昨天，鐵道部發(fā)布實(shí)施《鐵路“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，鐵路部門將加快旅客列車直排污染治理，到2010年，江浙滬旅客列車糞便等污染物不再直排鐵軌，鐵路沿線臭氣熏天、垃圾成堆現(xiàn)象將得到改善。
根據(jù)規(guī)劃，“十一五”期間，鐵路部門將加強(qiáng)環(huán)保指標(biāo)考核，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)不增污、增產(chǎn)減污，加大環(huán)境檢測(cè)和監(jiān)督檢查力度，推進(jìn)鐵路環(huán)?？萍歼M(jìn)步，積極采用先進(jìn)技術(shù)，不斷提高鐵路環(huán)境保護(hù)和污染防治水平，努力建設(shè)生態(tài)環(huán)保型鐵路。
鐵路部門將落實(shí)鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”的“三同時(shí)”制度；加大旅客列車污染物直排治理力度；強(qiáng)化鐵路噪聲振動(dòng)治理，加快鐵路綠化工作；深化鐵路環(huán)保技術(shù)研究，開(kāi)展鐵路環(huán)境保護(hù)宣傳教育等。到2010年，我國(guó)東部地區(qū)鐵路和主要干線旅客列車污染物零排放；鐵路沿線綠化也將大幅增加，鐵路沿線綠化里程達(dá)到3萬(wàn)公里以上。
據(jù)同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院孫章教授介紹，目前多數(shù)旅客列車技術(shù)比較落后，糞便等污染物直接排放到軌道上，對(duì)環(huán)境造成一定影響。鐵路部門計(jì)劃對(duì)旅客列車進(jìn)行廁所改造，采用集便器或抽真空負(fù)壓等技術(shù)，將污染物收集起來(lái)，到站后再將污染物排放到排污站。
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