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編號(hào)
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產(chǎn)品名稱
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類別
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主要技術(shù)指標(biāo)
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需突破的關(guān)鍵技術(shù)
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市場(chǎng)預(yù)測(cè)或產(chǎn)業(yè)化前景
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18.1
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港口機(jī)械
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18.1.1
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超大型堆取料機(jī)
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Ⅰ
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生產(chǎn)能力11000～15000t/h；回轉(zhuǎn)半徑50～60m；操作物料：礦石及煤炭
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確定設(shè)備機(jī)型和主要技術(shù)參數(shù)，無人化操作
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適應(yīng)國外超大型料場(chǎng)，出口巴西、澳大利亞等
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18.1.2
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載重80噸級(jí)通用鐵路敞車重型翻車機(jī)
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Ⅰ
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現(xiàn)有通用翻車機(jī)卸車系統(tǒng)僅適應(yīng)70噸級(jí)以下通用敞車，改造后可適應(yīng)載重80噸級(jí)摘鉤通用敞車
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新80噸級(jí)敞車用翻車機(jī)卸車系統(tǒng)設(shè)計(jì)；翻車機(jī)的傳動(dòng)、系統(tǒng)檢測(cè)和系統(tǒng)施工的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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18.1.3
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大型裝船機(jī)
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Ⅰ
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6000—10000t/h裝船機(jī)
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關(guān)鍵參數(shù)匹配研究，與碼頭工藝參數(shù)匹配研究，總體方案設(shè)計(jì)和總體計(jì)算程序開發(fā)，主要機(jī)構(gòu)選型計(jì)算和技術(shù)設(shè)計(jì)，主要鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)，完成關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化研究
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18.1.4
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環(huán)保智能高效立體集裝箱自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)
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Ⅰ
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碼頭設(shè)備全由電驅(qū)動(dòng)，環(huán)保、節(jié)能20％以上；實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，智能型碼頭；高效，單泊位裝卸效率可達(dá)300TEU以上，比現(xiàn)存的碼頭至少提高10%
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1、將電驅(qū)動(dòng)用于現(xiàn)在的碼頭裝卸系統(tǒng)中；
2、實(shí)現(xiàn)各設(shè)備之間精確的定位及導(dǎo)航；
3、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化及智能調(diào)度；
4、由平面裝卸轉(zhuǎn)化為智能的三維立體裝卸；
5、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全程雙40'的裝與卸；
6、實(shí)現(xiàn)各設(shè)備的遠(yuǎn)程智能維護(hù)
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預(yù)計(jì)在三年內(nèi)國內(nèi)外市場(chǎng)需此類裝卸系統(tǒng)提供1～3套、價(jià)值共5～10億美元
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編號(hào)
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產(chǎn)品名稱
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類別
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主要技術(shù)指標(biāo)
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需突破的關(guān)鍵技術(shù)
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市場(chǎng)預(yù)測(cè)或產(chǎn)業(yè)化前景
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18.2
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機(jī)場(chǎng)專用裝備
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18.2.1
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行李和貨物高速分揀系統(tǒng)
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II
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含托盤分揀系統(tǒng)，分揀能力≥5000件/小時(shí)
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18.2.2
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安檢設(shè)備與智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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II
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有高穿透能力，可探測(cè)和有效識(shí)別IATA組織確認(rèn)的九類危險(xiǎn)品的人員、行李安檢設(shè)備；可檢測(cè)生化武器及生化物品的安檢設(shè)備；支持高識(shí)別率安檢機(jī)的安檢數(shù)據(jù)庫
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18.2.3
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飛機(jī)牽引設(shè)備
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II
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用于200座以上大型客機(jī)
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18.2.4
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機(jī)場(chǎng)專用除冰雪設(shè)備
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II
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除冰雪能力≥12萬m2/h
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