在即將到來的2010年，不少汽車新政即將啟動。2010年1月份起，購置稅延續(xù)新政會在全國范圍內(nèi)開始實施，機動車身強制貼實際油耗標識也會隨之啟動。在第一季度，新能源和汽車金融政策亦有望頒布。
政策1：購置稅延續(xù)新政
實施時間：2010年1月1日
預計影響指數(shù)：★★★★
政策關(guān)鍵詞：1.6升及以下小排量乘用車、購置稅提高
政策解讀：從2010年1月1日起，1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅將按7.5%征收。業(yè)內(nèi)人士認為，車輛購置稅稅率明年比今年提高了2.5個百分點，低于市場普遍預期。
記者點評：從長遠來看，國家此次對小排量車購置稅優(yōu)惠政策作出調(diào)整仍然表明了國家支持小排量車發(fā)展、支持節(jié)能減排的態(tài)度。同時，此次調(diào)整可能是國家在為今后相關(guān)優(yōu)惠政策預留空間。
政策2：機動車身強制貼實際油耗標識
實施時間：2010年1月1日
預計影響指數(shù)：★★★
政策關(guān)鍵詞：強制粘貼、實際油耗標識
政策解讀：工業(yè)和信息化部近日發(fā)布了《輕型汽車燃料消耗量標識管理規(guī)定》，自明年1月1日起，在售的乘用車和輕型商用車必須在車身上粘貼實際油耗標識，這個數(shù)字必須是經(jīng)過工信部指定的檢測機構(gòu)檢測確認的燃料消耗量數(shù)據(jù)。
按照《規(guī)定》，所有最大設(shè)計總質(zhì)量在350[綜述 圖片 論壇]0kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時都必須粘貼《汽車燃料消耗量標識》，并標注由國家指定檢測機構(gòu)按照統(tǒng)一的國家標準測定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。值得一提的是，此項規(guī)定不僅包括國產(chǎn)車，國內(nèi)銷售的進口車也必須張貼實際油耗標識，進口汽車將經(jīng)質(zhì)檢部門指定檢測機構(gòu)檢測。
記者點評： 雖然說目前的油耗標識比以往更加的透明，也更為客觀，但仍有業(yè)內(nèi)專家對現(xiàn)有制度心存疑慮。首先，按照新的規(guī)定，車輛必須在指定的檢測機構(gòu)進行燃料消耗量檢測，獲得燃料消耗量數(shù)據(jù)，但到目前為止，這家“指定機構(gòu)”還未露出真面目。其次，油耗高低與道路狀況、駕駛員的駕駛技術(shù)和習慣有很大的關(guān)系，油耗標識的客觀、公正性能否長期保持，還需要時間的檢驗。
政策3：新能源和汽車金融政策
預計實施時間：2010年3月
預計影響指數(shù)：★★
政策關(guān)鍵詞：新能源補貼、汽車金融扶持
政策解讀：日前，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已上報國務(wù)院，2010年3月有望正式頒布。此外，針對新能源汽車發(fā)展的五項配套措施也將出臺。國家補貼政策雖然還未出臺，但重慶、上海等地已率先推出新能源汽車補貼政策，政策規(guī)定，購買新能源車可以得到相應的補貼或免收牌照費等。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會建議，采取新能源車根據(jù)節(jié)能效果分檔優(yōu)惠，按一定金額實行補貼政策，補給生產(chǎn)企業(yè)的效果更明顯，這樣廠家出廠價降低，將為購置稅的降低奠定基礎(chǔ)。消費者購買這些低排量的新能源車(電動車是零排量)，就能享受低的消費稅率。此外，汽車金融扶持政策也提上議事日程，中國汽車流通協(xié)會建議，“大力發(fā)展個人信用為基礎(chǔ)的汽車消費信貸，如降低貸款利率，降低汽車消費的門檻，加大汽車消費信貸的比例?！?/p>
記者點評：新能源政策的出臺將給購買新能源車的消費者帶來很多益處，而汽車金融扶持政策的出臺也會促進車市的進一步繁榮，如果政策力度大，貸款買車的消費者還將增多。隨著部分地區(qū)出臺新能源車的相關(guān)措施，其他地區(qū)也會效仿，這就必將推動中國新能源汽車的發(fā)展腳步。
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