南極中山站時(shí)間12月18日10時(shí)18分（北京時(shí)間18日13時(shí)18分），中國(guó)第25次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)從中山站出發(fā)，前往南極冰穹Ａ地區(qū)，從而向建設(shè)中國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站——昆侖站邁出了“第一步”。圖為內(nèi)陸車(chē)隊(duì)排成一列行進(jìn)（12月18日攝）。新華社記者劉奕湛攝
冰穹Ａ位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)，海拔４０９３米，空氣稀薄，年平均溫度接近零下６０攝氏度，被學(xué)者稱為“不可接近之極”。中國(guó)第２５次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家楊惠根說(shuō)，冰穹Ａ作為南極之巔，具有極高的科研價(jià)值，是一座“天然實(shí)驗(yàn)室”，那里的觀測(cè)指標(biāo)對(duì)全球氣候變化非常有說(shuō)服力，是大氣與氣象研究方面獨(dú)一無(wú)二的“觀測(cè)站”。此外，這里的冰蓋是原始堆積而成，儲(chǔ)存著反映全球氣候和大氣環(huán)境演變的信息，在這個(gè)區(qū)域最有可能找到地球上最古老的冰芯。
２００５年１月１８日，中國(guó)第２１次南極科考隊(duì)從陸路實(shí)現(xiàn)了人類首次登頂冰穹Ａ。今年１月１２日，中國(guó)第２４次南極科考隊(duì)再次登上冰穹Ａ，為建站做了一系列準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)劃，昆侖站的一期工程是建成可供１５至２０人夏季科考的度夏站，建筑面積為２３６平方米，包括生活區(qū)和科研區(qū)。３至５年后，再逐步升級(jí)擴(kuò)建為滿足科考人員越冬的常年站。
十幾天來(lái)，內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員們奮戰(zhàn)在出發(fā)集結(jié)地，卸貨裝貨，經(jīng)常是干到凌晨才能返回中山站休息。連日來(lái)的戶外作業(yè)，使每個(gè)隊(duì)員除了戴眼鏡的部位保留原有膚色外，其他暴露部位都變得黝黑且出現(xiàn)不同程度的曬傷。
第２５次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生說(shuō)：“內(nèi)陸隊(duì)的全體２８名隊(duì)員都通過(guò)了體檢、心理測(cè)試、高原適應(yīng)性訓(xùn)練等一系列嚴(yán)格考核，他們將克服高寒、低氧等困難，完成建站、科考等任務(wù)?！?/p>
在冰穹Ａ已經(jīng)啟用的自動(dòng)氣象站發(fā)回的觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示，那里的最低氣溫達(dá)零下８２攝氏度，即使在夏季，氣溫也會(huì)在零下３０攝氏度左右，因此建筑材料必須能耐受這種低溫考驗(yàn)。為了滿足南極內(nèi)陸地區(qū)極端低溫的氣候條件，昆侖站將采用特殊的鋼結(jié)構(gòu)。
李院生說(shuō)：“昆侖站主體結(jié)構(gòu)采用不銹鋼材料，并特別研制出超耐低溫的國(guó)旗紅、國(guó)旗黃兩色彩涂板，作為外部保溫層。電纜電線、電器開(kāi)關(guān)和燈具、潔具等主要材料及零部件也都經(jīng)過(guò)了零下９０攝氏度的耐低溫試驗(yàn)，確保各項(xiàng)性能在異常溫度下仍能正常使用。”
昆侖站的主體建筑內(nèi)部由１１個(gè)工程艙拼接而成。室內(nèi)設(shè)計(jì)與家具多采用暖色調(diào)，從而減少環(huán)境對(duì)科考隊(duì)員造成的心理影響。項(xiàng)目經(jīng)理陳兆融介紹說(shuō)，昆侖站內(nèi)共設(shè)有１０間宿舍，這種宿舍有些類似于火車(chē)的小包廂，有上下鋪，但床更寬、更長(zhǎng)，屋里有專門(mén)的空間放置行李，還有一張可折疊的工作臺(tái)。由于處在高原缺氧環(huán)境下，在每個(gè)床頭都有一個(gè)供氧終端，科考隊(duì)員通過(guò)它可以補(bǔ)充氧氣，緩解缺氧造成的不適。
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