2010年1月22日消息，今年春運(yùn)鐵路部門在廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制，在深圳工作的孟軍寧成為預(yù)訂中國首張實(shí)名制火車票的旅客。 中新社發(fā) 呂雪良 攝
1月21日，一對母子在北京站準(zhǔn)備上車。北京鐵路局根據(jù)北京地區(qū)客流特點(diǎn)宣布，從1月20日起北京鐵路運(yùn)輸部門進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)，這比全國春運(yùn)提前了10天，春運(yùn)將一直持續(xù)到3月10日。 中新社發(fā) 蘇丹 攝
再過三天，2010年的春運(yùn)就將正式開始。鐵道部預(yù)計，今年春運(yùn)期間，全國鐵路發(fā)送旅客達(dá)到2.1億人次，同比增加1,820萬人次，增長9.5%，再創(chuàng)歷史新高。
對很多人來說，今年春運(yùn)與往年最大的不同恐怕還不是乘車人數(shù)更多了，而是鐵路試行購票實(shí)名制所帶來的變化。
今年春運(yùn)期間，鐵道部在廣州鐵路集團(tuán)和成都鐵路局推行實(shí)名制火車票。也就是說從廣東和四川出發(fā)的旅客必須憑自己的有效身份證件才能買到火車票。
這個辦法究竟能不能緩解春運(yùn)火車票一票難求的困境？能不能從根本上打擊票販子的猖獗？來看看記者的調(diào)查。
1月21號一大早，記者來到了廣州火車站售票大廳。出乎我們意料的是，實(shí)行實(shí)名制方式購票的第一天，候車大廳里排隊(duì)購票的人并不是太多。記者在售票窗口見到了幾個拿著身份證準(zhǔn)備購票的旅客。
記者：“買1月30號的票是嗎？”
女：“是的?！?/p>
記者：“買著了嗎？”
女：“沒有?！?/p>
記者：“為什么？”
女：“它現(xiàn)在27號的票都賣不出來，它說只賣6天，這里只賣6天?！?/p>
記者：“你是過來買幾號票的？”
男：“就是30號的?！?/p>
記者：“30號的，那你知道這個買票的程序是怎么樣的呢？”
男：“聽說今天賣到26號，電話訂票可以30號的?！?/p>
售票的工作人員解釋說，今天只能買到27號前的普通車票和通過電話訂票的方式訂到1月30號當(dāng)天的實(shí)名制票，憑有效證件到窗口買實(shí)名制車票必須到26號以后。
記者：“就說四天之后，拿著身份證過來買就可以，現(xiàn)在還不能是吧？”
售票人員：“嗯?！?/p>
記者：“今天早上拿身份證過來買30號的票多嗎？”
售票人員：“今天早上，今天早上不多。”
但是，可能是對這一流程不是十分了解的原因，很多旅客都誤以為今天拿著身份證到窗口就可以買到1月30號的火車票。
女：“昨天是看那個電子屏幕的，沒有問得很清楚，所以可能有疏忽吧，所以要再了解一下再來買票?！?/p>
記者：“你是準(zhǔn)備買31號的?！?/p>
女：“對呀。”
記者：“我們知道就是電話訂票提前十天，你知道嗎？”
女：“這個沒有很了解。”
廣州火車站的工作人員告訴記者，為了分散廣州站人流，他們在離廣州站不遠(yuǎn)的流花展覽館設(shè)置了專門的實(shí)名制車票取票點(diǎn)。早上8點(diǎn)剛過，記者又趕到流花展覽館。
記者看到，這個臨時售票點(diǎn)里居然空蕩蕩的，沒有幾個人。好幾個旅客同樣因?yàn)椴涣私庥喥绷鞒蹋谶@里撲了空。
男：“我以為拿了身份證，其實(shí)跟電話訂票是一回事，我說到這里訂也是一樣，這樣你現(xiàn)在十天之內(nèi)訂嗎？不能了?！?/p>
售票人員：“電話訂票是十天，但是買票就是含當(dāng)天六天。”
對于這些失望的旅客，售票人員只能和他們耐心地做解釋工作，并反復(fù)叮囑他們現(xiàn)在只能用電話訂票成功后，才能憑有效身份證件取到票。
男：“95多少？”
售票人員：“95105105?！?/p>
由于剛剛開通的訂票電話正處于訂票高峰，這位旅客打了半天電話，卻都因?yàn)榫€路忙沒有接通。
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