專題：中國“嫦娥一號(hào)”探月
本報(bào)訊 (記者 柳志卿 通訊員楊冰 姜寧) 昨天上午8時(shí)34分，北京航天飛行控制中心對(duì)嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施了第三次近月制動(dòng)，衛(wèi)星順利進(jìn)入工作軌道。至此，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射實(shí)施階段的工作圓滿完成。國家軍委副主席、國務(wù)委員兼國防部長曹剛川現(xiàn)場觀看了制動(dòng)實(shí)況。
10分鐘完成最后制動(dòng)
上午8時(shí)24分，在飛控中心的精確控制下，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，10分鐘后正常關(guān)機(jī)。隨后飛控大廳顯示屏顯示，衛(wèi)星飛行速度已減慢到進(jìn)入圓軌道所要求的每秒1.59公里。計(jì)算結(jié)果表明，嫦娥一號(hào)遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由1700公里降至200公里，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入距月面高度約200公里、周期為127分鐘的圓軌道。
14天飛行證明性能穩(wěn)定
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星自10月24日發(fā)射升空以來，已在太空飛行14天，先后經(jīng)過4次變軌、1次中途修正和3次近月制動(dòng)，最終順利進(jìn)入預(yù)定工作軌道。目前的數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星的設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，衛(wèi)星測量和控制精度達(dá)到新的水平，實(shí)現(xiàn)了我國航天測控技術(shù)的多項(xiàng)突破。
11月下旬可傳圖片數(shù)據(jù)
國家航天局發(fā)言人李國平表示，下一步，衛(wèi)星將修正軌道偏差，并在軌測試設(shè)備。預(yù)計(jì)11月下旬，衛(wèi)星將由巡航姿態(tài)轉(zhuǎn)入對(duì)月定向工作姿態(tài)，傳回第一段語音和圖片數(shù)據(jù)，打開全部探測儀器進(jìn)行科學(xué)探測。隨后，將根據(jù)衛(wèi)星傳回的探測數(shù)據(jù)，按照四個(gè)科學(xué)目標(biāo)的要求進(jìn)行分析處理，并制作第一張?jiān)虑驁D片。
5國“月球俱樂部”有中國
隨著嫦娥衛(wèi)星進(jìn)入工作軌道，繞月探測工程總指揮欒恩杰稱，中國已將第5張“月球俱樂部”(另外4成員是美國、俄羅斯、歐洲和日本)的門票牢牢攥在了手中?！霸谌祟惢顒?dòng)又一次向太空拓展的節(jié)骨眼上，中國沒有像前兩次向海洋、天空拓展那樣耽誤太多的歲月與工夫，終于邁進(jìn)了‘月球俱樂部’?！?/p>
繞月探測工程總設(shè)計(jì)師孫家棟則表示，獲得這張“門票”，中國只花了14億元人民幣?！拔覀冇孟喈?dāng)于修建兩公里地鐵的錢，搭建了嫦娥一號(hào)衛(wèi)星200多萬公里的奔月天路。”
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