10.費爾干納盆地事故
費爾干納盆地事故
費爾干納盆地事故
原油泄漏量：28.5萬噸
原油泄漏并不總是發(fā)生在油輪傾覆或鉆井平臺出現(xiàn)故障的時候，偶爾，也會發(fā)生在遠(yuǎn)離海洋或海岸線的內(nèi)陸地區(qū)，而造成的環(huán)境破壞同樣非?？膳?。1992年的費爾干納盆地(Fergana Valley)就是一個典型例證，那也是有史以來最嚴(yán)重的內(nèi)陸原油泄漏事故之一。位于烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦兩國邊境的費爾干納盆地人口密集，從史前時期就一直是土地肥沃的農(nóng)業(yè)地區(qū)，人口眾多。
到了近代，技術(shù)人員在盆地下面發(fā)生了多個油田，從此被大量開采，但開采方式并一定正確。1992年3月2日，費爾干納盆地的一個油井發(fā)生了機械故障導(dǎo)致井噴，最終，累計有8800萬加侖(約合28.5萬噸)的原油從油井噴出，流到附近盆地。
11.“大西洋女皇”號事故
“大西洋女皇”號事故
“大西洋女皇”號事故
原油泄漏量：28.7萬噸
1979年7月19日，多巴哥島附近的加勒比海水域遭受強熱帶風(fēng)暴襲擊。有兩艘船被困在風(fēng)暴中：滿載原油的超級油輪“大西洋女皇”號(Atlantic Empress)和“愛琴海船長”號(Aegean Captain)。不幸的事情終于發(fā)生了，“大西洋女皇”號和“愛琴海船長”號發(fā)生碰撞導(dǎo)致大爆炸，結(jié)果發(fā)生了迄今歷史上最嚴(yán)重的油輪漏油事故。
大約220萬桶原油外泄到多巴哥島附近海水中，其中一部分燃燒掉落。在涉及海上原油泄漏事故上，20世紀(jì)70年代是人類歷史上最糟糕的十年；如果這種事故的破壞在隨后的幾十年間得到了緩解，我們可以將這歸功于油輪設(shè)計得到改善，例如雙層船殼，能避免像“埃克森-瓦爾迪茲”號與“阿莫戈-卡迪茲”號遭受的事故。不幸的是，技術(shù)上的進步永遠(yuǎn)無法杜絕人為失誤。
12.“伊克斯托克-I”油井事故
“伊克斯托克-I”油井事故
“伊克斯托克-I”油井事故
原油泄漏量：45.4萬噸
這起嚴(yán)重的原油泄漏事故始于1979年6月3日，當(dāng)時，墨西哥灣的“伊克斯托克-I”(Ixtoc I)油井發(fā)生爆炸，向墨西哥卡門城附近的坎佩切灣泄漏了大量原油。當(dāng)局一開始對控制事態(tài)的發(fā)展很有信心，在第一次井噴以后不久，鉆井平臺即著火倒塌。原油繼續(xù)從“伊克斯托克-I”向外流至墨西哥灣，一直到1980年3月油井才被封住，共漏出原油1.4億加侖。
西風(fēng)和一系列風(fēng)暴使得部分泄漏的原油離墨西哥東部和得克薩斯州東南部海灘很遠(yuǎn)，但原油確實在1979年秋天污染了得克薩斯州的南帕德拉島?！耙量怂雇锌?I”油井井噴期間及事故發(fā)生后對環(huán)境造成了嚴(yán)重沖擊，尤其是泄漏的原油總量，使得人們希望此類災(zāi)難永遠(yuǎn)不再發(fā)生。
13.科威特漏油事故
科威特漏油事故
科威特漏油事故
原油泄漏量：136萬至150萬噸
迄今最嚴(yán)重的原油泄漏事故發(fā)生在第一次海灣戰(zhàn)爭時期的科威特南部。1991年1月晚些時候，薩達(dá)姆下令從科威特撤退的伊拉克軍隊打開石油管道、油井甚至停泊在港口的油輪的閥門，試圖為避免軍事失敗做最后的掙扎。據(jù)估計，從1月23日至27日，至少有2.4億加侖(最多可能達(dá)4.6億加侖)的原油流入內(nèi)陸和波斯灣。美國戰(zhàn)機在1月轟炸了石油管線，試圖阻止原油外泄。作為人類歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事故，海灣戰(zhàn)爭漏油事故估計向波斯灣外泄了800萬桶原油。浮油覆蓋的最大區(qū)域達(dá)到101X42英里(約合163X68公里)，厚度達(dá)5英寸(約合12.7厘米)。
附：2010年4月20日，半潛式鉆井平臺“深水地平線”發(fā)生爆炸，兩天后沉入墨西哥灣，造成11人死亡。爆炸沖擊力撕裂了連接鉆井平臺和井口的長5000英尺(約合1524米)的管道，井口本身開始泄漏原油。美國當(dāng)局很快便認(rèn)定，每天有5000桶(約1萬噸)原油泄漏到墨西哥灣，可能會引發(fā)一場破壞程度堪比30多年前“?？松?瓦爾迪茲”號事故的環(huán)境災(zāi)難。至于最終泄漏的原油總量，恐怕同樣是個天文數(shù)字，不要忘了，“伊克斯托克-I”油井被撲滅用了9個月時間。(孝文)
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