市場(chǎng)人士消息，國(guó)內(nèi)兩家煉油寡頭企業(yè)中石化和中石油在8月份大幅度減少汽油的出口后，可能在9月份繼續(xù)減少汽油出口,甚至?xí)笳餍詴和Ｆ统隹凇?/p>
這是在8月初國(guó)家發(fā)改委明確發(fā)出了保持成品油價(jià)格穩(wěn)定的信號(hào)，并要求中石油和中石化嚴(yán)格控制成品油出口后，兩大公司做出的正面反應(yīng)。
一位國(guó)際石油交易商對(duì)記者說，這個(gè)舉動(dòng)和國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)格局沒有太大的關(guān)系，畢竟兩家公司的8月份出口總和已經(jīng)降低到不足10萬噸。一位國(guó)內(nèi)石油證券分析員也表示，和兩大公司每月將近400萬噸的石油產(chǎn)量相比，數(shù)萬噸的增減是“象征性”的，對(duì)公司的業(yè)績(jī)影響不大。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)另外一家中外合資以出口成品油為主的大連西太平洋煉油繼續(xù)保持適度出口。
發(fā)改委人士稱，6月份以來，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)上漲，最高曾達(dá)到每桶78美元。這給我國(guó)的石油供應(yīng)帶來了很大壓力。2006年我國(guó)石油對(duì)外依存度已高達(dá)47％，在原油價(jià)格已經(jīng)與國(guó)際市場(chǎng)接軌的情況下，成品油與原油的價(jià)格倒掛問題會(huì)進(jìn)一步加劇我國(guó)石油企業(yè)煉油環(huán)節(jié)虧損的矛盾，造成部分地方小煉廠停產(chǎn)，影響國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)。
國(guó)內(nèi)的油品市場(chǎng)是以柴油的供求平衡為基準(zhǔn)，在工藝上必然造成汽油的富足，所以多年來出口汽油的多寡成為調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)的重要手段。
目前兩家國(guó)內(nèi)石油巨頭在煉油越煉越虧的狀態(tài)下保持原油加工量的旺盛增長(zhǎng)，并放棄利潤(rùn)相對(duì)豐厚的出口市場(chǎng)就是“有形之手”調(diào)控成品油供應(yīng)穩(wěn)定最重要的一部分。
發(fā)改委人士說，他們已要求中石油、中石化兩個(gè)公司開足馬力生產(chǎn)，增加原油加工數(shù)量，控制成品油出口，確保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的價(jià)格政策，保持合理的批零差率，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)外的加油站供油一視同仁，保持油價(jià)的基本穩(wěn)定。目前兩大公司生產(chǎn)正常，供應(yīng)是有保障的。
中石化人士此前表示，公司努力保證國(guó)內(nèi)成品油的供應(yīng)，不僅是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，也看重長(zhǎng)期利益。
中石油則宣布，旗下的華南銷售公司今年甚至采取進(jìn)口成品油“補(bǔ)貼”國(guó)內(nèi)的做法。截至目前，華南銷售已從我國(guó)周邊國(guó)家進(jìn)口近10萬噸汽柴油保障供應(yīng)，盡管每噸虧損近千元。
業(yè)內(nèi)人士也同時(shí)指出，南方是經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、油品消費(fèi)量最多的地區(qū)。兩大石油公司在保障供應(yīng)的同時(shí)也確保了公司對(duì)市場(chǎng)的占有，對(duì)公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略利益有所幫助。
中石化和中石油此前宣布將在下半年保持原油加工的高負(fù)荷率，油品供應(yīng)持續(xù)增加。（嘉木）
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