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中國(guó)保稅港區(qū)的分布脈絡(luò)和戰(zhàn)略格局已逐漸清晰
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 12 月 13 日 
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國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第四個(gè)保稅港區(qū)——洋浦保稅港區(qū)

     新華社天津12月12日電(記者張澤偉、胡梅娟)中國(guó)最大的保稅港區(qū)——天津東疆保稅港區(qū)一期4平方公里11日正式封關(guān)運(yùn)作。而在兩個(gè)多月前,海南洋浦保稅港區(qū)獲批設(shè)立,成為中國(guó)第四個(gè)保稅港區(qū)。五個(gè)多月前,大連大窯灣保稅港區(qū)封關(guān)運(yùn)作,成為繼上海洋山保稅港區(qū)之后第二個(gè)封關(guān)運(yùn)作的保稅港區(qū)。

    短短半年間,關(guān)于保稅港區(qū)設(shè)立與運(yùn)作的消息不斷,中國(guó)保稅港區(qū)的分布脈絡(luò)和戰(zhàn)略格局也逐漸清晰。

    四大保稅港區(qū)沿海而“居”

    2005年6月22日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立上海洋山保稅港區(qū),拉開了我國(guó)設(shè)立保稅港區(qū)的序幕。

    2006年8月31日,國(guó)務(wù)院同時(shí)批準(zhǔn)設(shè)立天津東疆保稅港區(qū)和大連大窯灣保稅港區(qū),其中,前者因?yàn)橐?guī)劃面積達(dá)10平方公里成為中國(guó)最大的保稅港區(qū)。今年9月24日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立海南洋浦保稅港區(qū),填補(bǔ)了華南保稅港區(qū)的空白。

    從國(guó)家賦予各保稅港區(qū)的功能和政策看,基本是相同的,都享受最優(yōu)惠的政策,包括稅收、監(jiān)管、外匯等方面,且都具備國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等齊全的功能。國(guó)家對(duì)保稅港區(qū)的布局之快,可謂“神速”。

    南開大學(xué)教授徐復(fù)說,可以預(yù)想,短期內(nèi)中國(guó)不會(huì)再批準(zhǔn)設(shè)立保稅港區(qū),保稅港區(qū)戰(zhàn)略布局初步完成。對(duì)外看,保稅港區(qū)作為目前最為開放的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,是我國(guó)為應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、更好融入世界經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略之舉。對(duì)內(nèi)看,四大保稅港區(qū)沿海而“居”,分布在東北、華北、華東、華南四大區(qū)域。

    區(qū)域發(fā)展的新“引擎”

    徐復(fù)認(rèn)為,保稅港區(qū)將以其最為優(yōu)惠的政策、最齊全的功能和最大的開放度,迅速積聚資源并發(fā)展壯大。

    但這并不是設(shè)立保稅港區(qū)的初衷,通過保稅港區(qū)輻射帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,才是保稅港區(qū)更為重要的價(jià)值所在。

    海關(guān)總署加工貿(mào)易司副司長(zhǎng)呂偉紅說,保稅港區(qū)的建立,是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合的產(chǎn)物,也是我國(guó)打造國(guó)際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略部署,將成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新“引擎”。

    天津港保稅區(qū)管委會(huì)研究室調(diào)研員張志強(qiáng)說,總體上看,保稅港區(qū)對(duì)于所在區(qū)域所具有的輻射帶動(dòng)的“引擎”作用是一樣的,但具體到不同的區(qū)域,保稅港區(qū)的作用又各有不同。

    上海洋山保稅港區(qū)的設(shè)立,意在幫助上海確立國(guó)際航運(yùn)中心地位,提升長(zhǎng)江三角洲乃至整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的國(guó)際參與度。當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展迅速,但遺憾的是,目前眾多港口城市中沒有一個(gè)具備成熟的國(guó)際中轉(zhuǎn)能力,絕大部分進(jìn)出口貨物都通過周邊國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行輸送。而擁有保稅港區(qū)的洋山港的定位就是世界級(jí)的航運(yùn)中心。預(yù)計(jì)到2010年,洋山港將實(shí)現(xiàn)集裝箱年吞吐量1500萬標(biāo)箱,其規(guī)模相當(dāng)于再造一個(gè)上海港。

來源: 新華社
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