2006年7月1日，作為西部大開發(fā)重點工程項目的青藏鐵路開通試運營，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，使西藏由鐵路、航空、公路、管道組成的綜合運輸體系日趨完備，運輸能力大幅度提高，大大降低了進出西藏物資的運輸成本。
據(jù)統(tǒng)計，2007年，西藏共完成貨運量384.82萬噸，比上年增長6.7%，其中：鐵路運輸完成12.41萬噸，公路運輸完成360萬噸，增長4.1%；航空運輸完成1.18萬噸，增長10.2%；管道運輸完成11.23萬噸，下降3.4%。全年完成旅客運輸680.1萬人次，同比增長12.3%，其中鐵路客運88.85萬人次，增長29.1%，公路客運460萬人次，增長3.4%，航空客運131.25萬人次，增長19.2%。自治區(qū)電信業(yè)務(wù)總量累計完成30.93億元，比上年增長43.5%。
公路建設(shè)
剛建成通車的西藏自治區(qū)307線
2007年，西藏繼續(xù)加快公路建設(shè)步伐。川藏公路、滇藏公路、新藏公路、中尼公路等干線公路，通縣油路和鄉(xiāng)村公路建設(shè)進度明顯加快，國、省道的行車通暢能力進一步提高。
與此同時，西藏積極調(diào)整道路運輸結(jié)構(gòu)，增加熱點線路班車和旅游車輛，大力開辟農(nóng)村客運班線，建成拉薩公路主樞紐柳梧客運站和9個縣級客運站，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對公路運輸?shù)男枨?，全面推動了西藏交通運輸業(yè)的發(fā)展。截至2007年底，西藏公路總通車里程達4.86萬公里，比上年增加3798公里，其中有鋪裝路面總里程2537公里，增加553公里；當年又有5個縣通了油面公路。到目前，西藏已有612個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3525個行政村通了公路，分別占全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的92%和71%；已有43個縣通了油路，油路里程達4714公里。一個以5條國道為主干的連接全區(qū)城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村并通往區(qū)外的公路網(wǎng)已經(jīng)初步形成。發(fā)達的公路網(wǎng)使越來越多農(nóng)牧民走出封閉的深山草原，融入市場經(jīng)濟，走上致富道路。
當年末，全區(qū)民用汽車保有量達到15.91萬輛，比上年增長12.6%。
航空運輸
目前，西藏區(qū)內(nèi)有拉薩貢嘎、昌都邦達和林芝3個機場，已開辟拉薩至北京、上海、廣州、成都、重慶、昆明、西安、西寧等14條國內(nèi)航線和加德滿都國際航線及香港旅游包機業(yè)務(wù)。隨著青藏鐵路通車和西藏旅游市場的持續(xù)快速升溫，赴藏航空客流進入一個新的高速發(fā)展階段。2007年，西藏航空運輸旅客131.25萬人次，同比增長19.2%，貨物運輸完成1.18萬噸，增長10.2%。
當年，西藏航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐進一步加快。繼林芝機場正式建成通航后，阿里機場前期準備工程全面實施，預(yù)計將于2010年10月建成。此外，拉薩貢嘎機場和昌都邦達機場的改擴建工程也已開工，還將對兩機場的空管系統(tǒng)進行升級改造，隨著這些基礎(chǔ)設(shè)施和航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，西藏民航的安全保障能力將得到不斷提高，區(qū)內(nèi)綜合交通運輸體系將得到進一步的完善。
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