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晏平:再制造產(chǎn)品成本不到原來50% 質(zhì)量絕對(duì)沒問題
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 03 月 13 日 
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中國(guó)網(wǎng)3月13日訊 今天上午11時(shí),十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心舉行主題為“再制造與汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”的集體采訪。全國(guó)人大代表、上海汽車集團(tuán)公司總裁陳虹,全國(guó)人大代表、中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì),全國(guó)人大代表、玉林柴油機(jī)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平,全國(guó)人大代表、陜西法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李大開,國(guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司巡視員何炳光,出席集體采訪并回答問題。中國(guó)網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。

[臺(tái)灣晚報(bào)記者]:臺(tái)灣也有很多的汽車零部件的制造廠商,我們知道再制造的計(jì)劃是非常好的,算節(jié)能經(jīng)濟(jì)的一環(huán),請(qǐng)問各位,我們?cè)鯓右龑?dǎo)臺(tái)灣這么多的汽車零部件廠商進(jìn)入再制造的行業(yè),讓兩岸一起在再制造產(chǎn)業(yè)中獲利?還有一個(gè)問題,我知道,再制造的成本能不能壓得下來,如果再制造成本還高于新品的成本,如果成本壓不下來,我作為消費(fèi)者,我一定很難接受再制造的東西。我想請(qǐng)問一下,這個(gè)成本有沒有辦法真的壓下來,只有成本真正壓下來,才能擴(kuò)展市場(chǎng)。

對(duì)此,全國(guó)人大代表、玉林柴油機(jī)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平表示,我們現(xiàn)在的機(jī)械制造的流程和工藝是由鐵水用來鐵定,鐵定完了以后回到工廠的爐子,再加工出來毛坯,再進(jìn)行加工,再制造里面最有特點(diǎn)的就是舊的零部件不用重新回爐,經(jīng)過先進(jìn)的技術(shù)、化學(xué)進(jìn)行處理,然后達(dá)到原來的標(biāo)準(zhǔn)以后,直接進(jìn)入到消費(fèi)市場(chǎng)。

晏平說,這個(gè)過程、運(yùn)輸、物流、電力、煤炭、加工,還有整個(gè)過程中的工業(yè)的廢料,一噸的再制造產(chǎn)品可以產(chǎn)生4噸的工業(yè)廢料,還有大量的固定廢料。剛才何司長(zhǎng)說了節(jié)能,我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下,節(jié)能能達(dá)到60%,節(jié)約材料達(dá)到70%,成本實(shí)際上不到原來的50%。這個(gè)經(jīng)濟(jì)效益,特別是給社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來的效益是巨大的。

晏平說,可以絕對(duì)負(fù)責(zé)任地告訴大家,這個(gè)質(zhì)量是絕對(duì)沒有問題的,已經(jīng)在全球先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家使用了幾十年,這里最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是在我們中國(guó)推行這個(gè),何司長(zhǎng)剛才講到的,一是法規(guī)文件的配套,二是準(zhǔn)入的門檻,三是確確實(shí)實(shí)需要廣大的新聞媒體朋友來關(guān)注、宣傳,對(duì)國(guó)家、對(duì)人類,其實(shí)對(duì)我們所有的用戶都是最好的。

來源: 中國(guó)網(wǎng)

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