4. X-38計劃
X-38計劃的本意是打算開發(fā)出一款無翼滑翔機,它可以停泊在國際空間站中,作為宇航員的返回艙或救援艙來使用。該計劃始于1995年,起初擬研發(fā)并試驗3架總價值13億美元的X-38救生艙。但計劃持續(xù)了七年時間,只進行了一次試驗飛行,耗費了5000萬美元,最終被布什政府叫停。X-38太空計劃的首席項目經(jīng)理約翰·穆拉托在該項目慘遭取消后叫屈說,“這就像選修了一門課程,課都上了,作業(yè)也做了,到最后教授卻不給你學分?!?/p>
5.哈勃太空望遠鏡
1990年4月,哈勃太空望遠鏡正式開始了它的外太空冒險之旅。盡管哈勃的發(fā)射計劃已經(jīng)醞釀了44年之久,但在正式升空之后,NASA僅僅修正了哈勃太空望遠鏡的一個主要瑕疵。這架最尖端的太空望遠鏡本是人類首次觀測類星體和遙遠星系的大好機會,但由于鏡片問題它只傳回來了模糊的星空照片。最后,在經(jīng)過4年的努力之后,NASA花費了7億美元終于成功修復(fù)了哈勃望遠鏡被錯誤打磨的鏡片。
6.最后的阿波羅計劃
從阿波羅8號開始,NASA共計劃了13次載人太空飛行任務(wù)。開始的10次飛行相對比較成功(當然,阿波羅13號除外),但從阿波羅18號到20號,載人飛行計劃從一開始就命運多舛:阿波羅20號還沒等到上天就遭取消,原因是運載火箭需要另作它用;隨后一系列的國會預(yù)算削減要求NASA減少開支。1970年9月,阿波羅18號和19號宣告報廢。時至今日,擬運載阿波羅18號的土星五號火箭還靜靜的矗立在休斯頓,宛如一尊價值2.25億美元的昂貴草坪裝飾品。
(本文來源:網(wǎng)易探索 )
|