中新社北京十月十六日電 中國(guó)財(cái)政部稅政司司長(zhǎng)史耀斌日前在天津舉行的“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但也給資源和環(huán)境帶來(lái)沉重壓力。目前財(cái)政部正考慮出臺(tái)系列稅收政策，促進(jìn)節(jié)能和環(huán)保型汽車(chē)發(fā)展。國(guó)慶黃金周前后，以華泰汽車(chē)、長(zhǎng)豐獵豹、長(zhǎng)城等為首的國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及大眾、豐田等在華國(guó)際汽車(chē)巨頭，都不約而同地宣布了以柴油動(dòng)力為發(fā)展核心的研發(fā)計(jì)劃。
專(zhuān)家認(rèn)為，就汽車(chē)產(chǎn)品而言，發(fā)動(dòng)機(jī)是其最核心部件，采用高壓共軌和渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但節(jié)能減耗，而且降低二氧化碳、氮?dú)浠衔锖推渌泻怏w排放。在眾多不確定的汽車(chē)消費(fèi)因素下，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只有拿出真正節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，才能“以不變應(yīng)萬(wàn)變”，取得市場(chǎng)先機(jī)。
據(jù)悉，在持續(xù)走“柴油化”道路上，華泰汽車(chē)一直走在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前面。早在今年的上海車(chē)展上，華泰汽車(chē)高層就表示：“華泰汽車(chē)認(rèn)為柴油車(chē)是當(dāng)今中國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)最現(xiàn)實(shí)和最有效的途徑。華泰汽車(chē)將進(jìn)一步研發(fā)和量產(chǎn)達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)國(guó)內(nèi)的能源狀況和市場(chǎng)需求，分階段地推出節(jié)能環(huán)保新車(chē)型?！?/p>
記者了解到，華泰汽車(chē)不僅推出了華泰特拉卡、圣達(dá)菲等節(jié)能新車(chē)型，還在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市打造年產(chǎn)一百萬(wàn)臺(tái)清潔型轎車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。據(jù)其總部公布的信息，華泰汽車(chē)與意大利VM公司合作開(kāi)發(fā)的轎車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，這些清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際領(lǐng)先的高壓共軌電控直噴技術(shù)，排放率先達(dá)到歐洲IV標(biāo)準(zhǔn)。華泰汽車(chē)目前規(guī)劃該清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將包括四個(gè)系列十一款，覆蓋從一點(diǎn)五升到二點(diǎn)八升多個(gè)排量，除供應(yīng)華泰汽車(chē)自主車(chē)型外，還將搭載在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商生產(chǎn)的各款柴油轎車(chē)上。
在剛剛落幕的成都車(chē)展上，大眾汽車(chē)高層人士則表示，未來(lái)將引進(jìn)清潔柴油車(chē)和旅行款車(chē)型，初期以進(jìn)口車(chē)方式銷(xiāo)售“試水”。根據(jù)大眾汽車(chē)在中國(guó)的動(dòng)力總成計(jì)劃，到二○一二年大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)型的總體油耗將降低百分之二十左右，其中重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是導(dǎo)入清潔柴油車(chē)。據(jù)了解，目前該計(jì)劃正在做市場(chǎng)調(diào)研。
|
