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2010年10月27日08:58 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

中廣網(wǎng)北京10月25日消息據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道,現(xiàn)行車船稅政策統(tǒng)一計(jì)稅,更多按座位和車型大小征稅,并沒有與車輛排量掛鉤,因此引導(dǎo)節(jié)能減排的作用并不明顯。較之而言,這一次的車船稅改革,要立竿見影地起到節(jié)能減排的調(diào)節(jié)功效。從百度搜索來(lái)看,本周與"車船稅新政策"直接相關(guān)的新聞和評(píng)論就有1700多條,有車的,沒車的,打算買車的朋友開始爭(zhēng)論不休。那么大家對(duì)于這份草案都有什么樣觀點(diǎn),我們來(lái)連線中央臺(tái)實(shí)習(xí)記者肖若昕。

主持人:根據(jù)你的采訪,各方現(xiàn)在都有怎樣的聲音？

記者:我們知道這一次車船稅調(diào)整草案的主旨是排量越大稅加的越多,希望能夠節(jié)能減排,但是采訪了一些車主發(fā)現(xiàn),能夠消費(fèi)起大排量進(jìn)口車的人一般都不差錢。我們來(lái)粗算一筆賬,比如說(shuō)平常說(shuō)的油老虎越野車,如果百公里耗油20升左右,年行駛1萬(wàn)公里來(lái)算,每年光油錢就需要1萬(wàn)還多,再加上保養(yǎng)費(fèi)等等費(fèi)用全年的養(yǎng)車費(fèi)就得5萬(wàn)塊左右。

如果按照現(xiàn)在車船稅草案每年提高他們的稅費(fèi)在一年的養(yǎng)車費(fèi)里也是只占一個(gè)小比例。一位越野車的車主就說(shuō),買越野車圖的是爽快,肯定不會(huì)節(jié)約這點(diǎn)車船稅選小排量的車。

反映比較強(qiáng)烈的是一些在消費(fèi)上比上不足比下有點(diǎn)閑錢的這些消費(fèi)者,他們覺得自己剛剛購(gòu)買車的錢手頭并不是很充裕,如果把他們的車船稅大幅的提高的話,很有可能大大增大他們每年養(yǎng)車的成本,更有消費(fèi)者說(shuō),如果梯度劃分不是很明顯,我們反正要花錢,要不然多花一些錢買更大排量的車,可能自己開著還體面一些。如果真的造成這樣的結(jié)果的話,那就與節(jié)能減排的初衷完全背道而馳了。

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