- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
“三個文件就是我們的預(yù)算”
建設(shè)二級公路收費(fèi)站的花費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？兩個收費(fèi)站建設(shè)真的花費(fèi)了1200萬元嗎？
“不可能那么多，我們都是按標(biāo)準(zhǔn)來建的?！痹趧P里公路管理局，局長吳正江的案頭擺放著媒體對兩個“豪華”收費(fèi)站的報(bào)道。他告訴中國青年報(bào)記者，具體花了多少費(fèi)用要看文件，還要向知情的副局長咨詢。
吳正江介紹說，凱施公路全長約77公里，耗資約5.1億元，建設(shè)資金全部來自銀行貸款，“建收費(fèi)站的錢也是在這個盤子里，來自銀行貸款?！?/p>
凱里公路局原副局長劉兆明對凱施公路的情況非常了解，他目前的職務(wù)是貴州省黔東南州交通局副局長。
劉兆明向記者出示了一份2006年12月貴州省交通廳出臺的《貴州省二級公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目勘測設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)運(yùn)用指導(dǎo)意見（試行）》（以下簡稱“指導(dǎo)意見”），其中涉及二級公路收費(fèi)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
“指導(dǎo)意見”對收費(fèi)站建設(shè)的要求是：道路主線的收費(fèi)站按間距不小于50千米設(shè)置，按雙向四車道設(shè)計(jì)，并增設(shè)一個加寬車道，每個收費(fèi)站按用地面積10畝、總費(fèi)用300萬元計(jì)列。
依據(jù)這份“指導(dǎo)意見”，劉兆明還向記者出示了貴州省凱里公路管理局凱路通【2008】123號、127號、145號文件。
123號文件是《下達(dá)凱施公路箐口、黃平收費(fèi)站監(jiān)控設(shè)施等投資計(jì)劃的通知》。該通知顯示，箐口、黃平兩個收費(fèi)站分別按總預(yù)算111.6萬元和101.8萬元進(jìn)行控制。