杜雙華的下一步
關(guān)于“山鋼集團(tuán)將投入２８０億收購日照鋼鐵”的消息在１０月下旬已流傳開了?！岸烹p華不可能像朱新禮把匯源果汁賣給可口可樂是為了套現(xiàn)，最終重組方案有可能是部分套現(xiàn)和大部分折成山鋼股份，從此杜雙華出局?！鄙鲜隽私鈨?nèi)情的人如此預(yù)測(cè)說。
此外，當(dāng)?shù)厝似毡檎J(rèn)為杜雙華即使想退出，也不可能全身而退，轉(zhuǎn)身經(jīng)營(yíng)碼頭和大型運(yùn)輸隊(duì)成了那些熟悉日鋼的人和日鋼“原”職工對(duì)杜雙華下一步的設(shè)想。
這些也并非空穴來風(fēng)。據(jù)悉，今年上半年日照鋼鐵給全國(guó)工商聯(lián)的報(bào)告中稱，“日照鋼鐵東側(cè)海岸線具備３０萬噸級(jí)泊位的條件，并已列入山東港口建設(shè)規(guī)劃。公司決定依托這一優(yōu)勢(shì)，建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石專用碼頭，并組建班輪式大型運(yùn)輸船隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)輸。”
上述設(shè)備供應(yīng)商介紹說，“近幾年，杜雙華在港口和船隊(duì)投了不少錢，那些運(yùn)輸船都是這兩年最高價(jià)位買的，現(xiàn)在重組事情把他的‘船王夢(mèng)’給耽誤了?！?/p>
那份給全國(guó)工商聯(lián)的材料中稱，日照鋼鐵已經(jīng)投資１４．１６４億美元，購買了３艘礦船，并在大連、上海、韓國(guó)東方船廠等購買了１２條礦船。
鋼廠、港口和船隊(duì)，原本這是杜雙華試圖打通上下游進(jìn)一步擴(kuò)張自己“鋼鐵王國(guó)”的重要環(huán)節(jié)，當(dāng)前情況下，“魚與熊掌不可兼得”，或許博弈的結(jié)果是：杜雙華出讓日照鋼鐵，獲得港口和船隊(duì)的“回饋”，從而依附山東鋼鐵集團(tuán)繼續(xù)開辟新一輪創(chuàng)業(yè)。
“現(xiàn)在重組方案只等對(duì)日照鋼鐵的評(píng)估結(jié)果出來，不出意外的話，明年初差不多可以見分曉了?！鄙鲜錾虡I(yè)銀行負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者說，當(dāng)前，杜雙華繼續(xù)購買大型運(yùn)輸船只實(shí)現(xiàn)其“船王夢(mèng)”基本處于停滯狀況，不排除杜會(huì)想辦法轉(zhuǎn)移其流動(dòng)資金。
１０日，香港上市公司開源控股有限公司公告稱，杜雙華透過其控股的Ｈａｐｐｙ Ｓｉｎｏ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｌｉｍｉｔｅｄ，購入開源控股６．１８％的股權(quán)。
對(duì)此，有市場(chǎng)相關(guān)分析人士指出，杜雙華對(duì)開源控股的投資金額并不多，開源控股的流通市值也才８．７５億港元，應(yīng)該不會(huì)是杜雙華的轉(zhuǎn)型之作，倒可以理解為另辟財(cái)源。■本報(bào)記者 徐谷明 胡亮
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