昨日，東直門交通樞紐換乘大廳，大量乘客正在等車。按規(guī)劃，北京2020年將建成33處交通樞紐。
北京南站北廣場交通樞紐將于國慶前投入使用，屆時，將有7條公交線路率先進駐，和地鐵4號線、京津城際接駁。昨日，北京市政協(xié)城建環(huán)保委和提案委視察交通樞紐換乘情況時獲悉，北京規(guī)劃的33個交通樞紐，已建成或開工1/3。
7條公交線進南站北廣場
交通樞紐換乘是今年北京“兩會”上的熱點話題，有40多位委員提案關(guān)注，而《加快交通樞紐換乘設(shè)施建設(shè)》的提案被列為今年市政協(xié)的重點督辦提案。
北京南站外部路網(wǎng)主要包括北廣場、南廣場2座廣場、6座立交、6條外部道路、3座天橋等。9月28日，隨著地鐵4號線的開通，北京南站北廣場將先期開通公交線路7條，包括20路、84路、102路、106路、458路、旅游專線和夜班線203路。
市區(qū)北部將建客運樞紐
按規(guī)劃，北京2020年將建成33處交通樞紐，每個新城均安排2-3處樞紐站，其中大型綜合換乘交通樞紐有13處，分別與鐵路、省際長途等換乘。
列入今年開工計劃的蘋果園交通樞紐將分成2期建設(shè)，一期工程年內(nèi)將開工，二期工程主要是與S1線接駁，待S1線磁懸浮方案確定后，蘋果園交通樞紐的規(guī)劃方案還將有所調(diào)整。
明年，北苑北和望京西兩處交通樞紐計劃開工建設(shè)。
據(jù)市規(guī)劃委介紹，北苑北將建市區(qū)北部一處集地鐵、長途汽車、出租車、小汽車等為一體的綜合客運樞紐，與地鐵5號線終點接駁，規(guī)劃安排公交線路12條，長途車到發(fā)車位25個，P+R(停車換乘)停車位1000個，自行車位3000個。目前方案正待市政府批準(zhǔn)。
望京西則是集軌道交通、市域公交、市區(qū)公交于一體，包括出租車、自行車等多種方式相互銜接的綜合客運樞紐，與地鐵13號線和15號線接駁，年內(nèi)完成方案征集。
另據(jù)透露，除這33處交通樞紐外，首鋼搬遷后，在蘋果園西部，還將增建兩處交通樞紐。另外，奧運中心區(qū)北部也將加建一處交通樞紐。
33處交通樞紐
已建成使用：西站北廣場、六里橋、動物園
部分建成使用：西站南廣場、北京南站、西直門、東直門
年內(nèi)竣工：一畝園
年內(nèi)開工：宋家莊、四惠、蘋果園
明年計劃開建：北苑北、望京西
規(guī)劃中：霍營、北苑、定福莊、垡頭、分鐘寺、巴溝、木樨園、菜戶營、豐臺火車站、祁家豁子、五路、望京、東壩、北京站、展覽中心、芍藥居、大鐘寺、德勝門、三營門、五里坨
- 探訪
方便外地游客特設(shè)旅游專線
【南站北廣場交通樞紐】
方便外地游客特設(shè)旅游專線
昨日，北京南站北廣場交通樞紐仍在建設(shè)中，9月投入使用后，這里將承擔(dān)南站北出口客流與公交的換乘功能，大大緩解以往進出南站的交通不便。
沿交通樞紐地面廣場上的樓梯下行進入站臺層，即公交換乘站，5個并列的站臺可容納10條公交線路。
換乘大廳將全部實現(xiàn)人車分流，并設(shè)置了明確的指向標(biāo)志。最北側(cè)是102路和106路電車的換乘通道。為避免外地游客上非法旅游小廣告的當(dāng)，大廳最南側(cè)特設(shè)了旅游專線換乘道。
該樞紐還有連接北京站的公交線路，保證乘客時刻都能方便轉(zhuǎn)站。同時，南站還設(shè)置了3處自行車停車場，占地4000多平方米。
據(jù)公聯(lián)樞紐公司介紹，南站工程主體項目已經(jīng)完成，剩余工程計劃包括北廣場的廣告、標(biāo)志，站前街及永定門車站路，馬家堡路北段等。
對于南站開通一年，疏散客流的樞紐才建好的尷尬局面，市規(guī)劃委表示，類似情況也存在于北京西站北廣場，對于交通樞紐和大型車站的建設(shè)時序問題，還需與鐵道部溝通解決。
- 建議
地鐵換乘過長應(yīng)配擺渡車
委員王文賢提出應(yīng)就地鐵換乘距離出臺標(biāo)準(zhǔn)
昨日，在聽取了交通委等3部門對提案的辦理答復(fù)后，委員們開始提意見。
“部分換乘動輒就要走個上千米，穿高跟鞋的腳都磨起了泡。”委員王文賢發(fā)表了自己作為乘客的感受，而作為北京市市政工程設(shè)計研究總院建筑所的副所長，她也參與過地鐵的設(shè)計。
她根據(jù)經(jīng)驗提出，應(yīng)該就地鐵換乘距離出臺標(biāo)準(zhǔn)，超出一定距離的應(yīng)提供擺渡車、老人用輪椅等換乘設(shè)施。同時還需優(yōu)化換乘路線。
對此，出席座談會的北京市政府副秘書長周正宇表示，對于換乘的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是偏低了，目前北京的地鐵建設(shè)已很注重電梯的建設(shè)，也要優(yōu)化換乘的流線。但他同時以9號線與1號線在軍事博物館的換乘點舉例，指出受客觀條件的制約，部分換乘要實現(xiàn)便捷有難度。
針對交通樞紐內(nèi)存在鐵路、地鐵、公交等不同系統(tǒng)指示標(biāo)牌的“混亂”情況，周正宇表示，有必要設(shè)計出臺一套樞紐專用的標(biāo)示體系。
交通樞紐應(yīng)開發(fā)商業(yè)配套
委員鄭萬河建議樞紐站上建商場等大型公建
今年年初，委員鄭萬河曾提案，建議在地鐵的樞紐站上建設(shè)商場等大型公建，提升土地利用價值。昨日，這個話題再次成為熱議的焦點。多名委員借鑒東京、香港等地的經(jīng)驗，建議北京規(guī)劃的交通樞紐應(yīng)植入商業(yè)元素。
北京市政協(xié)輪值副主席趙文芝分析，交通樞紐內(nèi)開發(fā)商業(yè)配套，相關(guān)用地需要上市交易，經(jīng)過“招、拍、掛”程序，無疑將增加樞紐運營成本，所以暫時行不通，需要探索創(chuàng)新。
市交通委和規(guī)劃委則答復(fù)，目前蘋果園交通樞紐規(guī)劃的商業(yè)面積占6.28萬平方米，其中配套了一個1萬余平方米的停車場。而大興線與9號線的部分站點已開始借鑒香港經(jīng)驗，試點地面大型公建。
除了商業(yè)設(shè)施，交通樞紐也可通過其他方式盈利。周正宇表示，東直門交通樞紐的廣告經(jīng)營就可承擔(dān)其日常運行，大中修則由政府撥款。
記者 傅沙沙 記者 王貴彬攝影
【公路】
六環(huán)路下月將全線貫通
本報訊西六環(huán)工程與京承高速三期工程均將在國慶前完成。在昨日進行的北京市政協(xié)重點督辦提案座談會上，北京市政府副秘書長周正宇表示，六環(huán)路將于下月全線貫通。
近2年來，關(guān)于西六環(huán)通車的消息屢見報端。周正宇昨日證實，目前西六環(huán)在門頭溝、房山范圍內(nèi)還有近40公里未竣工，整個建設(shè)工程將于下月完成，屆時，六環(huán)路將全線貫通。國慶前便可實現(xiàn)分流大貨，減輕北京交通的壓力，同時給北京二環(huán)至六環(huán)的建設(shè)畫上句號。
【地鐵】
地鐵線總長規(guī)劃增一倍
本報訊北京地鐵建設(shè)開始向1000公里的目標(biāo)規(guī)劃。昨日，北京市政府副秘書長周正宇表示，規(guī)劃中的地鐵線將與周邊大鐵結(jié)合。
北京地鐵建設(shè)的現(xiàn)有規(guī)劃為561公里，預(yù)計2015年建成，可滿足六環(huán)內(nèi)城區(qū)的服務(wù)需求。
周正宇說，北京的地鐵建設(shè)已開始向1000公里的目標(biāo)規(guī)劃，服務(wù)半徑將擴大到50公里至100公里，并與周邊的大鐵結(jié)合，例如已建成的京津快軌、S2線等。
【停車】
鳥巢南將設(shè)綜合停車場
本報訊國家體育場南側(cè)將設(shè)置一個綜合停車場，供旅游大巴和公交車等?？?。
鳥巢附近原本建有多個臨時公交站場，北京奧運會結(jié)束后，部分臨時站場被調(diào)整。目前鳥巢所在的奧林匹克中心區(qū)每日都接待大量客流，旅游大巴的數(shù)量激增。
昨日，周正宇舉例天安門廣場說，廣場附近未設(shè)相應(yīng)停靠區(qū)，旅游大巴只能循環(huán)停靠下客。但綜合考慮鳥巢的情況，將在鳥巢南側(cè)設(shè)置一個旅游車、公交車都能使用的站場。另外，鳥巢所在區(qū)域可提供一個能容納2000輛車的地下停車場。
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