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123號(hào)文件的附件為凱施公路收費(fèi)站室內(nèi)辦公設(shè)備審核清單、監(jiān)控設(shè)施預(yù)算審核清單，但記者沒(méi)有看到該附件的具體內(nèi)容。
127號(hào)文件是《下達(dá)凱施公路收費(fèi)站收費(fèi)大棚投資計(jì)劃的通知》，通知顯示，投資控制計(jì)劃為92萬(wàn)元（含主體、外裝飾、材料補(bǔ)差等）。
145號(hào)文件是《下達(dá)凱施公路箐口、黃平收費(fèi)站辦公綜合樓建設(shè)規(guī)模及投資計(jì)劃的通知》。該通知顯示，收費(fèi)站的綜合辦公樓建設(shè)規(guī)模約為1100平方米，凱里站（即箐口站——記者注）投資控制計(jì)劃95萬(wàn)元，黃平站為100萬(wàn)元。
這3份文件，分別顯示了收費(fèi)站3個(gè)主要部分的投資要求。
在文件中，箐口收費(fèi)站的投資為298.6萬(wàn)元，黃平收費(fèi)站的投資為293.8萬(wàn)元，總計(jì)592.4萬(wàn)元。
當(dāng)記者要求查看兩個(gè)收費(fèi)站具體執(zhí)行的預(yù)算和具體花費(fèi)清單時(shí)，劉兆明表示，現(xiàn)在無(wú)法提供，“3個(gè)文件就是我們的預(yù)算?！?/p>
吳正江解釋說(shuō)，凱施公路2009年建成后，到現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)行審計(jì)，待審計(jì)過(guò)后才有明確的花費(fèi)清單。
當(dāng)記者提出，有什么材料可以證明建設(shè)就是按照文件執(zhí)行時(shí)，吳正江表示，只有一些撥款單，但很多款項(xiàng)都是合在一起撥付，不好查清。
其他負(fù)責(zé)人均表示，無(wú)法提供花費(fèi)的預(yù)算、執(zhí)行情況。“你們是在質(zhì)疑我們文件的權(quán)威！”凱里公路局工程科一位工作人員對(duì)記者說(shuō)。
一位長(zhǎng)期從事道路設(shè)施建設(shè)的人士告訴記者，道路建成兩三年后完成審計(jì)，屬于正常情況，但花費(fèi)預(yù)算不可能只依靠幾個(gè)文件，施工方會(huì)在投標(biāo)前作出工程花費(fèi)的詳細(xì)測(cè)算，精確到沙石、水泥、鋼筋的數(shù)量，“連建筑材料的漲價(jià)預(yù)期也會(huì)計(jì)算在內(nèi)”。
5月10日上午，記者離開凱里公路局時(shí)，再次提出希望能夠提供證明收費(fèi)站花費(fèi)情況的材料，一位工作人員表示，需要待領(lǐng)導(dǎo)散會(huì)后請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，有材料會(huì)及時(shí)向記者提供。
截至記者發(fā)稿時(shí)，沒(méi)有任何消息反饋。