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電動汽車試點開展 充電站概念浮出水面
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 06 月 12 日 
關(guān)鍵詞: 電動汽車 充電模式 電池續(xù)航 充電機(jī)
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充電站預(yù)計6年能收回本

充電站成本分為三大部分:基礎(chǔ)設(shè)施成本、配電設(shè)施成本、運(yùn)營成本。充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本由充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備、土地購置費(fèi)用。

現(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當(dāng)?shù)卣?lián)合建設(shè),很多用地均為政府劃撥,土地購置費(fèi)較低,在對充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本的判斷中,假設(shè)土地購置費(fèi)用為0。

充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機(jī)個數(shù)有直接關(guān)系,假設(shè)充電站有10臺充電機(jī),充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬,基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。

充電站配電成本相對固定,充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝置,充電站配電成本在192萬元左右。

充電站運(yùn)營成本包括員工費(fèi)用、站內(nèi)設(shè)備消耗費(fèi)用等,總計21萬元,配電設(shè)施維護(hù)成本一般為配電成本的3%左右,大約每年6萬元。

充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系,對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析,當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到每小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為11.76年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到半小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到15分鐘70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為2.94年。

總體來看,單個充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資額不算大,如果電池續(xù)航能力能夠達(dá)到半小時70KVA以上,充電站成本回收期能控制在6年以內(nèi)。單個充電站基礎(chǔ)設(shè)施和配電設(shè)施投資在430萬元左右,第一階段建設(shè)75座充電站,總投資約3億元,對國家電網(wǎng)來說負(fù)擔(dān)不大。從充電站成本回收期來看,當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到半小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年,隨著電池續(xù)航能力加強(qiáng),充電站成本回收期還會縮短。

國家電網(wǎng)巨資投入充電站建設(shè)

當(dāng)充電站大規(guī)模建設(shè)時,充電站的主要功能是實現(xiàn)快充,慢充的功能由充電樁來實現(xiàn)??紤]到充電站的占地面積,普通充電站應(yīng)該配置10臺充電機(jī)。

根據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃,第一階段充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元,第二階段140億元,第三階段180億元,到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的2010年投資規(guī)模將達(dá)到1.5億元、2000萬元、6300萬元,第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。

到2020年,充電樁總投資125億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元,年均投資9億元,是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。

7家公司受益充電站建設(shè)

充電站和充電樁建設(shè)過程中需要用到很多設(shè)備,如充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁是充電站建設(shè)過程中用到最多且相對獨特的電力設(shè)備。充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣、奧特迅,有源濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商有榮信股份、思源電氣、森源電氣,電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、國電南自。

綜合來看,上市公司受益充電站建設(shè)的排序依次為:國電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國電南自。 (趙學(xué)毅 趙子強(qiáng) 張穎)

來源: 證券日報
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