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中國廣播網(wǎng)上海7月4日消息 盡管標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)樂趣的往往都是豪華的大型車,但受到物理定律的限制,其實(shí)車身慣性較小并且具有靈敏身手的小型車才更富有駕駛樂趣?？墒菃栴}也出現(xiàn)了,小型車往往定位于普及型家用車,因此秉承著動(dòng)力夠用就好的原則,這些車型很難有出色的性能表現(xiàn)。盡管有優(yōu)良的操控資質(zhì),卻沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持,自然談不上真正的駕駛樂趣。在國外,由于已經(jīng)具備了成熟的汽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣,廠家會(huì)推出不少裝備了強(qiáng)勁引擎的高性能小型車,也就是我們常說的“小鋼炮”。不過,在國內(nèi)因?yàn)闂l件不成熟,這類產(chǎn)品寥寥無幾,苦煞了我們這幫“小鋼炮”的追隨者。好在一些廠家已經(jīng)意識(shí)到市場的需求,在小型家用車基礎(chǔ)上推出了若干運(yùn)動(dòng)版車型,某些款式的性能與真正的小鋼炮已經(jīng)非常接近。對于性能迷來說,這真是一個(gè)好消息。
標(biāo)致206S系列
生產(chǎn)廠家:神龍汽車
參考售價(jià):7.88萬元-9.88萬元
標(biāo)致206S系列作為運(yùn)動(dòng)版車型,在外觀方面并沒有太明顯改變。反而是在內(nèi)飾方面一改淺色內(nèi)飾,變?yōu)闃O具質(zhì)感的黑色,增添眾多金屬色元件,整車風(fēng)格更具陽剛之氣。206S運(yùn)動(dòng)版系列采用了沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運(yùn)動(dòng)型儀表盤、冰銀中控臺(tái)面板及空調(diào)出風(fēng)口、金屬內(nèi)門把手凸顯出標(biāo)致206S運(yùn)動(dòng)版的硬朗前衛(wèi)。此外,標(biāo)致206S還采用了運(yùn)動(dòng)型座椅,身體側(cè)面與腿部的包裹性都不錯(cuò),對身體的支撐也很到位。
標(biāo)致206S系列有1.4L和1.6L兩種排量選擇。206S1.6L采用直列4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩142N.m/4000rpm,最大功率78kW/5750rpm。在實(shí)際駕駛中,206S起步反應(yīng)稍慢,不過當(dāng)轉(zhuǎn)速上去之后,動(dòng)力表現(xiàn)就逐漸積極,提速也很快,反應(yīng)靈敏,可以說是后勁十足。標(biāo)致206S的懸掛偏于硬朗,路面狀況反饋直接,路感豐富,尤其是過彎時(shí)車身非常靈活。不過,為了追求操控,標(biāo)致206S犧牲了一定的舒適性,尤其是后排空間,與當(dāng)前的同級(jí)車相比已經(jīng)毫無優(yōu)勢。
新飛度
生產(chǎn)廠家:廣州本田
參考售價(jià):8.68萬-12.98萬元
新飛度已不滿足于單純作為日常代步的工具,運(yùn)動(dòng)版的推出讓人們了解到,原來一款緊湊車也可以這么好玩。運(yùn)動(dòng)版飛度不只是增加了漂亮的車身運(yùn)動(dòng)外飾件那么簡單,新增的包裹性一流的絨布座椅、方向盤后的換擋撥片以及16寸的運(yùn)動(dòng)型輪胎,實(shí)實(shí)在在地提升了車輛性能以及駕駛樂趣,這正是人們心目中小鋼炮的形象。
新飛度運(yùn)動(dòng)版的1.5升引擎皆導(dǎo)入了本田的看家本領(lǐng):i-VTEC技術(shù)。別看怠速的時(shí)候細(xì)聲細(xì)氣,性能卻不容小看,88千瓦驚人功率更是具有超越某些2.0升引擎,用來驅(qū)動(dòng)新飛度1噸左右的嬌小身材,動(dòng)力自然可想而知。廣州本田更為新飛度裝備了5速自動(dòng)變速器,盡管成本相對CVT要昂貴,但對性能表現(xiàn)會(huì)有更佳的發(fā)揮。新飛度的懸掛系統(tǒng)盡量保持了原版車的風(fēng)格,在保留了理想的側(cè)面支撐的同時(shí),更體現(xiàn)歐洲車盡管剛性高,卻對路面細(xì)節(jié)充分過濾的所謂韌性,具有名廠風(fēng)范?！?/p>
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