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寶鋼聯(lián)手上下游抱團(tuán)過冬 四季度虧損成定局
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 01 月 06 日 
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遭遇鋼價(jià)和訂單雙雙巨幅下跌的寶鋼集團(tuán),開始頻頻向上游“物流”與下游“需求”兩個(gè)方向拓展,以謀求2009年利潤(rùn)和訂單的保障。

2008年12月28日和30日,寶鋼分別與國(guó)內(nèi)港口龍頭上港集團(tuán)和家電巨頭海爾簽署戰(zhàn)略協(xié)議,寶鋼人士表示,與行業(yè)龍頭簽署戰(zhàn)略協(xié)議,是大型鋼鐵企業(yè)“過冬”的獨(dú)有優(yōu)勢(shì),合作雙方將攜手打造具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈,抱團(tuán)取暖。

四季度虧損成定局

寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂江在2008年12月31日晚對(duì)集團(tuán)員工做“元旦獻(xiàn)辭”時(shí)表示,目前的鋼鐵產(chǎn)業(yè)形勢(shì)對(duì)寶鋼形成自投產(chǎn)以來的最大挑戰(zhàn),隨著全球金融危機(jī)繼續(xù)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)滲透,鋼鐵下游行業(yè)景氣度不容樂觀。“可以肯定的是,市場(chǎng)需求不可能在短期內(nèi)回暖,金融危機(jī)對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響還將繼續(xù)顯現(xiàn)”,因此寶鋼必須做好足夠的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,做到“在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中業(yè)績(jī)最好”。

“我的鋼鐵”研究中心研究員汪建華表示,根據(jù)對(duì)鋼鐵行業(yè)71家大中型鋼廠2008年11月財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),全行業(yè)再現(xiàn)月度虧損,虧損額達(dá)到127.7億元。其中,虧損企業(yè)達(dá)到48家,虧損面擴(kuò)大至67.7%。2008年已經(jīng)有大批鐵礦石經(jīng)銷商虧損,虧損面可能達(dá)到60%,鋼材貿(mào)易商虧損面可能達(dá)到30%。廣發(fā)證券分析師認(rèn)為寶鋼股份(600019)四季度可能出現(xiàn)虧損,虧損額約在15億元左右。

徐樂江表示,寶鋼將根據(jù)行業(yè)形勢(shì)變化加速推進(jìn)兼并重組,提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度,“化危機(jī)為推進(jìn)‘二次創(chuàng)業(yè)’的機(jī)遇,走過這個(gè)肅殺的寒冬”。

與上下游抱團(tuán)取暖

在這一嚴(yán)峻形勢(shì)下,2008年12月28日,寶鋼與海爾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來十年,雙方將在穩(wěn)定現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,完善上下游供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化;并共同組成專家團(tuán)隊(duì)開展家電用鋼新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)。此外,雙方還將在管理、人力資源等方面加大合作。

寶鋼股份的主任工程師李永春還被海爾聘為鋼材應(yīng)用專家,通過整合寶鋼內(nèi)部資源,直接參與海爾的鋼材采購(gòu)及使用工作,這在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)和家電企業(yè)中尚屬首次。

海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商,目前寶鋼產(chǎn)的冰箱側(cè)板和面板在海爾得到批量應(yīng)用,成為海爾最大的鋼材供應(yīng)商。海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舯硎?,過冬不能有“熬冬”思想,而要有“冬泳”行動(dòng),當(dāng)前形勢(shì)下,加強(qiáng)企業(yè)間的戰(zhàn)略合作是第一位的。他說,中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供不應(yīng)求的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)前,要化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī),需要攜手打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈,抱團(tuán)取暖。

兩天后,寶鋼集團(tuán)又與上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在供應(yīng)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、深加工、配送、服務(wù)、投資等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。作為我國(guó)最主要的樞紐港,上海港為寶鋼的原燃料供應(yīng)和進(jìn)出口貿(mào)易提供了重要的運(yùn)輸支持,是寶鋼最大的貿(mào)易和物流口岸。

上港集團(tuán)公司董事長(zhǎng)陸海祜表示,此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議十分及時(shí)和必要。當(dāng)前,上港集團(tuán)和寶鋼均面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn),協(xié)議將促使雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共度難關(guān)。陸海祜還表示,上港集團(tuán)將不斷完善戰(zhàn)略供應(yīng)鏈建設(shè),降低物流和服務(wù)成本,與寶鋼發(fā)展更高層次的戰(zhàn)略合作共同體。徐樂江則透露,在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下,寶鋼在積極發(fā)展鋼鐵主業(yè)的同時(shí),也十分重視資源開發(fā)和貿(mào)易產(chǎn)業(yè),此次協(xié)議對(duì)雙方今后在更廣闊的領(lǐng)域開展合作增添了新的契機(jī)。(記者 王進(jìn))

來源: 中國(guó)證券報(bào)

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