中國網(wǎng)的網(wǎng)友關(guān)心的是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中有一個很大的矛盾，一方面是汽車工業(yè)的發(fā)展給國家的經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的利益。另一方面，城市道路的擁堵、空氣污染等等，作為汽車行業(yè)的老板，你們是如何面對這樣的矛盾的？有沒有什么解決矛盾的方法？謝謝。
2010-03-13 12:14:48
現(xiàn)在我們比較關(guān)心低碳，所以，對發(fā)動機行業(yè)來說，首先就是要降低汽車的排放，降低汽車的油耗，這是所有做發(fā)動機的企業(yè)最關(guān)心的。我們做這個再制造，剛才講到本身使得原來的配件能夠重新修復(fù)利用，就減少了一個新品制造中產(chǎn)生的能耗、產(chǎn)生的排放，無論做新品還是做再制造，都符合我們國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)運行的規(guī)則要求，當(dāng)然，這里面有一個最重要的一點，就是我們所有的企業(yè)一定要不斷提高自己的核心創(chuàng)造力，一定要把自己企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)放到國際經(jīng)濟(jì)里面來。我再多說一句話，我們玉柴正因為有這樣的民族工業(yè)，近十年來，我們把所有的國外品牌基本上已經(jīng)攔截在國門之外。但是看到，無論是公交、大巴、卡車，進(jìn)口的寥寥無幾。各位新聞朋友可能還會注意到一個現(xiàn)象，北京奧運會實行國4排放的大客車排放標(biāo)準(zhǔn)，我們玉柴也是民族工業(yè)，參加了全球競爭，我們和某個國際品牌的同行競爭，最后招投標(biāo)里面，100%都是我們玉柴的。所以油耗排放特別是再制造，這些都是人們所關(guān)心的，我們更應(yīng)該做好。謝謝。
2010-03-13 12:15:18
我說這樣三句話。第一，堅持自主創(chuàng)新，在自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)上狠下功夫，提高車輛的運載能力，降低車輛自重，實現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的多拉快跑。第二，認(rèn)真落實節(jié)能減排。第三，積極地為國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)，特別是車輛的有效利用，在技術(shù)創(chuàng)新上做文章。這幾年，中國重汽在汽車產(chǎn)業(yè)中擁有專利是最多的，到目前國家已經(jīng)批準(zhǔn)專利1100多項。我們認(rèn)為解決道路和車輛的矛盾就是靠這些辦法，包括晏總說的減少排放，包括我說的降低自重，增加它的載重能力和多拉快跑，以及利用率提高，現(xiàn)在空車很多，把空車要用起來，去的時候是滿載的，回來是空車，把這個利用率要提高起來，這樣既解決了交通擁擠問題，又解決了車輛的有效利用問題，是國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)的有效的發(fā)展措施。謝謝。
2010-03-13 12:15:32
首先，作為汽車工業(yè)在我們國家節(jié)能減排、降低能耗、推行新能源、加強循環(huán)經(jīng)濟(jì)這個大潮中，汽車工業(yè)負(fù)有不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。作為變速器總程產(chǎn)品，是汽車上最關(guān)鍵的總程之一，自然也就負(fù)有同樣不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。而且作為變速器總程產(chǎn)品，也有這樣一個技術(shù)上的空間。首先，作為變速器，我們大家都知道，它是承擔(dān)著傳遞扭矩、變換速度等等這些功能，我們的變速器產(chǎn)品就可以。我們大力推行新技術(shù)，比如混合動力，比如自動變速器，比如最高的使汽車保持在最低油耗區(qū)內(nèi)工作，這些都為節(jié)能減排可以起到重要的作用。同時，我們也可以減輕自身的重量，比如，我們重型汽車變速器，一臺變速器要三四百公斤，我們采用鋁合金的材料之后，整個重量可以降低三分之一（100多公斤），毫無疑問，這些新技術(shù)、新方式的采用，會為節(jié)能減排降低能耗起到極其重要的作用。
2010-03-13 12:15:50
下面我發(fā)布一個通知，下午三點還是在這個地方，新聞中心將邀請鐵道部負(fù)責(zé)人就高速鐵路建設(shè)問題回答大家的提問，歡迎大家屆時參加。今天的采訪到此結(jié)束。謝謝四位嘉賓，謝謝各位記者朋友的參與。
2010-03-13 12:16:05
直播結(jié)束，謝謝關(guān)注。
2010-03-13 12:16:30
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