|
序號(hào)
|
主要應(yīng)用方向
|
實(shí)施內(nèi)容
|
現(xiàn)有應(yīng)用參考案例
|
|
1
|
運(yùn)輸工具管理
|
1. 以IC卡為信息載體，對(duì)道路運(yùn)輸車輛、船舶的各類證照進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資質(zhì)審查、行車（船）許可、日?；?、營運(yùn)行為、客運(yùn)報(bào)班管理、收費(fèi)管理等功能，為運(yùn)輸工具的信息化、動(dòng)態(tài)化及便捷化管理提供技術(shù)手段。
2. 采用RFID電子標(biāo)簽，對(duì)出租車、客運(yùn)車輛、專用貨運(yùn)車輛、內(nèi)河船舶等運(yùn)輸工具進(jìn)行標(biāo)識(shí)，在特定區(qū)域建立讀寫器網(wǎng)絡(luò)，快速識(shí)別和跟蹤運(yùn)輸工具，并能夠自動(dòng)采集國內(nèi)及國際道路運(yùn)輸車輛、內(nèi)河船舶的準(zhǔn)確交通流等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為行業(yè)管理、企業(yè)運(yùn)營服務(wù)提供信息資源、動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段和科學(xué)決策支持，為保障運(yùn)輸安全提供輔助支持手段。
|
1. IC卡道路運(yùn)輸證試點(diǎn)工作已在廣東省、甘肅省和上海市開展；
2.交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一部署的船舶“一卡通”工程已基本實(shí)現(xiàn)對(duì)全國船舶的統(tǒng)一管理（接觸式IC卡）；
3浙江省港航局采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河船舶監(jiān)控和流量統(tǒng)計(jì)，并已在浙江省嘉興市白瑩、沈蕩和大橋湖三站實(shí)施。
|
|
2
|
客貨運(yùn)場站（港口）管理
|
在場站（港口）建立RFID應(yīng)用系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)客貨運(yùn)出場站（港口）的車輛和貨物進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出管理、場站（港口）及樞紐操作自動(dòng)化等功能，提高作業(yè)效率，減少集疏運(yùn)作業(yè)的擁堵和差錯(cuò)現(xiàn)象。
|
青島港、廈門港、天津港、寧波港等港口利用RFID技術(shù)對(duì)進(jìn)出港區(qū)的集裝箱車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。
|
|
3
|
城市公共交通
|
推廣符合國家和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡作為電子支付工具，整合常規(guī)公交、出租車、軌道交通等應(yīng)用，并鼓勵(lì)延伸到其他小額消費(fèi)領(lǐng)域，為公眾提供便利快捷的公共服務(wù)。
|
全國共有170余個(gè)城市在公共交通領(lǐng)域建立了不同規(guī)模的IC卡應(yīng)用系統(tǒng)，發(fā)卡量達(dá)1.4億張，90%的城市實(shí)現(xiàn)了一卡多用。
|
|
4
|
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理
|
采用RFID電子標(biāo)簽對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品及運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和跟蹤，結(jié)合通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)化管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，保障交通運(yùn)輸安全，減少交通事故。
|
上海市將RFID電子標(biāo)簽貼于危險(xiǎn)化學(xué)品容器上，通過電子標(biāo)簽與車載GPS 終端的數(shù)據(jù)通信，對(duì)運(yùn)輸過程中車輛裝載的危險(xiǎn)化學(xué)品氣瓶、車輛所處位置與狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控。
|
|
5
|
貨物與集裝箱跟蹤
|
采用RFID電子標(biāo)簽對(duì)貨物及集裝箱進(jìn)行標(biāo)識(shí)、自動(dòng)識(shí)別和全球跟蹤，實(shí)現(xiàn)物流過程的可視化，提高集裝箱流轉(zhuǎn)作業(yè)和管理效率，降低物流成本。使用電子封條，實(shí)時(shí)地記錄集裝箱每次開關(guān)封條的時(shí)間、地點(diǎn)，提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>
|
1.上海港建立了基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)，開通上海至煙臺(tái)“兩港一航”示范線、中國上海-美國薩凡納集裝箱航線。
2.交通部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位已將RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用于重慶-上海航線集裝箱遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測。
3.寧波港已經(jīng)應(yīng)用RFID系統(tǒng)，開展集裝箱運(yùn)輸鏈作業(yè)流程管理，發(fā)放RFID卡13000余張。
|
|
6
|
海事管理
|
加強(qiáng)IC卡和RFID技術(shù)在船舶及船公司管理、危防管理、通航管理、航海保障等水上安全監(jiān)督管理中的應(yīng)用，提高監(jiān)管能力，保障水上交通安全。
|
同“運(yùn)輸工具管理”的2、3案例，兩個(gè)領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)一卡（標(biāo)簽）多用。
|
|
7
|
從業(yè)人員管理
|
以IC卡為信息載體，對(duì)道路水路運(yùn)輸從業(yè)人員、執(zhí)法人員的各類證照進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別、出入控制、從業(yè)資質(zhì)管理、監(jiān)督檢查、培訓(xùn)考核等功能，提高行業(yè)監(jiān)管效率。
|
1. IC卡道路運(yùn)輸從業(yè)資格證發(fā)放試點(diǎn)工作已在廣東、甘肅、山西、上海四省市開展；
2.交通運(yùn)輸部海事局已啟動(dòng)船員“一卡通”工程，以船員卡作為海員的身份識(shí)別電子證件。
|
|
8
|
高速公路多路徑識(shí)別
|
積極探索采用RFID應(yīng)用系統(tǒng)，自動(dòng)收集車輛在高速公路的詳細(xì)行駛路徑，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)，從而達(dá)到精確識(shí)別路徑并準(zhǔn)確拆分收費(fèi)費(fèi)用的目的。
|
浙江、安徽、河南、吉林、江西等省已利用RFID技術(shù)開展了多路徑識(shí)別測試項(xiàng)目。
|
