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不留任何"殘余風(fēng)險(xiǎn)" 記嫦娥一號(hào)3年跨越之路
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 11 月 06 日 
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圖表:中國“牽月”夢(mèng)想成真 新華社發(fā)

    2007年11月5日,嫦娥一號(hào)進(jìn)入周期12小時(shí)的環(huán)月軌道,開始繞月飛行!

     嫦娥一號(hào),我國首顆月球衛(wèi)星!

    連日來,嫦娥一號(hào)奔向月球的每一個(gè)過程,人們都倍加關(guān)注;它每一個(gè)階段成功的消息,都為人們津津樂道。這背后,是中國人幾千年來對(duì)于月亮的美好向往?!版隙稹边@美妙的名字,本身就濃縮了太多中國人對(duì)于月亮的獨(dú)特情感。

    從西昌大山深處的發(fā)射場(chǎng)騰空而起,到?jīng)_進(jìn)云霄天際,嫦娥一號(hào)在人們視線里不過停留短短的20多秒,發(fā)射成功似乎就在一瞬間。然而,這瞬間卻凝聚了中國航天科技工作者們近半個(gè)世紀(jì)的探索和3年來的辛苦付出。

    如今,當(dāng)全國人民都沉浸在嫦娥一號(hào)奔月成功的喜悅中時(shí),我們回首那些幕后英雄們?cè)?jīng)走過的難忘歲月更顯得意義非凡。

    論證攻關(guān)十三年

    時(shí)間回溯到2003年底,北京寒冷的冬天。一份厚厚的報(bào)告被送進(jìn)了中南海。2004年1月23日,溫家寶總理在這份報(bào)告上簽字,國家正式批準(zhǔn)了嫦娥一號(hào)計(jì)劃的實(shí)施方案。同年2月,國防科工委宣布中國月球探測(cè)一期工程正式立項(xiàng)啟動(dòng)。

    實(shí)際上,在“嫦娥”工程立項(xiàng)啟動(dòng)10年之前,我國的探月計(jì)劃便已經(jīng)開始。1994年,歐陽自遠(yuǎn)向863計(jì)劃專家組遞交一份正式的探月科研報(bào)告,并得到認(rèn)同。幸運(yùn)地,歐陽自遠(yuǎn)得到了一筆科研經(jīng)費(fèi),這筆來自863計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)被稱為“中國人花在月球上的第一筆錢”。

    這一年,我國已經(jīng)啟動(dòng)了載人航天工程,有人提出可以用有限的資金發(fā)射一顆月球探測(cè)衛(wèi)星,并提出一個(gè)簡易的月球探測(cè)方案。但是,因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)月球探測(cè)尚未提出一個(gè)完整的發(fā)展規(guī)劃,缺乏長期和有深度的科學(xué)探測(cè)目標(biāo),同時(shí),航天基礎(chǔ)還不像今天這樣扎實(shí),只能做到簡單的環(huán)月飛行,對(duì)國家科技發(fā)展貢獻(xiàn)有限。這個(gè)方案未能實(shí)現(xiàn)。

    10年后,當(dāng)年的863申請(qǐng)人歐陽自遠(yuǎn)成為中國探月工程首席科學(xué)家,他的名字為許多中國人所熟知。

    盡管1994年歐陽自遠(yuǎn)首次提出探月構(gòu)想,但中國的探月研究早在三十多年前就已經(jīng)開始?!澳菚r(shí)候主要是學(xué)習(xí)積累階段,”歐陽自遠(yuǎn)回憶說,“我國科學(xué)家從1960年開始,一直在跟蹤研究美國和蘇聯(lián)每一次發(fā)射技術(shù),一直到1994年,我們經(jīng)歷了35年的準(zhǔn)備階段?!倍栽?994年提出探月科研報(bào)告,是因?yàn)殡S著“我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐漸雄厚,航天技術(shù)的不斷進(jìn)步”,“月球探測(cè)已成為可能”。

    此后將近10年里,圍繞“探月有沒有必要,是否可行”等問題,科學(xué)家們進(jìn)行了反復(fù)論證。2000年11月22日,中國政府首次公布了航天白皮書———《中國的航天》,明確了近期發(fā)展目標(biāo)中包括“開展以月球探測(cè)為主的深空探測(cè)的預(yù)先研究”。

    從1994年國家組織相關(guān)專家對(duì)開展月球探測(cè)的必要性、可行性進(jìn)行初步分析和論證,到2004年國防科工委正式宣布中國月球探測(cè)工程“嫦娥工程”正式實(shí)施,前后有50多名院士、150多位專家參加了探月工程的論證和實(shí)施準(zhǔn)備工作。10年的歷程雖然不平坦,但結(jié)局卻令人欣慰。前期大量的分析論證和方案設(shè)計(jì)工作,為日后3年內(nèi)如期完成探月計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    10年反復(fù)論證、3年晝夜攻關(guān),嫦娥一號(hào)升空背后是中國航天人長達(dá)13年的艱辛付出。

    “金牌火箭”立新功

    月球上有一座環(huán)形山叫萬戶山。這個(gè)名字源自我國明朝一個(gè)叫萬戶的人。傳說,他曾經(jīng)嘗試在座椅下綁了47支大火箭,手拿兩個(gè)大風(fēng)箏,將火箭一齊點(diǎn)燃。不幸火箭爆炸了,萬戶獻(xiàn)出了寶貴的生命。他被稱為“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人”。

    正如我們的祖先在探月過程中的不斷探索,3年來,為了把“嫦娥”成功送上月球,火箭專家們不斷研究、思考,實(shí)現(xiàn)了許多技術(shù)上的改革與創(chuàng)新。

    這次把嫦娥一號(hào)送上天的,是由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭。自1996年以來,“長三甲”火箭先后發(fā)射14次,次次成功,取得了100%%成功的佳績,是名副其實(shí)的“金牌火箭”。

    “咱們的火箭,那不是吹牛,十幾年來100%成功,在世界上也是排名靠前的”,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部總工程師程靜驕傲地說。

    但是,即便是“金牌火箭”,要把“嫦娥”送上月球也并不是一件容易的事情。“嫦娥”2350千克的沉重“身體”,地球與月球間384400公里的遙遠(yuǎn)距離,都給“長三甲”帶來了不小的壓力。

    然而最大的壓力來自發(fā)射窗口特殊性帶來的高難度要求。航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理雷凡培說:“‘金牌火箭’雖然已經(jīng)成功發(fā)射多次,但這次發(fā)射卻不同以往。發(fā)射窗口的特殊性,給火箭發(fā)射帶來了意想不到的難度。發(fā)射嫦娥一號(hào)衛(wèi)星由于受到奔月點(diǎn)和進(jìn)入制動(dòng)點(diǎn)等條件的嚴(yán)格限制,火箭必須在十分有限的發(fā)射窗口發(fā)射。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射窗口每年上半年和下半年各有一次,每次只有三天,每天只有35分鐘?!?/font>

    發(fā)射時(shí)間的準(zhǔn)確性與探月衛(wèi)星能否成功發(fā)射關(guān)系巨大。航天科技集團(tuán)宇航部部長趙小津說:“錯(cuò)過發(fā)射窗口,今年就打不了了。如果燃料加注后,火箭出現(xiàn)什么問題不能打,把燃料泄出來需要7天的時(shí)間,這樣就錯(cuò)過了窗口時(shí)段,無法完成發(fā)射。這種情況對(duì)運(yùn)載火箭提出了非常高的要求———火箭在各項(xiàng)工作中不能有任何失誤?!?/font>

    如何保證“長三甲”在發(fā)射過程中做到萬無一失?這是研究人員面臨的重要課題。

    為此,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)上對(duì)火箭進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)一步提高了火箭的可靠性。為保證衛(wèi)星成功發(fā)射,順利完成星箭分離等動(dòng)作,火箭系統(tǒng)在測(cè)試和裝配過程中,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)產(chǎn)品進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)后,進(jìn)一步從預(yù)案上認(rèn)真研究,共進(jìn)行了四次總檢,保證了良好的狀態(tài)。

    發(fā)射前一天,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心見到程靜時(shí),他還一臉嚴(yán)肅地告訴記者說:“每一次火箭燃料的加注,我們都格外小心。不管是常規(guī)燃料加注前,還是低溫燃料加注前,國防科工委、航天科技集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和航天老專家們都要一起聽取匯報(bào),進(jìn)行火箭加注前的評(píng)審?!?/font>

    “那個(gè)陣勢(shì),你們都沒有見過,非常緊張的!”程靜大手一揮,認(rèn)真地說。

    除了可靠性、安全性的進(jìn)一步加強(qiáng),“長三甲”火箭系統(tǒng)技術(shù)上的改進(jìn)在所難免。為了執(zhí)行嫦娥一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),火箭研制人員對(duì)長征三號(hào)甲作了適應(yīng)性改進(jìn),應(yīng)用了5項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目。它們分別是:長征三號(hào)甲系列火箭遠(yuǎn)距離通用測(cè)試發(fā)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì);控制系統(tǒng)系統(tǒng)級(jí)冗余技術(shù)研究與應(yīng)用;三級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)試車后不分解技術(shù)研究與應(yīng)用;激光慣性測(cè)量組合技術(shù)研究與應(yīng)用;五是可靠性增長項(xiàng)目應(yīng)用。

    這一次,“長三甲”火箭再次不辱使命,圓滿完成了發(fā)射任務(wù),準(zhǔn)確地把嫦娥一號(hào)衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。

來源: 科技日?qǐng)?bào)
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