江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清連續(xù)兩年高居汽車高管年薪榜首。
和金融、保險(xiǎn)、房地產(chǎn)等行業(yè)相比，汽車行業(yè)高管整體薪酬仍偏低
“中國(guó)平安董事長(zhǎng)馬明哲2007年年薪4616.1萬(wàn)元，深發(fā)展董事長(zhǎng)紐曼年薪在2285萬(wàn)元，萬(wàn)科董事長(zhǎng)王石年薪691萬(wàn)元！”進(jìn)入4月后，有關(guān)上市公司高管2007年“天價(jià)”年薪的報(bào)道不斷刺激著大家的神經(jīng)，那么作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車類上市公司高管們待遇又是如何呢？
持股價(jià)值：民企占優(yōu)
與幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)元的年薪相比，持股數(shù)量更能體現(xiàn)高管的價(jià)值，因此上市公司都紛紛推出股票期權(quán)來(lái)吸引人才加盟。主營(yíng)業(yè)務(wù)為摩托車的宗申動(dòng)力(001696)的董事長(zhǎng)左宗申2007年的年薪只是象征性的3萬(wàn)元，與其總經(jīng)理18萬(wàn)元的年薪相距甚遠(yuǎn)，但不要忘了，左宗申持有公司的股票高達(dá)1000萬(wàn)股，按2007年最后一個(gè)交易日的股價(jià)來(lái)計(jì)算，左宗申的持股價(jià)值高達(dá)2.378億元；事實(shí)上，左宗申不算是大汽車行業(yè)(含摩托車、零部件等)持股值最高之人，年僅38歲的寧波華翔(002048)的董事長(zhǎng)周曉峰持股價(jià)值更是超過(guò)12億元，堪稱汽車界第一高收入人士，萬(wàn)豐奧威董事長(zhǎng)陳愛(ài)蓮的持股價(jià)值也有2.94億元。此外，宇通客車董事長(zhǎng)湯玉祥和萬(wàn)向錢潮董事長(zhǎng)魯冠球的持股價(jià)值也名列前茅。
與上述富得流油的民營(yíng)企業(yè)家相比，上海汽車和長(zhǎng)安汽車這些聲名顯赫的上市高管的持股只有區(qū)區(qū)幾千股、幾萬(wàn)股，因此持有價(jià)值也僅為幾十萬(wàn)元，顯得相當(dāng)寒磣。
另外，從汽車細(xì)分行業(yè)來(lái)看，商用車要好過(guò)乘用車。汽車類上市公司高管的2007年度薪水普漲兩成左右是有其業(yè)績(jī)支撐的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2007年整車銷售增幅在兩成左右，但利潤(rùn)增長(zhǎng)更快，2007年對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)稱得上是一個(gè)豐收之年，其中商用車的增幅和利潤(rùn)增長(zhǎng)速度近年來(lái)罕見(jiàn)地超過(guò)了乘用車。表現(xiàn)沒(méi)有商用車搶眼，主要是因?yàn)榇罅績(jī)?yōu)質(zhì)的乘用車合資公司資產(chǎn)尚未注入上市公司。
高管年薪普漲兩成
目前在國(guó)內(nèi)A股上市的公司共有1500多家，汽車板塊(包括零部件)大約有90只個(gè)股，其數(shù)量在30個(gè)行業(yè)大類中名列前茅，上市公司基本上可以代表整個(gè)行業(yè)的情況。
截至4月底，伴隨2007年度年報(bào)的出爐，汽車上市公司的高管薪酬再次揭開(kāi)神秘的面紗。其中，江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清的年薪以175萬(wàn)元(江鈴先支付給股東福特25萬(wàn)美元、再由福特付給陳遠(yuǎn)清，按1∶7來(lái)計(jì)算)在汽車類上市公司中傲視群雄，這是繼2006年高居榜首后再次蟬聯(lián)第一。
由于匯率的原因，陳遠(yuǎn)清2007年的年薪比起2006年的193.6萬(wàn)元有所降低。能跟江鈴陳遠(yuǎn)清相提并論的可能只有濰柴動(dòng)力的董事長(zhǎng)譚旭光，去年他的年薪為96萬(wàn)元，與陳遠(yuǎn)清還有近100萬(wàn)元的差距。
總體而言，2007年汽車產(chǎn)銷在880萬(wàn)輛左右，整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)更是超過(guò)1000億元大關(guān)，比2006年增長(zhǎng)65%以上，在這種大背景下，汽車高管的收入也水漲船高，2007年年薪比2006年的普遍增速在20%左右，平均收入在60萬(wàn)元之間，而2006年則在50萬(wàn)元左右。其中福田汽車和海馬股份由于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較快，其一把手的薪水增長(zhǎng)也相當(dāng)迅猛，而江淮汽車董事長(zhǎng)左延安由于去年業(yè)績(jī)下滑，自降年薪2萬(wàn)元，以示懲罰。
另外需要指明的是，在乘用車企業(yè)里擁有大量的外籍高管，他們的薪水估計(jì)也相當(dāng)驚人，只不過(guò)還未能在上市公司中公告。同樣的一個(gè)企業(yè)，中外雙方的高管薪酬差異巨大，比如說(shuō)，上海汽車的中方董事長(zhǎng)和總裁2007年年薪只有64萬(wàn)元，但外籍人員的副總裁汪大總卻拿了107萬(wàn)元，去年9月離職的執(zhí)行副總裁墨菲更是高達(dá)156萬(wàn)元。
整體薪酬偏低
盡管從縱向來(lái)看，汽車高管的年薪比起2006年來(lái)大體保持行業(yè)相等的增幅，但橫向來(lái)看，與其他經(jīng)濟(jì)支柱行業(yè)相比，汽車行業(yè)的高管又有些寒磣。
與同樣作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)相比，萬(wàn)科和上海汽車均為地產(chǎn)和汽車行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，兩個(gè)上市公司2007年度的每股收益都在0.70元左右，但兩者高管的待遇區(qū)別明顯。上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元和總裁陳虹的年薪都只有64萬(wàn)元，不及萬(wàn)科董事長(zhǎng)王石的1/10，萬(wàn)科年薪上百萬(wàn)元的高管有一大把，而汽車行業(yè)的高管除了江鈴汽車，幾乎沒(méi)有第二家年薪能在百萬(wàn)元以上。
也許這種薪酬的差異只能從行業(yè)的利潤(rùn)率上來(lái)比較了，萬(wàn)科A(000002)2007年的營(yíng)業(yè)收入在355億元左右，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)卻高達(dá)48.44億元，上海汽車(600104)2007年的營(yíng)業(yè)收入在1044億元，但凈利潤(rùn)僅為46.35億元，也就是說(shuō)萬(wàn)科的利潤(rùn)率差不多是上海汽車的3倍還要多。這也表明，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，汽車行業(yè)難以承受高薪。事實(shí)上，汽車行業(yè)的高管即使與被稱為“沒(méi)什么利潤(rùn)可言”的家電業(yè)相比，薪酬也偏低，格力電器的董事長(zhǎng)和總裁的年薪都在130萬(wàn)元以上，美的電器的董事長(zhǎng)何享健年薪更是高達(dá)485萬(wàn)元。(王燦彬)
企業(yè) 職務(wù) 2006年年薪 2007年年薪
江鈴汽車 董事總裁 193.25 175
濰柴動(dòng)力 董事長(zhǎng)兼CEO 96 -
長(zhǎng)安汽車 總經(jīng)理 40.78 42.07
中國(guó)重汽 總經(jīng)理 27.3 19.32
東風(fēng)汽車 董事總經(jīng)理 44.06 53.6
上海汽車 總經(jīng)理 46.0 64.0
福田汽車 董事總經(jīng)理 74.48 96.82
ST*昌河 總經(jīng)理 9.0 8.52
星馬汽車 董事長(zhǎng) 20.0 22.0
江淮汽車 董事長(zhǎng) 70.0 68.0
ST金杯 董事長(zhǎng) 31.0 30.0(總裁)
金龍汽車 總經(jīng)理 81.47 98.9
長(zhǎng)豐汽車 總經(jīng)理 70.12 28.63
海馬股份 董事長(zhǎng) 48.0 73.84
一汽轎車 董事總經(jīng)理 - 32.0
萬(wàn)向錢潮 董事長(zhǎng) - 30.0
福耀玻璃 董事副總 - 114.11
威孚高科 總經(jīng)理 - 40.25
安凱客車 總經(jīng)理 - 26.8
寧波華翔 董事長(zhǎng) - 35.0
汽車上市公司高管2007度年薪一覽表(萬(wàn)元)
公司 職務(wù) 2007年持股數(shù) 持股價(jià)值(萬(wàn)元)
宇通客車 董事長(zhǎng)湯玉祥 336042 11580
上海汽車 董事長(zhǎng)胡茂元 31356 82.43
江鈴汽車 首席監(jiān)事吳涌 4860 1.02
長(zhǎng)安汽車 董事長(zhǎng)尹家緒 7984 14.98
福田汽車 董事會(huì)秘書龔敏 50225 65.90
萬(wàn)向錢潮 董事長(zhǎng)魯冠球 2376609 3299
福耀玻璃 董事長(zhǎng)曹德旺 145270 521
寧波華翔 董事長(zhǎng)周曉峰 47187100 123158
宗申動(dòng)力 董事長(zhǎng)左宗申 10000000 23780
萬(wàn)豐奧威 董事長(zhǎng)陳愛(ài)蓮 28470750 29439
持股價(jià)值排行榜
(按2007年最后一個(gè)交易日的收市價(jià)格計(jì)算)
|
