今天上午，“走訪杭州灣——大學(xué)生對話市長“活動一行來到了舉世矚目的杭州灣跨海大橋，進(jìn)行了實(shí)地采訪。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，杭州灣跨海大橋于今年6月26日順利合攏貫通以后，目前已進(jìn)入橋面鋪裝階段。鋪裝工程是大橋通車前的最后一道關(guān)鍵工序，猶如為這條海上巨龍著衣。目前，大橋鋪裝工作正以每天1.5公里的速度推進(jìn)，預(yù)計于今年11月15日全面完工。
杭州灣跨海大橋總投資逾100億元人民幣，全長達(dá)36公里，位于以上海為龍頭的我國改革開放最具活力、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長江三角洲地區(qū)。這塊土地面積占全國2%、人口占全國10%的地方，創(chuàng)造了GDP和財政收入均超過全國20%以上的巨大經(jīng)濟(jì)能量。同時，這座橋梁也是溝通環(huán)渤海、長江、珠江三角洲的沿海大通道，是我國貫穿南北國道主干線中長約5200公里的同三線(黑龍江省同江-海南省三亞)上最大的工程。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。
在施工現(xiàn)場，我們可以清楚地看到大橋的兩端遙遙的穿過海延伸到嘉興和寧波的兩端。嘉興海鹽則位于杭州灣大橋北橋頭堡，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，海鹽縣已建起了占地50平方公里的大橋新區(qū)，成為一塊倍受矚目的投資熱土。僅今年上半年，海鹽就引進(jìn)合同外資1億美元，同比猛增5倍。與此同時，大橋的南岸寧波下轄的慈溪市也早在2003年便在臨海的片區(qū)開發(fā)建設(shè)面積達(dá)143平方公里的“杭州灣新區(qū)”的新區(qū)，占盡了“橋頭堡”的優(yōu)勢。
據(jù)測算，杭州灣大橋建成后的20年內(nèi)，相關(guān)地區(qū)將降低運(yùn)輸成本410億元。大橋的建成將引發(fā)“上海經(jīng)濟(jì)圈”向杭州灣以南地區(qū)進(jìn)一步的輻射，而上海、杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山等沿杭州灣一線城市的物流走向及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整。長三角地區(qū)的人流、物流、資金流、信息流在這里將更加融通，區(qū)域的各項資源將重新整合，由此釋放出更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
負(fù)責(zé)人介紹說，大橋預(yù)計將于2008年北京奧運(yùn)會時建成通車，作為一份大的奧運(yùn)賀禮。（中國發(fā)展門戶網(wǎng) 葉娜娜）
|
