機(jī)器人潛艇
機(jī)器人潛艇的構(gòu)造
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)伍茲霍爾海洋研究所研制的“海神”號(hào)機(jī)器人潛艇正做著最后準(zhǔn)備，目標(biāo)是潛入海洋最深處。如成功的話，“海神”將是拜訪太平洋11000米深的“挑戰(zhàn)者深淵”的第一個(gè)自動(dòng)工具。之前只有兩種其他工具拜訪過(guò)這個(gè)地方，但這兩種工具都由人操作。
在一系列深海潛水之后，造價(jià)500萬(wàn)美元的“海神”號(hào)潛艇將于5月底開(kāi)始嘗試訪問(wèn)“挑戰(zhàn)者深淵”。“海神”的設(shè)計(jì)者之一、伍茲霍爾海洋研究所的安迪·伯文說(shuō)：“我們不是使用這種工具一頭扎入泳池底部，我們可能是先蘸蘸腳尖。我們會(huì)下降到1000米，4000米，8000米，然后深吸一口氣，看我們是否能到達(dá)11000米。”
南安普頓英國(guó)國(guó)家海洋學(xué)中心深海平臺(tái)組負(fù)責(zé)人伊恩·魯斯把這項(xiàng)工程描述為“一項(xiàng)偉大的科技挑戰(zhàn)”。他說(shuō)：“因?yàn)椤Ｉ瘛脑O(shè)計(jì)，所以到達(dá)在不到6500米深的地方，很多工具的表現(xiàn)都比‘海神’更優(yōu)秀，但是，從6500米到11000米，‘海神’成為了這片舞臺(tái)的主角?！?/p>
其他工程組，尤其是英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯和日本的工程組也將饒有興趣地注視著這項(xiàng)任務(wù)。魯斯說(shuō)：“‘海神’工程組在設(shè)計(jì)和建造其他水下工具方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以，他們會(huì)取得成功我絲毫不懷疑。”測(cè)試將在5月23日到6月6日之間的一次研究巡航中進(jìn)行。
深海記錄
“挑戰(zhàn)者深淵”位于西太平洋關(guān)島附近的馬里亞納海溝，是太平洋最深的部分?！疤魬?zhàn)者深淵”深11000米，是地球上最深的地方，比珠穆朗瑪峰的高度還要深2000米。該深度的壓力是大洋表面的1100倍。其結(jié)果就是一直以來(lái)只有兩種工具到達(dá)過(guò)它的這一決定性深度。伯文說(shuō)：“從工程角度看，建造在這種極端環(huán)境下的運(yùn)行工具是一項(xiàng)很大的挑戰(zhàn)。”
1960年1月，雅克·皮卡和唐·沃爾什駕駛?cè)鹗恐圃斓纳詈撏А袄镅潘固亍碧?hào)進(jìn)行了第一次也是唯一一次“挑戰(zhàn)者深淵”的載人下潛。潛水器是一個(gè)直徑為2米的鋼球，鋼球懸在長(zhǎng)15米的一個(gè)巨型油罐下面。在9小時(shí)的任務(wù)中，兩人只在洋底停留20分鐘，并測(cè)量出下潛的深度為10916米。之后再也沒(méi)有載人潛艇下潛到這一深度。
35年后，日本的遙控潛艇“海溝”號(hào)出現(xiàn)在“挑戰(zhàn)者深淵”，并創(chuàng)下10911米的無(wú)人探測(cè)的深度記錄。它也再次發(fā)現(xiàn)了沉積巖心，拍到了許多生物照片，包括海參、蠕蟲(chóng)和蝦。與“海神”不同的是，“海溝”必須依靠一根與水上船只相連的纜繩才能獲得動(dòng)力和得以控制。2003年，因與水面船只相連的纜突然斷裂，日本的“海溝”號(hào)潛艇在一次潛水中神秘失蹤。
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