昨日(3月25日)8時(shí)16分，在宜萬鐵路宜昌東站,伴著隆隆的馬達(dá)聲，鋪架機(jī)將24米長的巨大預(yù)制箱梁慢慢推進(jìn)、穩(wěn)穩(wěn)地放在懸空的橋墩上。這標(biāo)志著國家重點(diǎn)工程宜萬鐵路正式開始鋪軌。
全長377公里的宜萬鐵路東起宜昌市，西至重慶市萬州區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中，滬渝沿江通道的重要組成部分，總投資220億元。
開始鋪軌的宜昌東站是全線24座車站中最大的車站，也是全線重點(diǎn)控制工程，2005年元月28日開工，今年計(jì)劃鋪軌142公里。
宜萬鐵路對(duì)我國西部的發(fā)展有著重要意義，對(duì)我省宜昌、恩施、神農(nóng)架等地區(qū)的物資運(yùn)輸、信息傳遞、人員來往，以及與重慶、四川等西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，具有深遠(yuǎn)影響。中鐵四局的1000多名員工，已在鐵路線上奮戰(zhàn)了3年多，從今日起，將持續(xù)鋪軌架梁，鐵路建成后，從武漢到恩施可坐火車直達(dá)。（唐宜貴 邢朝暉）
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