設(shè)情況,減排和改善空氣質(zhì)量的難度是比較大的,因此這些措施的全面落實(shí)和進(jìn)一步的發(fā)揮效果,還需要我們在今后的時間繼續(xù)努力。我想我們會通過全市上下的共同努力,來進(jìn)一步保障奧運(yùn)會的空氣質(zhì)量,保證奧運(yùn)會時的空氣質(zhì)量良好。

2008-07-25 14:38:59

  • 中國國際廣播電臺記者:

根據(jù)剛才的問題問一個小的問題,關(guān)于大眾科普方面的,我們看到很多游客到北京的時候,可能那天是陰天,也許他會認(rèn)為北京污染挺嚴(yán)重的。想請您從專家的角度來說能不能給我們區(qū)分到底是污染天還是陰天的有效方法?

2008-07-25 14:39:33

  • 杜少中:

關(guān)于藍(lán)天的判斷方法,我想藍(lán)天是一種俗稱,判斷是不是真正意義的藍(lán)天,請你看空氣質(zhì)量監(jiān)測的指數(shù)。謝謝!

2008-07-25 14:41:37

  • 基督教箴言報記者:

我的問題是,在宣布采取單雙號限行措施和其他措施的時候,有關(guān)部門曾經(jīng)說過,這些措施的目標(biāo)是使得道路上的交通流量減少50%,使污染物的排放減少65%??墒歉鶕?jù)剛才發(fā)言人的介紹,通過采取單雙號限行在21號到24號期間,道路上的車流量減少了25%,而杜先生介紹的是污染物排放的情況減少了20%,為什么實(shí)際的情況和當(dāng)初的目標(biāo)會有這么大的差距?謝謝!

2008-07-25 14:42:24

  • 杜少中:

先回答這個數(shù)字的問題,當(dāng)時我們在制定和公布這個措施的時候,確實(shí)向大家做了這樣的介紹,就是機(jī)動車限行措施的結(jié)果是,在這個時間減少與機(jī)動車相關(guān)的各項(xiàng)污染物排放的63%,據(jù)專家測算11.8萬噸,這是指機(jī)動車污染物的濃度和機(jī)動車污染物排放總量。剛才我向大家介紹的,監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,在我們監(jiān)測到的這些天的空氣質(zhì)量中,空氣污染指數(shù)下降了20個百分點(diǎn),這是和去年同期相比較的。剛才介紹各項(xiàng)污染物下降了20%左右,也是和去年同期就空氣當(dāng)中的各項(xiàng)污染物濃度所作的比較。大家知道這個濃度和機(jī)動車污染物的濃度是有區(qū)別的,機(jī)動車污染物只是指機(jī)動車污染物一項(xiàng),而我們剛才說的空氣當(dāng)中各項(xiàng)污染物的濃度,包括各種污染源所產(chǎn)生的污染物排放濃度,放在空氣當(dāng)中綜合污染的總量。

2008-07-25 14:45:38

  • 王立:

關(guān)于流量下降的情況我做一下補(bǔ)充的說明。剛才主持人說到的流量下降25%,指的是市區(qū)二、三、四環(huán)等七條城市主干道流量下降25%。您提到預(yù)期流量下降50%,指的是全市道路范圍內(nèi)的全部流量下降50%。但是像二環(huán)路這種城市核心區(qū),集多種功能為一體的主干道,它的交通流實(shí)際局部不但不降,反而會增加,因?yàn)樗墓δ鼙容^齊全,平常吸引的交通流就比較大,特別是現(xiàn)在實(shí)行單雙號,有的人認(rèn)為自己的車只能行駛一天,所以他更加大了出行的量和出行的密度,無形當(dāng)中也增加了局部道路的交通流量。再有一點(diǎn),還有一些特殊的特情、要人警衛(wèi)等等需要騰出車道,都導(dǎo)致了二環(huán)路某個局部的路段可能造成擁堵。

2008-07-25 14:48:13

  • 李偉:

看來有些話還是不能夠簡單說,存在著理解上的差異。剛才我的綜合概述里說的是主要道路的車流量減少25%,而不是全市分單雙號行駛限制的車輛的數(shù)字。

2008-07-25 14:50:46

  • 美國廣播電臺記者:

我聽一些大氣專家說,北京的污染并不是由北京這個城市自己造成的,如果我們看一下一些衛(wèi)星圖片的話,會發(fā)現(xiàn)一些污染物可能來自天津,或者更遠(yuǎn)的地方帶來的,所以要減少北京的污染,并不是北京一個城市可以做到的,因?yàn)橛械臅r候別的地區(qū)可能有污染的空氣蔓延到北京的上空,您對這種問題怎么看的?如果這種情況屬實(shí)的話,有什么辦法能夠真正有效地清潔北京的空氣?

2008-07-25 14:55:48

  • 杜少中:

確實(shí)是像這位女士說的,大氣污染,其實(shí)不僅是大氣污染,也包括其他環(huán)境問題,它的影響也都是區(qū)域的,只是根據(jù)污染物的特點(diǎn)不同,所影響的范圍大小不同。關(guān)于北京的大氣污染治理,特別是奧運(yùn)期間的空氣質(zhì)量保障措施,我們正是根據(jù)大氣污染的這種特點(diǎn),用了兩年左右的時間,由科研院所、大專院校眾多科學(xué)家參與,國家環(huán)保部和北京市政府牽頭,周邊六省市參與,共同制定了保障措施,這個保障措施已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),并且付諸實(shí)施。據(jù)我們了解,實(shí)施的總體進(jìn)程是順利的,它將會為我們的奧運(yùn)會期間的空氣質(zhì)量良好提供有力的保障。謝謝!

2008-07-25 14:57:04

  • 臺灣TVBS電視臺記者:

最近有些從外環(huán)進(jìn)入市內(nèi)主要道路都有擁塞現(xiàn)象,特別是在分時上班實(shí)施之后,甚至有部分民眾說,這是奧運(yùn)車道造成車道縮減的緣故。其實(shí),對于環(huán)保有了解的民眾都曉得,車輛慢速行駛其實(shí)是對空氣污染有非常大的沖擊,請問這個部分有預(yù)估到嗎?或者是做一些局部地區(qū)的觀測嗎?謝謝!

2008-07-25 14:58:13

  • 杜少中:

其實(shí)這也是兩個問題,第一個問題是不是監(jiān)測,這是肯定的,因?yàn)槲覀?7個監(jiān)測子站分布在城市的各個區(qū)域,它對大氣環(huán)境質(zhì)量是實(shí)時進(jìn)行監(jiān)測的。第二點(diǎn),稍微復(fù)雜一點(diǎn),車輛在怠速狀態(tài)或者低速行駛狀況,或者超高速行駛狀態(tài),污染物排放都高于正常行駛速度。但是由于機(jī)動車限行,大量的機(jī)動車停駛,盡管是在局部,可能會存在一些污染比較重,或者是污染排放比較高的情況,就總體而言,污染排放還是大大的削減了。

2008-07-25 14:58:47

  • 中國青年報記者:

我最近看報紙有報道說,有一些國外的運(yùn)動員由于擔(dān)心北京在奧運(yùn)期間的空氣質(zhì)量問題,說要戴口罩,甚至戴防毒面具來北京參加比賽,請問杜局長你有什么理由說服他們不用戴口罩或防毒面具來進(jìn)行比賽。請問杜局長,北京在舉行奧運(yùn)會期間,跟以前舉辦過奧運(yùn)會的城市,比如說雅典、悉尼和巴塞羅那同期的空氣質(zhì)量相比是更好呢?還是不相上下?還是有一定的差距?謝謝!

2008-07-25 15:01:27

  • 杜少中:

按照主持人公布今天的規(guī)則,我也只回答一個問題。關(guān)于戴口罩的問題,我也聽到有人向我提出過類似的問題,但是我也多次講過,我們在多種場合,不管是在新聞發(fā)布會上,還是我們在接受媒體采訪,不管是個別采訪還是集體采訪,我們反復(fù)介紹、多次說明,用大量的事實(shí)、數(shù)據(jù)告訴大家,北京的空氣質(zhì)量在不斷的改善,為了這個改善,我們付出了很大的努力?,F(xiàn)在大家在討論的臨時措施也是為此付出了努力。所有這些措施,就是已經(jīng)采取的措施和正在采取的措施,它的綜合作用將保障奧運(yùn)會的空氣質(zhì)量良好。因此,我想大家沒有這個必要考慮戴口罩的問題,如果一定要戴口罩,那就是給你的行囊當(dāng)中多增加了一點(diǎn)份量,我想它是用不上的。告訴這些人打消這個念頭,其實(shí)不是我的任務(wù),是在座諸位媒體朋友的任務(wù),你們把我們介紹的情況向他們充分介紹,使那些沒有來過中國、對中國了解甚少的人,更多的了解北京,了解北京的環(huán)境,我想這個問題就解決了。謝謝你們!

2008-07-25 15:02:15

  • 北京電視臺記者:

這個問題想提給王立局長,為了降低對市民正常出行的影響,交管局有沒有針對某些市民提供了一些方便的措施?這些措施還有沒有陸續(xù)推出一些新的政策?謝謝!

2008-07-25 15:03:05

  • 王立:

奧運(yùn)的限行肯定會給市民的出行帶來一定的不便,但是我們主張,在保證奧運(yùn)賽時安全、準(zhǔn)點(diǎn)、可靠、通暢的前提下,最大限度地兼顧社會交通,方便市民出行。所以,前一階段,我們推出了變更單雙號牌、快速處理交通事故,施劃路側(cè)停車泊位,給殘疾人發(fā)特別通行證等等10條便民措施。這10條便民措施推行以來,工作力度不斷加大,得到了市民的普遍認(rèn)可。7月19日,我們又采取了零到三時設(shè)一個緩沖區(qū),就是車輛不受單雙號限制。

下一步我們還要陸陸續(xù)續(xù)的推出進(jìn)一步的便民服務(wù)措施,主要是給市民提供可靠實(shí)時的交通信息服務(wù)和交通誘導(dǎo)服務(wù),同時也會針對市民出行當(dāng)中遇到的一些新的難題,我們積極地進(jìn)行研判,適時推出解決這些問題的便民措施,最大限度的在保障奧運(yùn)賽事交通安全暢通的前提下,方便市民出行,體現(xiàn)交管部門的人性化管理和高效服務(wù)。謝謝!

2008-07-25 15:03:28

  • 李偉:

今天的新聞發(fā)布會到此結(jié)束,感謝各位朋友的光臨!

2008-07-25 15:08:03

來源: 中國網(wǎng)

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