盡管自20日起，受冰島火山爆發(fā)影響的歐洲大部分機(jī)場(chǎng)已經(jīng)重新開(kāi)放，但火山灰對(duì)經(jīng)濟(jì)的破壞卻出現(xiàn)擴(kuò)大之勢(shì)。
在空運(yùn)不足導(dǎo)致的困難中，汽車(chē)制造商的問(wèn)題頗為典型。日產(chǎn)21日宣布，從今天起其將被迫停止在日本生產(chǎn)部分車(chē)型，因?yàn)樵趷?ài)爾蘭制造的一種傳感器供應(yīng)中斷。德國(guó)的寶馬和奧迪也表示，它們將不得不讓一些生產(chǎn)線停工，原因則與日產(chǎn)相似。
受火山灰影響，歐洲飛機(jī)此前幾乎全線停飛已有5天。但冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山灰陰云仍揮之不去，新一輪塵埃云朝英國(guó)移動(dòng)，迫使英國(guó)航空公司取消當(dāng)天短途航線飛行計(jì)劃。
美旅游協(xié)會(huì)20日發(fā)布報(bào)告說(shuō)，受火山灰影響，美歐間大量航班取消，美國(guó)經(jīng)濟(jì)損失6.5億美元，約6000個(gè)工作崗位受影響。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)已將航空公司日損失預(yù)估由原先的2億美元上調(diào)至2.5億美元。部分分析師認(rèn)為，在此次事件中全球民航和貨運(yùn)公司虧損最高可達(dá)30億美元。(王宙潔)
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