中國國產(chǎn)首款大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)擬于2016年完成研制
東方網(wǎng)8月27日消息：重要性不亞于大飛機(jī)項(xiàng)目的國產(chǎn)民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目有了明確時(shí)間表。昨日，我國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目責(zé)任主體———中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理張建透露，我國國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有望于2014年首飛，2016年適航取證。
按照國際業(yè)界通常的情況，如果研制一架波音787需要花費(fèi)80至90億美元，那么，系統(tǒng)設(shè)備工作包就占50%以上，也就是40至45億美元，而其中發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)又占系統(tǒng)設(shè)備工作包費(fèi)用的一半，即20億美元左右。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)研制費(fèi)用要占到大飛機(jī)項(xiàng)目的四分之一，關(guān)系重大。
首批生產(chǎn)5架試飛飛機(jī)
目前，中航商發(fā)已經(jīng)起草了《發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展規(guī)劃》，本月就將組織專家評(píng)審進(jìn)行評(píng)估，并將上報(bào)給國家有關(guān)部門審批。規(guī)劃主要包括了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)劃、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)劃、發(fā)動(dòng)機(jī)國際合作規(guī)劃等內(nèi)容；一旦獲批，將成為指導(dǎo)我國發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目發(fā)展的綱領(lǐng)。
而其中的第一步，將是為國產(chǎn)大飛機(jī)配備“中國心”。據(jù)悉，我國的大飛機(jī)鎖定在150座的單通道飛機(jī)，因此，中航商發(fā)的第一臺(tái)基本型發(fā)動(dòng)機(jī)也將是為之配套的發(fā)動(dòng)機(jī)。將來在基本型基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)系列化生產(chǎn)。目前，我國大飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)選定了3家公司作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的候選人。除了中航商發(fā)，還有美國通用電氣和法國斯奈克瑪公司的合資公司CFMI以及美國的普惠公司。
據(jù)悉，我國大飛機(jī)首批將會(huì)生產(chǎn)5架試飛飛機(jī)，其中一架將配合中航商發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目試飛和取證。而在大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化批量生產(chǎn)后，將按照具體客戶的要求來選擇，是使用國產(chǎn)還是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。
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