熱點補貼車型一覽
四月的北京車展已經(jīng)見證了中國新能源車的熱浪，95款首發(fā)新能源車的規(guī)?？胺Q世界之最。霧里看花，水中望月，這眾多讓人眼花繚亂的新能源車型中，究竟有哪些可以獲得補貼呢？
長安CX30低碳版
類型：弱混
上市時間：2010年5月29日
售價：7.58萬元、7.78萬元
補貼額度：3000元
市場情況：長安CX30共有1.6和2.0升兩種排量9款車型，但是其中只有兩款1.6L手動擋是低碳版，售價分別為7.58萬元、7.78萬元。低碳版 CX30現(xiàn)已開始接受預(yù)訂，訂金在500至1000元左右。但該車上市后或要等到10月可提現(xiàn)車。
低碳表現(xiàn)：低碳版CX30搭載了德國博世研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國民轎車，百公里油耗僅為6.9L，在同級別車型中是最省油的。
最有吸引力
比亞迪F3DM低碳版
類型：純電動、混合動力雙模式
上市時間：2010年3 月29日
售價：16.98萬元
補貼額度：5萬元
市場情況：F3DM低碳版是比亞迪專門針對個人消費者而推出的。目前還僅在深圳市內(nèi)銷售，月均銷量為13臺，未來將陸續(xù)推廣到全國各新能源汽車試點城市，讓電動車逐步走進尋常百姓家。在獲得五六萬元的補貼后，F(xiàn)3DM的價格將比較有吸引力。
低碳表現(xiàn)：用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動(EV)和混合動力(HEV) 這兩種模式之間自由切換，在正常城市使用情況下，F(xiàn)3DM低碳版不需啟動發(fā)動機，在EV模式下即可滿足日常出行需要；而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對消費者來說，這無疑是最經(jīng)濟的選擇。
叫好不叫座
凱美瑞混合動力
上市時間：2010 年5月份
售價：31.98萬元~36.48萬元
補貼額度：3000元
市場情況：凱美瑞混合動力版目前有三款車型在售，價格從31.98萬元~36.48萬元不等 。記者從一家廣汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，同款車型混合動力版相比于優(yōu)惠后的汽油版價高7萬元，目前汽油版的凱美瑞有10000元左右的優(yōu)惠。因為售價相比于汽油版偏高，凱美瑞混合動力版有點叫好不叫座，經(jīng)銷商對這款車也沒有任何形式的促銷，經(jīng)銷商表示希望補貼政策出臺后，此款車的銷量會有所上升。
低碳表現(xiàn)：凱美瑞混合動力版起步、怠速甚至低速行駛用的都是電能，因此比較省油，經(jīng)銷商表示，城市路況下，凱美瑞混合動力車型百公里油耗僅為6升左右，節(jié)能率比較高，總的來說能節(jié)省40%左右。因為跑高速還是得用汽油機，所以如果在時速90公里的情況下大約能節(jié)省油耗20%。
出租先行
迷迪電動車
上市時間：未知
售價：未定價
補貼額度：6萬元
市場情況：福田已與北京市政府有相關(guān)協(xié)議，今年下半年迷迪將在北京市場作為出租車示范運營，首批將有50輛至100輛率先在北京延慶縣作為出租車使用。迷迪是北汽福田打造的首款純電動車，在完全充電的情況下，可以實現(xiàn)150公里至200公里的續(xù)航里程。慢充8小時就可以將電充滿，快充30分鐘就可充至70%的電量。
北汽研究院相關(guān)負責(zé)人表示，北京已經(jīng)規(guī)劃幾十個電動汽車充電站，將在今年內(nèi)陸續(xù)建成。國家電網(wǎng)、中石化、中石油等已經(jīng)展開了一輪充電站建設(shè)計劃，并透露，國家電網(wǎng)北京電力公司已經(jīng)在西三環(huán)航天橋下建設(shè)了首個針對轎車的充電站，此充電站很快就將投入使用。
低碳表現(xiàn)：100%采用電能。
最市場化
長安杰勛HEV
類型：中混
上市時間：2007年3月
售價：10.48萬元~
14.98萬元
補貼額度：3000元
市場情況：目前，長安杰勛 HEV主要在重慶銷售，北京消費者如需購車，需提前預(yù)訂，訂金一萬元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，杰勛目前的主打車型為13.98萬元的2.0L豪華自動型，面對的主要客戶為出租車及政府機關(guān)，也有少量零售客戶。除重慶外，其他地區(qū)現(xiàn)車極少，均需下訂單預(yù)訂，而提車時間在45天左右。
低碳表現(xiàn)：杰勛動力系統(tǒng)由永磁電機與傳統(tǒng)小排量汽油發(fā)動機組成，采用起動機/發(fā)電機一體化(ISG)技術(shù)，比傳統(tǒng)車型節(jié)能約20%。
日產(chǎn)Leaf聆風(fēng)
最期待
日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)
類型：純電動車
上市時間：2011年
售價：30000歐元
補貼額度：60000元
市場情況：東風(fēng)日產(chǎn)將于2011年在中國市場導(dǎo)入LEAF。此前日產(chǎn)與武漢市政府就推廣電動汽車簽署了進一步合作協(xié)議，從明年開始，日產(chǎn)將引進25臺電動車LEAF，在武漢開展市場調(diào)研，LEAF最終有可能在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。
低碳表現(xiàn)：電池驅(qū)動，零排放。
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