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列車(chē)長(zhǎng)憶動(dòng)車(chē)事故經(jīng)過(guò):青壯年乘客搭人梯疏散

2011年07月26日08:42 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 蔣曉梅 事故發(fā)生 事故經(jīng)過(guò) 乘客受傷 列車(chē)長(zhǎng) 事故現(xiàn)場(chǎng) 青壯年 動(dòng)車(chē) 充話費(fèi) 人梯

記者專訪D3115次列車(chē)長(zhǎng)蔣曉梅

蔣曉梅襯衫左袖上還留著斑斑血跡

東方網(wǎng)7月26日消息:25日下午2時(shí)43分,浙江在線記者乘坐從溫州南開(kāi)出的D5572次列車(chē)返回杭州。在這趟列車(chē)上,還有5位特殊的乘客,她們是“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生時(shí)D3115的乘務(wù)組工作人員。

這5位“動(dòng)姐”分別是列車(chē)長(zhǎng)蔣曉梅,列車(chē)員錢(qián)筱玲、王盈琭、魯捷和牛夢(mèng)麗。蔣曉梅是2009年9月28日D3115次正式開(kāi)通后的首批列車(chē)長(zhǎng),而魯捷和牛夢(mèng)麗都是90后,在本月初剛剛調(diào)到D3115列車(chē)上工作。

事故發(fā)生時(shí) D3115正在緩緩啟動(dòng)

在列車(chē)上,蔣曉梅接受了浙江在線記者獨(dú)家專訪,還原了當(dāng)晚事故發(fā)生前后D3115次列車(chē)上究竟發(fā)生了什么狀況。

記者看到,蔣曉梅的白色襯衫上還留著事故發(fā)生時(shí)為傷員包扎留下的血跡,四名年輕的“動(dòng)姐”臉上還帶著些許疲憊。當(dāng)列車(chē)緩緩經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),她們默默地望著窗外,神情有些黯然。

“我們這趟車(chē)正點(diǎn)到達(dá)永嘉站的時(shí)間是晚上7點(diǎn)47分,當(dāng)時(shí)晚點(diǎn)了大概5分鐘左右?!笔Y曉梅回憶說(shuō),23日晚上,列車(chē)從溫嶺站開(kāi)出后就遭遇雷陣雨天氣,通行條件很差,不得不減速行駛,到達(dá)永嘉站后為避雨臨時(shí)停車(chē)了20多分鐘,在晚上8點(diǎn)16分才重新啟動(dòng)。

由于23日是周末,D3115次列車(chē)上的乘客較多,共有1077名乘客。蔣曉梅說(shuō),從永嘉站到溫州南站只需要7、8分鐘車(chē)程,列車(chē)開(kāi)出永嘉站不久,乘務(wù)員就開(kāi)始廣播提醒旅客溫州南站馬上就要到了,并對(duì)列車(chē)晚點(diǎn)致歉。

晚上8點(diǎn)22分許,D3115次又在路上慢慢停了下來(lái)。蔣曉梅回憶當(dāng)時(shí)車(chē)停了大概5、6分鐘左右后開(kāi)始重新啟動(dòng)滑行,這時(shí),突然傳來(lái)了巨大的響聲和震動(dòng),隨后車(chē)廂斷電。

“我當(dāng)時(shí)正在9號(hào)車(chē)廂,發(fā)現(xiàn)1至8號(hào)車(chē)廂是有應(yīng)急照明的,9至16號(hào)車(chē)廂則是漆黑一片?!笔Y曉梅告訴記者,當(dāng)時(shí)巨大的震動(dòng)將她直接摔在地上,她站起來(lái)后立即用對(duì)講機(jī)呼叫列車(chē)司機(jī)和機(jī)械師,但對(duì)方?jīng)]有應(yīng)答。

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