千龍網(wǎng)1月6日訊（記者王玲）記者今天從北京市發(fā)改委了解到，今年，本市將開工建設地鐵7號線、14號線、S1線及西郊線，實現(xiàn)本市近期規(guī)劃內(nèi)全部地鐵線路開工建設。
同時，亦莊線、大興線、15號線一期（順義線）、昌平線及房山線等5條線路建設，到2010年底將建成投入使用，實現(xiàn)全市軌道交通累計通車里程超過300公里的目標。
2009年，本市軌道交通在建規(guī)模創(chuàng)歷年之最，軌道交通通車里程達228公里。線網(wǎng)客流攀升到日均480萬左右，占公交出行比例達到34％，比上年提高14％。
近年來，基礎設施建設、房地產(chǎn)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)投資成為全市固定資產(chǎn)投資的三大支柱，基礎設施建設是政府促投資、擴內(nèi)需的重要領域之一。
截至11月底，全市基礎設施完成投資1237億元，同比增長33％，增速比去年同期提高35個百分點。
全長28公里的地鐵4號線建成通車，成為繼地鐵5號線之后又一條貫穿南北的交通主動脈，6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期、15號線、大興線、房山線、亦莊線、昌平線等9條線路同時開工建設，在建規(guī)模達到209公里。
建成西六環(huán)（良鄉(xiāng)大件路－海淀區(qū)寨口），實現(xiàn)六環(huán)路全線貫通，連接12條高速公路和7個新城。京包高速（六環(huán)－德勝口）建成通車，西北部貨運通道基本形成。
京承高速三期建成通車，實現(xiàn)京承高速全線貫通，又增加了一條跨京冀高速公路，北京到承德行車時間由4個小時縮短為2個小時。
目前，全市高速公路通車總里程達到884公里，實現(xiàn)城市總體規(guī)劃的八成以上。
城市快速路規(guī)劃22條297公里，目前已建成257公里，實現(xiàn)八成。2009年重點開工建設蒲黃榆路、阜石路二期、西外大街西延、廣渠路二期4條城市快速路，城市總體規(guī)劃確定的快速路全部實現(xiàn)開工建設。
2010年，本市將重點實施6個方面共15項任務。以全面啟動交通通道建設為重點，落實城南行動計劃。
記者了解到，今年，將優(yōu)先解決城南地區(qū)交通主骨架，加快建設7條軌道交通,實現(xiàn)大興線、房山線、亦莊線通車運營。
全面開工建設城南7條交通通道，南部建成蒲黃榆快速路，加快推進京臺高速北京段，開工建設萬壽路南延、馬家堡西路南延；西南部開工建設京石二高速，京良路，梅市口路西延以及南水北調(diào)道路，積極推進豐良路。
新城之間開工建設黃良路、房黃亦路跨區(qū)聯(lián)絡線。同時推進城南供水、城市環(huán)境建設。
2010年，全市重點功能區(qū)周邊的城市道路建設將繼續(xù)推進。完善城鄉(xiāng)結(jié)合部以及麗澤、未來科技城等重點功能區(qū)周邊主干路網(wǎng)。重點建設溫榆河大道、巨山路、周云路、柳村路、劉家窯、北緯路、東壩南二街，開工建設石榴莊路、北宮南路、白紙坊東西街、石榴莊路西延、北宮路以及未來科技城內(nèi)魯疃西路、順于路西延等主干路。
加快城市快速路建設。完成蒲黃榆路、廣渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等4條快速路，基本實現(xiàn)城市快速路網(wǎng)規(guī)劃，形成“三環(huán)十九放射”線網(wǎng)格局。
繼續(xù)加快綜合交通樞紐、公交場站建設，實現(xiàn)多種交通快速換乘。加快建設宋家莊、四惠、蘋果園綜合交通樞紐。開工建設北苑北、望京綜合交通樞，完成“十一五”規(guī)劃任務；重點建設溫泉中心站、西直門（南、北）等6處公交場站。
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