我國(guó)正在研制新一代大推力運(yùn)載火箭、在太空中可發(fā)射小衛(wèi)星的空射小型運(yùn)載火箭以及可以多次往返大氣層可重復(fù)使用的運(yùn)載技術(shù)……其中，空射小型運(yùn)載火箭爭(zhēng)取在“十一五”期間完成演示驗(yàn)證。昨天，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)劉燕生和副院長(zhǎng)魯宇在北京科協(xié)北京宇航學(xué)會(huì)2006年航天科技論壇上表示，我國(guó)正在致力于研發(fā)新型的航天運(yùn)輸系統(tǒng)。
新型大推力火箭將研制
據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道，這項(xiàng)新的航天運(yùn)輸系統(tǒng)包括三方面，一是對(duì)現(xiàn)正使用的一次性運(yùn)載火箭進(jìn)行改進(jìn)，提高可靠性，縮短發(fā)射周期；二是加快研制新一代大推力運(yùn)載火箭，在近地軌道達(dá)到16噸到25噸的推力，地球同步軌道達(dá)到6噸到14噸推力；三是著手研發(fā)一批前瞻的運(yùn)載技術(shù)，比如空射小型運(yùn)載火箭和跨大氣層可重復(fù)使用的運(yùn)載技術(shù)。
“逐步研制實(shí)用型空射小型運(yùn)載火箭，發(fā)展跨大氣層可重復(fù)使用的運(yùn)載技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)未來(lái)航天計(jì)劃的重要一步。”中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院副院長(zhǎng)魯宇表示。
正在研究空射運(yùn)載火箭
“現(xiàn)在的傳統(tǒng)火箭發(fā)射方式是在固定的發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，發(fā)射地點(diǎn)等受到很多限制，而采用空射發(fā)射后則可以做到在任意的空域、任意的時(shí)間發(fā)射?！敝袊?guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)劉燕生說(shuō)，空射運(yùn)載火箭是航天科技的一個(gè)前沿領(lǐng)域。
這一新型運(yùn)載火箭可以通過(guò)使用大型運(yùn)輸機(jī)將運(yùn)載火箭攜帶到高空發(fā)射，在小衛(wèi)星快速發(fā)展的今天，高空發(fā)射小型運(yùn)載火箭的技術(shù)有著重要的戰(zhàn)略意義。一方面，它具有發(fā)射方式靈活機(jī)動(dòng)、能夠快速發(fā)射和部署等優(yōu)勢(shì)，另一方面，發(fā)射費(fèi)用也較低廉，符合小衛(wèi)星的發(fā)射要求，而目前長(zhǎng)征火箭運(yùn)載能力均在1000公斤以上，發(fā)射微小衛(wèi)星有些“大材小用”，因此需發(fā)展能夠單獨(dú)發(fā)射微小衛(wèi)星的小型運(yùn)載火箭。目前處在技術(shù)研究階段，“爭(zhēng)取在‘十一五’期間進(jìn)行演示驗(yàn)證，在不久的將來(lái)能夠投入使用?！?/p>
比航天飛機(jī)更耐用
由于一次性使用運(yùn)載火箭發(fā)射準(zhǔn)備周期長(zhǎng)、可靠性低、發(fā)射費(fèi)用高，因此，只有當(dāng)航天運(yùn)載器具備類似飛機(jī)那樣廉價(jià)、可靠、快速、機(jī)動(dòng)進(jìn)入空間的能力，才能使大規(guī)模利用空間資源成為現(xiàn)實(shí)。
劉燕生說(shuō)，我國(guó)正在研究可重復(fù)使用的運(yùn)載器技術(shù)，達(dá)到多次重復(fù)使用的目標(biāo)后，將可以降低發(fā)射費(fèi)用、提高可靠性、縮短發(fā)射周期，雖然重復(fù)使用這一特性類似美國(guó)的航天飛機(jī)，但是它不能被稱作“中國(guó)的航天飛機(jī)”。
“目前，正在進(jìn)行單項(xiàng)的關(guān)鍵技術(shù)的研究，”劉燕生說(shuō)，美國(guó)的航天飛機(jī)是“重復(fù)使用運(yùn)載器”的一個(gè)典型，但航天飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性存在一些問(wèn)題，運(yùn)行維護(hù)成本較高，并且也不能稱為可完全重復(fù)使用的運(yùn)載器，這導(dǎo)致人們重新思考如何發(fā)展運(yùn)載器。不少國(guó)家也正處在新一輪的研究高潮，不過(guò)目前還沒(méi)有一個(gè)國(guó)家進(jìn)行系統(tǒng)完整的運(yùn)載器研究。
據(jù)了解，美國(guó)已計(jì)劃放棄航天飛機(jī)技術(shù)，重新開發(fā)新型運(yùn)載器，而我國(guó)也在此時(shí)開展了相關(guān)技術(shù)研究，目標(biāo)是要制造可多次重復(fù)使用的天地往返運(yùn)載器。（記者 王大鵬）
晨報(bào)資料
全球運(yùn)載火箭
已有20多種
運(yùn)載火箭是由多級(jí)火箭組成的航天運(yùn)輸工具。運(yùn)載火箭的用途是把人造地球衛(wèi)星、載人飛船、航天站或空間探測(cè)器等有效載荷送入預(yù)定軌道。運(yùn)載火箭是第二次世界大戰(zhàn)后在導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上開始發(fā)展的。第一枚成功發(fā)射衛(wèi)星的運(yùn)載火箭是蘇聯(lián)用洲際導(dǎo)彈改裝的衛(wèi)星號(hào)運(yùn)載火箭。到20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本、中國(guó)、英國(guó)、印度和歐洲空間局已研制成功20多種大、中、小運(yùn)載能力的火箭。最小的僅重10.2噸，推力約12.7噸力，只能將1.48公斤重的人造衛(wèi)星送入近地軌道；最大的重2900多噸，推力3400噸力，能將120多噸重的載荷送入近地軌道。主要的運(yùn)載火箭有“大力神”號(hào)運(yùn)載火箭、“德爾塔”號(hào)運(yùn)載火箭、“土星”號(hào)運(yùn)載火箭、“東方”號(hào)運(yùn)載火箭、“宇宙”號(hào)運(yùn)載火箭、“阿里安”號(hào)運(yùn)載火箭、 N號(hào)運(yùn)載火箭、“長(zhǎng)征”號(hào)運(yùn)載火箭等。
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