鐵道部部長盛光祖道歉開展兩個月安全生產(chǎn)大檢查

2011年07月26日13:40 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn) 鐵道部 723 盛光祖大檢查檢查分析搶險動車組行車管理行車組織

7月24日，救援人員和施工人員在清理事故現(xiàn)場。新華社記者鞠煥宗攝

據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，7月24日21時，鐵道部召開全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會議。鐵道部黨組書記、部長盛光祖代表鐵道部，對“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難者表示沉痛哀悼，對受傷人員和傷亡人員家屬表示深切慰問，對廣大旅客表示深深的歉意。盛光祖要求，從現(xiàn)在開始到9月底，開展兩個月的安全生產(chǎn)大檢查活動。

據(jù)最新消息，截至25日23時許，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故已造成39人死亡，其中初步確定身份的有38人。

盛光祖在電話會議上指出，目前，擺在全路黨政工團(tuán)各級組織和廣大干部職工面前的首要任務(wù)，就是認(rèn)真開展安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發(fā)生新的嚴(yán)重事故，迅速穩(wěn)定運(yùn)輸安全局面，并提出以下5項要求：

第一，各級干部迅速深入運(yùn)輸一線實行安全包保。各級干部要把迅速穩(wěn)定安全局面作為當(dāng)前最重要的任務(wù)，深入到運(yùn)輸一線和安全生產(chǎn)的重點部位，對安全工作進(jìn)行全方位的包保。包保干部要面對面地向職工傳達(dá)中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示，講清“723”事故的深刻教訓(xùn)，緊密結(jié)合本單位安全生產(chǎn)存在的問題，組織職工反思查找問題根源，吸取事故教訓(xùn)，引導(dǎo)廣大職工認(rèn)清安全生產(chǎn)的極端重要性，認(rèn)清當(dāng)前鐵路安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，強(qiáng)化安全是鐵路運(yùn)輸生命線的意識，切實增強(qiáng)確保安全的責(zé)任感、緊迫感。在包保中，要實行嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求，尤其要嚴(yán)格兩紀(jì)管理，同時要加強(qiáng)思想引導(dǎo)工作，增強(qiáng)廣大職工遵章守紀(jì)的自覺性。

第二，全面開展安全生產(chǎn)大檢查。從現(xiàn)在開始到9月底，開展兩個月的安全生產(chǎn)大檢查活動，集中力量排查和整改安全生產(chǎn)的突出問題，迅速穩(wěn)定安全生產(chǎn)局面。一是突出重點。以高鐵安全和客車安全為重點，采取拉網(wǎng)式檢查的方法，全面排查問題，制定針對性的措施逐項整改。要集中力量對行車設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對職工兩紀(jì)情況進(jìn)行全面檢查，對規(guī)章制度落實中存在的問題進(jìn)行全面檢查。全路必須堅持嚴(yán)格管理，嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，扎扎實實抓好各項規(guī)定的落實。要樹立起運(yùn)輸安全管理集中統(tǒng)一指揮的絕對權(quán)威，鐵道部布置的工作要求，鐵路局必須抓好落實。各單位、各部門要抓緊健全安全管理的規(guī)章制度，狠抓規(guī)章制度的落實。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門、各單位要制定安全大檢查的工作方案，明確檢查項目和內(nèi)容，明確責(zé)任分工，嚴(yán)格責(zé)任落實。

第三，突出抓好高鐵安全。一是迅速整改高鐵安全中存在的問題。當(dāng)前，要把高鐵設(shè)備整治作為重點，對設(shè)備的慣性故障，要組織開展技術(shù)攻關(guān)，徹底解決問題。二是提升高鐵運(yùn)營安全保障水平。各專業(yè)都要通過檢查分析，采取針對性措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)。要發(fā)揮調(diào)度指揮龍頭作用，嚴(yán)格落實動車組檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)接觸網(wǎng)設(shè)備檢查整治力度，盡快克服動車組發(fā)生的故障，加強(qiáng)線橋設(shè)備檢查，加強(qiáng)沉降地段沉降觀測和防災(zāi)系統(tǒng)檢修，提升動車組司機(jī)素質(zhì)，維護(hù)良好的治安秩序。

第四，加強(qiáng)非正常行車組織。各鐵路局要高度重視非正常情況下的行車組織，嚴(yán)格執(zhí)行非正常行車管理的有關(guān)規(guī)定，非正常情況的處置一定要牢固樹立安全第一的觀念。一旦出現(xiàn)問題，首先要迅速查明故障處所、故障原因、影響行車情況，有針對性地采取對策措施。要進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案質(zhì)量，規(guī)范預(yù)警預(yù)案發(fā)布和啟動程序，加強(qiáng)職工對各類應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和實作演練，努力提高職工的應(yīng)急處理能力。

第五，抓好季節(jié)性安全工作。一要落實防洪安全措施，把住嚴(yán)防死守、應(yīng)急處置兩個關(guān)鍵，努力消滅列車尤其是旅客列車的水害事故，最大限度地減少水害斷道。對于前期搶險消耗的物資儲備，要抓緊補(bǔ)足補(bǔ)齊。要切實落實好防洪重點處所的看護(hù)制度，落實好汛期行車各項措施。一旦發(fā)生水害斷道，鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)要立即趕赴現(xiàn)場組織救援搶險，調(diào)度部門要根據(jù)水害搶險情況及時調(diào)整運(yùn)輸方案，組織列車折返、迂回或停運(yùn)，并做好對滯留旅客的解釋和服務(wù)工作。二要嚴(yán)格落實防火防爆措施，加強(qiáng)站車“五道防線”控制，較大客運(yùn)站特別是高鐵車站要嚴(yán)格執(zhí)行全覆蓋安檢制度，堅決將危險品堵在站外車下，嚴(yán)格落實防火防爆措施，消除安全隱患。三要嚴(yán)格落實防脹措施，要加強(qiáng)線路巡查和添乘檢查，特別對新路基、曲線、堤塹結(jié)合部等薄弱部位要安排人員重點巡檢，石砟不足地段要及時補(bǔ)充。四要落實防雷防風(fēng)措施。電務(wù)部門要全面做好防雷工作，對機(jī)械室防雷設(shè)備進(jìn)行一次普查、測試，及時更換不合格的防雷器件，發(fā)現(xiàn)地線阻值超標(biāo)的，要立即解決。

為體現(xiàn)鐵路系統(tǒng)對安全生產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神，鐵道部黨組研究決定：對發(fā)生甬溫線“723”鐵路特別重大交通事故的上級單位上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)工作的副局長何勝利免去現(xiàn)任職務(wù)，接受與事故相關(guān)的調(diào)查。

鐵道部總調(diào)度長安路生、總經(jīng)濟(jì)師余邦利、總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健，部政治部副主任齊文超、陰成仁、宋剛、吳利民，部紀(jì)委副書記邱發(fā)義、楊沫，部副總工程師安國棟，鐵總副主席張巖、郭潤英等參加會議。（記者劉軍濤）

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