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工信部明確電動車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 05 月 27 日 
關(guān)鍵詞: 投資方向 技術(shù)改造 乘用車 技術(shù)進(jìn)步 續(xù)駛里程 行駛里程 動力電池 技術(shù)規(guī)格 電量 勻速
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工信部5月26日發(fā)布了2010年的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向,其中純電動汽車項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)格為最高車速要超過每小時(shí)80公里。

純電動車的其余規(guī)格還有:工況法續(xù)駛里程要超過100公里;動力電池等主要部件壽命要超過10萬公里;車載電源電量充滿的時(shí)間要低于7小時(shí);快速充電至80%電量的時(shí)間低于0.5小時(shí);電能量消耗率低于0.16kWh/km。

插電式混合動力汽車項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)格為,能夠采用純電動模式行駛續(xù)駛里程:在純電動模式下,乘用車以每小時(shí)60公里的速度勻速行駛里程超過70公里;城市公交客車在每小時(shí)40公里的勻速行駛狀態(tài)下,行駛里程超過50公里;主要部件壽命,乘用車超過10萬公里,城市公交客車超過8萬公里。

先進(jìn)動力電池系統(tǒng)的工作溫度為零下20度到55度,儲存和運(yùn)輸溫度為零下40度到80度,電池比能量要超過90Wh/kg;循環(huán)壽命單體電池超過2000次,系統(tǒng)超過1200次。

另外車載充電機(jī)的額定輸入電壓為單相220V正負(fù)15%,輸出電壓為280-400伏直流電。(本報(bào)記者 朱宇)

來源: 中國證券報(bào)

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