中國稅費(fèi)改革--燃油稅
隨著中國成品油稅費(fèi)改革的實施，作為改革的重頭——取消政府還貸二級公路收費(fèi)工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。交通運(yùn)輸部部長李盛霖在十五日召開的全國交通運(yùn)輸工作會議上說，目前有十四個省區(qū)市作為試點(diǎn)省份正在開展取消政府還貸二級公路收費(fèi)的有關(guān)工作。
李盛霖說，取消政府還貸二級公路收費(fèi)，是這次改革的重要內(nèi)容。國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部和財政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費(fèi)實施方案》已上報國務(wù)院?？傮w思路是，“國家鼓勵、地方為主，確定目標(biāo)、有序推進(jìn)，鎖定債務(wù)、逐年償還，安置人員、確保穩(wěn)定”。
二00九年初，中國政府決定完善成品油價格形成機(jī)制，理順成品油價格，實施成品油價格和稅費(fèi)改革。根據(jù)改革方案，取消了原來在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項收費(fèi)，并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)。
李盛霖表示，取消上述收費(fèi)，有利于發(fā)揮公共財政在交通發(fā)展中的作用，有利于從源頭上遏制亂收費(fèi)，有利于體現(xiàn)公路設(shè)施的基礎(chǔ)性和公益性，有利于優(yōu)化公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高通行效率。
對于燃油稅改革涉及的人員安置問題，李盛霖表示，國務(wù)院已明確指出，要按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變的總體要求，多渠道安置。(記者 周音)
|
