本報(bào)12月30日訊 為進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車污染防治力度，持續(xù)改善空氣質(zhì)量，北京市將從明年1月1日起全天禁止運(yùn)輸渣土等各類黃標(biāo)車在五環(huán)路以內(nèi)行駛，10月1日起禁行范圍擴(kuò)大到六環(huán)路。同時(shí)，支持企業(yè)建立符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的貨物運(yùn)輸“綠色車隊(duì)”，并針對(duì)黃標(biāo)車淘汰和綠色車隊(duì)的建設(shè)，出臺(tái)了相應(yīng)的鼓勵(lì)政策。
35萬黃標(biāo)車將退出六環(huán)
今年9月27日北京市頒布的《北京市第十五階段控制大氣污染措施的通告》對(duì)北京市高排放機(jī)動(dòng)車做出了加快淘汰和加大限行力度兩個(gè)方面的規(guī)定。
對(duì)于淘汰黃標(biāo)車，北京市確定了3步走的時(shí)間表。全市黨政機(jī)關(guān)的3000多輛黃標(biāo)車自9月27日起全部淘汰；2009年1月1日起，除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行外，運(yùn)輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán))行駛，10月1日起，黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路(含六環(huán))內(nèi)行駛；明年10月1日前，保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車將全部予以淘汰或更新。
黃標(biāo)車經(jīng)治理改造并檢測(cè)合格后，也可換發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志。
北京市環(huán)保局副局長杜少中說，目前北京的黃標(biāo)車共35.68萬輛，雖然只占機(jī)動(dòng)車總量的1/10，但其排放的污染物卻占了機(jī)動(dòng)車污染排放總量的一半。此次嚴(yán)格限制到五環(huán)甚至六環(huán)，將使城區(qū)機(jī)動(dòng)車污染物排放量下降50％。
淘汰“黃標(biāo)”最高可補(bǔ)貼2.5萬元
為加快淘汰黃標(biāo)車，北京市政府將制定并實(shí)施兩個(gè)鼓勵(lì)性的經(jīng)濟(jì)政策:一是黃標(biāo)車淘汰的鼓勵(lì)政策；二是“綠色車隊(duì)”建設(shè)支持政策?？紤]車輛淘汰更新需要一定時(shí)間，決定對(duì)在限行的宣傳啟動(dòng)期間進(jìn)入限行區(qū)域的駕駛員，只做宣傳，不做處罰。
北京市環(huán)保局和市財(cái)政局制定了淘汰黃標(biāo)車的鼓勵(lì)政策，有效期為一年，即自2008年9月27日至2009年年底，在這期間轉(zhuǎn)出和報(bào)廢，并按規(guī)定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣定期檢測(cè)，張貼有效黃色環(huán)保標(biāo)志的車輛均可享受此項(xiàng)鼓勵(lì)政策，執(zhí)行范圍不包括中央單位和市區(qū)黨政機(jī)關(guān)及財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛。
鼓勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行，每輛車的具體鼓勵(lì)數(shù)額根據(jù)車型和年限確定。在今年9月27日至2009年6月30日期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高2.5萬元，最低800元；在2009年7月1日至12月31日期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高2.2萬元，最低500元。使用時(shí)間較短、殘值較高且淘汰早的車輛，得到的鼓勵(lì)資金就多一些，相反會(huì)少一些。
旅游、省際客運(yùn)、城市配送、建筑工程運(yùn)輸車(渣土車)于2008年12底前完成報(bào)廢淘汰的，仍執(zhí)行第十四階段的配套補(bǔ)助政策；2009年1月1日以后完成報(bào)廢淘汰的，執(zhí)行此鼓勵(lì)政策。
同時(shí)，明年北京市將配備兩萬多輛車，組建城市貨物運(yùn)輸保障“綠色車隊(duì)”，以保障城市生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需要。政府還將以貼息的方式鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)和單位組建“綠色車隊(duì)”。今后3年北京市“綠色車隊(duì)”車輛規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到5萬輛左右，將基本滿足五環(huán)路內(nèi)城市生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需要。
在組建“綠色車隊(duì)”過程中，將充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，體現(xiàn)“公平、公正、公開”原則，凡在2009年1月1日至2009年12月底前購置綠標(biāo)車輛的，由市財(cái)政給予1～2年貸款貼息。（張黎）
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