4月23日，在位于上海的中國(guó)航天月面綜合環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，月面巡視攻關(guān)樣機(jī)亮相。
中新社上海四月二十三日電 由上海研發(fā)的第三代月球車樣機(jī)MR-3，今在上海市科委月球車項(xiàng)目驗(yàn)收總結(jié)會(huì)上露面。
據(jù)悉，最終成型的月球車計(jì)劃在二0一三年由著陸器攜帶抵達(dá)月球表面，完成其“登月”使命，這將是中國(guó)繼“嫦娥一號(hào)”實(shí)現(xiàn)繞月目標(biāo)后的又一次全新突破。
MR -3通體包裹著一層金色的防熱材料，配備了三對(duì)攝像頭，并安裝有一塊太陽(yáng)電池陣，最新型樣機(jī)僅重一百二十千克。據(jù)科研人員介紹，第三代月球車樣機(jī)裝有一點(diǎn)二米長(zhǎng)的機(jī)械臂，可對(duì)月表礦物進(jìn)行采樣研磨。MR-3配有自主導(dǎo)航軟件，而無(wú)需人工遙控，能夠自主判定跨越或繞過(guò)月表坡面，最高可跨越三十五度的斜坡。
科研人員透露，上海的月球車項(xiàng)目在總體設(shè)計(jì)、仿真優(yōu)化、月面巡視技術(shù)、月面生存技術(shù)和試驗(yàn)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上都已取得重大突破。未來(lái)上海將對(duì)月球車進(jìn)行后續(xù)研制，將會(huì)有更新更好的樣機(jī)出現(xiàn)。
月面巡視探測(cè)器簡(jiǎn)稱月球車，是探月二期工程探測(cè)器系統(tǒng)的重要組成部分。月球車的任務(wù)有兩項(xiàng)：巡視勘查和就位探測(cè)，即月球車需要調(diào)查與探測(cè)月表形貌、地質(zhì)構(gòu)造、礦物組成與化學(xué)成分等。第三代月球車樣機(jī)與前兩代相比，不僅質(zhì)量更輕，而且移動(dòng)穩(wěn)定性得到了提升，能更好地適應(yīng)月表的地貌形態(tài)及溫度變化。
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