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廣東湛江歷經(jīng)34年獲批鋼鐵項目發(fā)展前景遭質(zhì)疑
關(guān)鍵詞： 鋼鐵 鋼鐵項目 鋼鐵產(chǎn)量 鋼鐵產(chǎn)業(yè) 鋼鐵行業(yè) 鋼鐵集團(tuán) 廣東經(jīng)濟(jì) 項目審批
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白巖松：
看剛才這個片子，以及背后這個大屏幕親吻批文的照片，讓我想到北京申辦奧運會成功那樣一個激動人心的時刻，那就是2001年的7月13號，但是我覺得他們又有不同，因為北京申奧要更容易一點，只經(jīng)歷十年的申奧歷程。但是湛江拿下這個項目歷經(jīng)了34年的歷程，在這樣的過程當(dāng)中，現(xiàn)任國務(wù)院副總理、政治局委員張德江當(dāng)時在廣東主政的時候就認(rèn)定說在湛江發(fā)展鋼鐵業(yè)，然后政治局委員現(xiàn)在在廣東主政的汪洋，而且他曾經(jīng)在發(fā)改委當(dāng)了四年的副主任，2008年的時候又在推動這個項目，即便有這兩位的護(hù)航，這個項目直到今天等于說這個月才正式被批復(fù)，可見其實也是相當(dāng)不容易和謹(jǐn)慎的。究竟這個項目給湛江帶來如何巨大的一個變化，我們看到這位市長在激動一吻之后離開北京，回到湛江之后接受記者采訪所談到的遠(yuǎn)景。
王中丙：
現(xiàn)在的工業(yè)總產(chǎn)值是2200億，到兩個項目建成以后包括這個上下游產(chǎn)業(yè)也會到2000億的工業(yè)總產(chǎn)值，我們的工業(yè)總產(chǎn)值將會突破4000億甚至更多，所以我們滿懷信心，五年決心，也是信心滿懷為了湛江的未來的幸福。
白巖松：
特別像北京市申奧代表團(tuán)回到北京的時候，大家一起去迎接這樣一個場面，一想他的高興又是有理由的，我們看到這樣一個數(shù)字，僅僅一個湛江鋼鐵總投資就接近700億，年產(chǎn)量是千萬噸以上，帶動就業(yè)近7萬人，歷經(jīng)了34年，還得到了發(fā)改委給他的另外一個項目就是化工項目，這兩個項目一加起來讓它現(xiàn)在這個經(jīng)濟(jì)總量幾乎要翻一倍，而且在幾年的時間里面，別的其他的城市還不是羨慕、忌妒、恨，但是并不一片都是喜悅之聲，一個城市在高興，但是相當(dāng)多人可能會擔(dān)心，擔(dān)心咱們再往后說，來回到它這30多年的歷程當(dāng)中。
解說：
從湛江上北京，從北京回湛江，像這樣沖沖來去，往返奔波已記不清有多少次，這次卻不一樣，因為湛江鋼鐵項目終于批了，終于獲得了國家發(fā)改委下文核準(zhǔn)，30年好事多磨，30年夢想成真，不僅國家發(fā)改委門前動情一吻，廣東省湛江市市長王中丙還寫了一篇文章，記錄了自己的內(nèi)心的興奮。細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)王市長發(fā)表的這篇名為“湛江鋼鐵湛江夢，而在湛江鋼鐵基地項目核準(zhǔn)之際”的博文的時間，而已是凌晨0點11分，顯然這應(yīng)該是一個難眠之夜。對于這份國家發(fā)改委的批文，文中寫到“企盼的時間太久太久，等待的過程實在太長太長”。從1989年廣東省政府正式向國務(wù)院呈報建設(shè)湛江鋼鐵基地項目建議書算起，這個項目經(jīng)歷的過程的確有點漫長。
2008年，湛江鋼鐵項目上馬開始變得清晰，湛江鋼鐵項目終于獲得了國家發(fā)改委開出的路條，批準(zhǔn)這個項目開展前期工作，但是好事多磨也是在2008年金融危機(jī)席卷全球，湛江和防城港兩個鋼鐵項目，盡管已經(jīng)開始了前期工作，整個項目審批卻不得不停了下來，當(dāng)時國家發(fā)改委給出的答復(fù)是，金融危機(jī)之后全球鋼材需求下降，我國鋼鐵產(chǎn)能過剩，已經(jīng)是不爭的事實，在這種情況下啟動這兩個項目可能對整個結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生一定的影響，至于什么時候啟動要看整個行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r而定，這一等又是四年。但是為了這個項目湛江的前后的投入已經(jīng)超過100億，包括跨海大橋、碼頭、供電、公路等配套項目建設(shè)，其中甚至還包括廣東史上投資最大的水利項目——鑒江供水樞紐工程。其次為了該項目一萬多東海島居民也進(jìn)行了整體搬遷，成為湛江歷史上最大規(guī)模的搬遷，也正是基于以上的原因，如果項目遲遲得不到審批，湛江市的壓力就會越來越大，所以在獲得批復(fù)后王中丙在博文的首段就發(fā)出了這樣的感慨“面對湛江700多萬父老鄉(xiāng)親，面對東海島上萬搬遷村民，幾年來壓在心中的那塊巨石終于放下了”。
王中丙：
在未來的兩三年之后，我們可以說是具有國際競爭力的世界一流的大型鋼鐵廠，將會在東海島建起來，那么我們這個東海島人民可以說通過這樣的項目，完全可以實現(xiàn)從農(nóng)業(yè)島到工業(yè)島，從一個農(nóng)村到城市的轉(zhuǎn)變，而且這個轉(zhuǎn)變的時間一定不會很長。
白巖松：
我們再把視線回到這張照片上，這張照片看到的是市長的狂喜，相信整個湛江的老百姓也是狂喜的，是廣東很多人也會是狂喜的，但是見到這張照片的時候一定會有人不高興，首先第一個不高興就是國家發(fā)改委會很不高，因為這事你低調(diào)一點就完了，結(jié)果如此高調(diào)，結(jié)果這兩天在網(wǎng)絡(luò)媒體上以及在報紙上這張照片的轉(zhuǎn)載率簡直是太高了，如此高調(diào)顯現(xiàn)出來，讓大家都在議論國家發(fā)改委簡直是太有權(quán)了，在5月21號一下子又新批了100多個項目，大家都在跑步前進(jìn)，而且有點范進(jìn)中舉的意思，把這市長給激動的，這事終于成了，更加凸現(xiàn)出國家發(fā)改委這個權(quán)威的地位。換一個角度說，也有它一定的道理，為什么說目前大家又會開始有一些擔(dān)心呢，我們來看經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要靠三個，一個是投資，一個是消費，一個是出口，其實中國已經(jīng)打算下大氣力，不再僅僅靠4萬億，那時候投資來拉動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最好是靠消費和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，但是現(xiàn)在問題出現(xiàn)了。
第一個出口，現(xiàn)在大家知道歐洲金融危機(jī)整個這樣一些大的問題遲遲沒有解決，甚至希臘有可能推出歐元區(qū)，因此人家需求不增加你一點招兒沒有，出口呈現(xiàn)下滑趨勢。
消費呢，消費不是一天兩天就能夠解決的，我們在整個社會保障又存在很多問題和不足的情況下，我們雖然出臺了很多很多的招兒，但是消費咱不能說下滑，基本持平略有上揚。但是，在這個時候情況出現(xiàn)了，我們做好了經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型這樣一個打算，甚至我們把GDP的目標(biāo)往下調(diào)了，但是頭四個經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)比我們想象的還要難看。在這樣的情況下，你連總理嘴里都出來了穩(wěn)增長，這幾天穩(wěn)增長成為非常熱門的詞匯，于是面對如此難看數(shù)據(jù)情況下，只好又動用出傳統(tǒng)的法寶——就是投資，問題就在于，看到這張照片的時候大家更多擔(dān)心就出現(xiàn)了，這是不是發(fā)出一個新的信號，我們又要通過投資拉動去強(qiáng)行要讓我們這架飛機(jī)起飛，避免硬著陸但是會留下很多后遺癥，其實不只我，大家看看最近兩天的聲音。
時事評論員李千帆，經(jīng)濟(jì)下滑趨勢明顯采取一定的措施維穩(wěn)在情理之中，但是必須傳達(dá)出積極的信號，例如堅持房地產(chǎn)調(diào)控不松動，堅持淘汰落后產(chǎn)能不動搖。
《時代周報》的評論員謝勇，“跑步錢進(jìn)”的模式，這種從發(fā)改委伸手要項目的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，本身就是需要改革的，本身就是計劃經(jīng)濟(jì)的殘留?！?。
余豐慧，鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重過剩，這里我提示一下，在今年一季度全國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)整個鋼也全面虧損，這真是建國以來幾乎沒有過的，在這樣的情況，湛江的鋼鐵上項而且離它500公里的廣西的鋼鐵大項目也上項，大家難怪有一些擔(dān)心。而且是高耗能高污染的企業(yè)請注意余豐慧根的這段話，“今天拿到湛江鋼鐵項目批文的市長親吻批文喜極而泣，未來的市長可能欲哭無淚，會嗎，也許湛江市長不會，但是其他的市長呢，來，大家關(guān)注在市長高興背后的憂慮。