經(jīng)過兩年多反復(fù)論證，我國大型客機(jī)C919已經(jīng)初步定型，今天在成都正式開工制造。我國大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師透露，國產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)初步定型，命名為C919，C是中國China的首字母，第一個(gè)“9”寓意天長地久，“19”代表的是國產(chǎn)大飛機(jī)最大載客量為190座。
成都開造“大飛機(jī)”機(jī)頭樣機(jī) 12月底交付
【核心閱讀】
工程樣機(jī)是飛機(jī)設(shè)計(jì)中總體、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)各專業(yè)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的檢驗(yàn)平臺(tái)，也是改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)平臺(tái)，被視為大飛機(jī)一次性成功的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。此次開造的1：1機(jī)頭工程樣機(jī)，主要用于駕駛艙和電子設(shè)備艙的布置協(xié)調(diào)、人機(jī)工效的檢查、部分設(shè)備的功能驗(yàn)證試驗(yàn)等，以作為把先進(jìn)信息化設(shè)計(jì)制造技術(shù)應(yīng)用到大飛機(jī)項(xiàng)目的載體。
昨（1）日，我國自主設(shè)計(jì)制造的C919大型客機(jī)項(xiàng)目，正式開工制造機(jī)頭工程樣機(jī)，這標(biāo)志著我國大型客機(jī)項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)悉，這一機(jī)頭工程樣機(jī)的首件零件，由成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱成飛）負(fù)責(zé)制造。
機(jī)頭樣機(jī)順利開工
今年1月，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和上海、成都兩大飛機(jī)制造基地組成了機(jī)頭工程樣機(jī)聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，包括設(shè)計(jì)、制造、信息化等領(lǐng)域近20名研發(fā)人員。3月30日，機(jī)頭工程樣機(jī)總體技術(shù)方案通過評審;4月10日，樣機(jī)外形數(shù)模完成凍結(jié);5月，民機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)平臺(tái)完成建設(shè);6月11日，結(jié)構(gòu)方案評審?fù)瓿?6月16日，第一批結(jié)構(gòu)數(shù)模完成異地發(fā)放。“從7月22日首批結(jié)構(gòu)數(shù)模發(fā)放，到工程樣機(jī)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工，中航工業(yè)成飛民機(jī)公司僅僅用了1個(gè)多月時(shí)間?！敝泻焦I(yè)副總經(jīng)理顧惠忠說，成飛工程樣機(jī)項(xiàng)目的順利開工，不僅標(biāo)志著自主研發(fā)大型民機(jī)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，同時(shí)也吹響了我國航空工業(yè)振翅騰飛的號(hào)角。
今年年底交付上海
C919大型客機(jī)項(xiàng)目機(jī)頭工程樣機(jī)正按計(jì)劃開展各項(xiàng)工作，已編制完成項(xiàng)目制造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工藝制造總方案，完成了部分工裝、工具制造，預(yù)計(jì)10月中旬將進(jìn)行部件開鉚，12月底交付上海。
下一步，中國商飛將與中航工業(yè)成飛/成飛民機(jī)公司的設(shè)計(jì)力量共同推進(jìn)機(jī)頭樣機(jī)的研制生產(chǎn)工作，確保將機(jī)頭工程樣機(jī)打造成精品工程。
【之前報(bào)道】
機(jī)頭比空客320便宜
“大飛機(jī)”一般指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用、民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)。我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)大型客機(jī)COMAC919，初步計(jì)劃于2014年底至2015年實(shí)現(xiàn)首飛，并在2016年投入市場。目前，占領(lǐng)國際大客機(jī)市場的主要是美國波音和歐洲空客。此前，成飛民機(jī)公司曾表示，大客機(jī)機(jī)頭正式生產(chǎn)后，價(jià)格會(huì)比波音737和空客320機(jī)頭便宜。（記者 孟梅胡鏹文）（文圖來源：四川在線-天府早報(bào)）
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