現(xiàn)代勞恩斯
Genesis是現(xiàn)代首款后輪驅(qū)動高級轎車。它出自韓國現(xiàn)代全新開發(fā)的后輪驅(qū)動平臺，采用現(xiàn)代TAU DOHC 32氣門V-8發(fā)動機，確保了強勁的動力性，可在6秒鐘內(nèi)從0km/h加速到100km/h。此外，車身關(guān)鍵部位使用高剛性鋼材，使其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級還高12%-14%，重量卻輕很多。Genesis的量產(chǎn)車將在2007年底到2008年期間在全球陸續(xù)上市。
在中國市場銷售的Genesis取名為勞恩斯(Rohens)，將推出3.3升和3.8升兩款車型，價格可能在50萬元左右，其主要競爭對手將包括奧迪A6、寶馬530i等高檔豪華車。它的上市將改寫韓系車在中國沒有豪華轎車的歷史。
預(yù)測上市時間：今年年底
三菱Colt Plus
Colt Plus是一款5門掀背入門車，它是三菱汽車復(fù)蘇計劃中一款重要的全球戰(zhàn)略小型車，是三菱與還沒解散前的戴姆勒-克萊斯勒共同開發(fā)車型。在定位上，Colt Plus一改以往東南三菱定位模糊的傳統(tǒng)，明確針對家用經(jīng)濟型轎車市場，將以較好的操縱與實用性組合迎合眾多消費者的需求。
Colt五門版車型于2002年底率先在日本推出，上市后便借良好的銷售業(yè)績橫掃日本小型車市場。其國產(chǎn)后最有可能采用的是三菱4A9型發(fā)動機，有1.3、1.5及1.6升多個排量，或者直接采用藍瑟的動力總成，變速器可能為五擋手動或者四擋自動，也不排除采用全新動力總成的可能性。
由于藍瑟和戈藍均未能按照預(yù)期形成熱銷，東南三菱急需要推出一款能迎合大眾口味的車型，因此Colt Plus的意義將不僅限于銷量，也是證明三菱在轎車行業(yè)的能力與地位的車型。
預(yù)測上市時間：10月份
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