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汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃今日審議 09年預(yù)期增長10%
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 01 月 14 日 
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消息人士透露,今日召開的國務(wù)院常務(wù)工作會(huì)議將審議鋼鐵、汽車兩大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。預(yù)計(jì)上午將審議汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,而下午將安排審議鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。

鋼鐵:涉及7大主題

記者了解的情況表明,今天下午,國務(wù)院辦公會(huì)議將審議數(shù)易其稿的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。

昨日,工信部原材料司巡視員賈銀松透露,鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃將涉及技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)布局、重組并購等七大方面。振興規(guī)劃將在公平稅率、提高建筑用鋼標(biāo)準(zhǔn)、支持家電、造船、汽車行業(yè)采用國產(chǎn)鋼材等方面作出詳細(xì)規(guī)定。

賈銀松透露,鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將針對(duì)目前鋼鐵行業(yè)面臨的問題,采取針對(duì)性的措施。主要涉及七大方面:一、穩(wěn)定市場(chǎng),防范風(fēng)險(xiǎn)。特別確保國內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)定,規(guī)范國內(nèi)市場(chǎng)流通秩序。二、嚴(yán)格控制鋼鐵總量,加大淘汰落后產(chǎn)能。三、加快技術(shù)改造,推進(jìn)自主創(chuàng)新。四、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展。五、促進(jìn)聯(lián)合重組,提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度。六、加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高企業(yè)效率。七、開發(fā)兩種資源,確保鋼鐵產(chǎn)業(yè)安全。

在具體的措施方面,鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將加快淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)行公平稅率,提高建筑用鋼材標(biāo)準(zhǔn),支持家電、造船、汽車行業(yè)采用國產(chǎn)鋼材,加大鋼企融資力度,推進(jìn)重組,鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”。

中鋼協(xié)顧問吳溪淳昨日表示,鋼鐵振興規(guī)劃對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生積極影響,但鋼企應(yīng)該對(duì)鋼鐵業(yè)面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)能過剩、原燃料價(jià)格與鋼價(jià)不匹配等突出問題,應(yīng)該有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展不能盲目樂觀。

汽車:保增長與調(diào)結(jié)構(gòu)并重

據(jù)消息人士透露,今日審議的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃包括五大目標(biāo):其中,三年預(yù)期增長目標(biāo)為2009年產(chǎn)銷同比增長10%,2010年增長12%,2011年增長15%;結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)包括提高小排量乘用車比重,引導(dǎo)汽車產(chǎn)品消費(fèi)向節(jié)能型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變;此外還包括節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)、自主研發(fā)能力建設(shè)目標(biāo)和培育生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系等。

據(jù)介紹,為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),將采取保增長措施和調(diào)結(jié)構(gòu)措施并舉的兩大政策措施。

其中,保增長措施包括財(cái)稅支持、改善汽車消費(fèi)環(huán)境,加大金融信貸支持等。而調(diào)結(jié)構(gòu)措施包括促進(jìn)新能源汽車消費(fèi);促進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組;加快新能源汽車的配套設(shè)施建設(shè);支持重點(diǎn)投資項(xiàng)目,加大對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組的信貸支持,設(shè)立國家級(jí)汽車重大專項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目等;此外還包括制定關(guān)鍵部件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等的技術(shù)措施及管理措施。

中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所所長李京生則表示,當(dāng)前關(guān)注的主要救市措施還是階段性減免汽車的消費(fèi)稅和購置稅,這可以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買,同時(shí)提高消費(fèi)者信心。

來源: 中國證券報(bào)

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