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09年合資、自主車企銷量全看漲 調(diào)高今年銷量目標
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 01 月 13 日 
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歲末年初,照例是各汽車企業(yè)開年會的日子,與去年此時的愁云慘霧完全不同的是,今年的年會,慶功的喜悅成了各家企業(yè)的主旋律。在全球汽車市場仍未見明顯復蘇的情況下,中國汽車產(chǎn)銷量增長超過40%,部分廠商甚至銷量翻番,這怎不讓車企掌門笑逐顏開?當然除了舉杯相慶2009年的輝煌,手里的大批訂單也令汽車廠商繼續(xù)看好2010年,紛紛調(diào)高銷售目標。

●跨國巨頭笑得最歡

中國汽車市場上,笑得最歡的當屬各跨國廠商,除了個別集團外,大多數(shù)巨頭本土銷量一蹶不振,美國市場銷量仍在下滑,中國市場的繁榮真如雪中送炭,不僅令年報上的數(shù)字好看,更提振著士氣。有望替代豐田出任世界老大位置的大眾汽車集團2009年共交付新車140萬輛,達到36.7% 的增長。這是大眾汽車品牌在中國市場的年交付量首次超過一百萬輛。其中,帕薩特新領(lǐng)馭、新高爾夫、朗逸和新寶來等新車型的表現(xiàn)尤為突出,而大眾旗下的奧迪品牌則更為出色,在2007年銷量突破10萬輛大關(guān)后僅僅兩年,就突破了年銷量15萬輛的大關(guān),同比增長33.1%,直逼原計劃于2015年實現(xiàn)的20萬輛銷售目標,繼續(xù)令它的追逐者望數(shù)字興嘆。

而對于在美國折騰得人困馬乏的通用汽車,中國市場再次成為它的福地,其年報顯示:2009年,通用汽車在華汽車銷量達1826424萬輛,同比增長高達66.9%,連續(xù)第五年在中國市場領(lǐng)先其他跨國汽車制造商。值得一提的是,在銷售業(yè)績實現(xiàn)突破性增長的同時,通用基于全球平臺的新產(chǎn)品戰(zhàn)略以及新業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略更是取得全面成功。而底特律的另一家同城兄弟福特汽車在華銷售也終于揚眉吐氣。全年銷量一舉躍升至440619臺,同比增幅達44%。這得益于福特品牌旗下所有車系的持續(xù)熱銷和包括福特新嘉年華、2010款福特蒙迪歐-致勝、福特麥柯斯(S-MAX)天窗版等在內(nèi)的新產(chǎn)品的良好市場表現(xiàn)。

歐美巨頭開懷大笑時,日韓車企也同樣興奮,據(jù)豐田中國最新快報顯示,憑借2009年上市的國產(chǎn)RAV4及國產(chǎn)漢蘭達的市場表現(xiàn),以及COROLLA系列、CAMRY凱美瑞的銷售增長,豐田2009年在中國市場銷量約為70.9萬輛。更值得一提的是韓國現(xiàn)代起亞,這家在美國市場上表現(xiàn)強勁的汽車企業(yè),2009年在華完成銷量目標的114.3%,在不包括現(xiàn)代、起亞進口車的情況下,銷量超過81萬輛,同比增長85.9%。

●自主品牌向漲幅100%看齊

經(jīng)濟穩(wěn)定、市場向好、1.6升以下小排量汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新……在經(jīng)濟穩(wěn)定和國家政策的強勁拉動下,自主品牌今年銷量暴漲,除了擠進銷量前10位外,漲幅100%的也并不罕見。其中,銷量最大的奇瑞汽車,去年12月以超過6萬輛的銷量再次創(chuàng)下自主品牌單月銷售紀錄,并以全年銷量超過50萬輛刷新了自主品牌年度銷量紀錄,增幅達40%。處于收購漩渦中的吉利汽車也創(chuàng)紀錄地達到近33萬輛,超額完成了去年制定的“增長25%”的目標。一貫驚世駭俗的比亞迪汽車又一次讓世人刮目相看,用44萬輛的數(shù)字證明了自己仍在年年銷量翻倍的能力。江淮汽車銷量也歷史性地達到32萬輛,增幅達55%。

完成了中國汽車史上最高規(guī)格重組的長安汽車,在其2010年營銷大會上公布了2009年的輝煌成績: 2009年長安汽車實現(xiàn)全年產(chǎn)銷140萬輛的歷史性突破,以63%的增幅位居“四大”之首。其中,長安微車同比增長95%,領(lǐng)先行業(yè)增長水平;長安自主轎車全年產(chǎn)銷11萬多輛,增幅高達157%。

●今年銷售目標紛紛要求高于大盤

雖然各跨國車企對今年的銷售目標避而不談,但高于整個行業(yè)的增長是必須的。在上周福特中國攜手旗下合資企業(yè)共同舉辦的媒體溝通會上,長安福特馬自達銷售公司總經(jīng)理何駿杰先生說,我們不會公布今年具體的數(shù)字,但我們希望超過行業(yè)平均水平。去年這個時候,我們也是這樣說的,只是我們對行業(yè)增長的預(yù)測保守了一些,我們預(yù)測的是15%左右,不過雖然事實上增長了40%以上,但我們依然領(lǐng)先這個數(shù)字,今年我們希望還是如此。而大眾中國總裁范安德相信,中國汽車市場能夠在2010年取得10%到15%的增長。基于大眾已取得的優(yōu)秀業(yè)績以及與上汽和一汽的有力合作和伙伴關(guān)系,大眾在華已做好了長期可持續(xù)發(fā)展的準備。積極推進2018戰(zhàn)略的實施,盡早實現(xiàn)銷量翻番的戰(zhàn)略目標。

相對全球老大們的謹慎,自主品牌卻一副敢想敢做敢說的態(tài)度。比亞迪宣布要繼續(xù)延續(xù)其100%增長的勢頭,今年將以5款全新車型攻占80萬輛山頭。華晨汽車董事長祁玉民也坦言,今年目標45萬輛,力爭50萬輛,相對于去年的33萬輛,也將是個不小的挑戰(zhàn)。 (記者 李東穎)

來源: 北京青年報

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