中國(guó)銀行成為首家開(kāi)通“港股直通車(chē)”的銀行，但尚未給出明確時(shí)間表。
這條令希望投資香港股市的投資者感到振奮的消息，最早出現(xiàn)在8月20日。
當(dāng)天，國(guó)家外匯管理局宣布，批準(zhǔn)我國(guó)境內(nèi)個(gè)人直接對(duì)外證券投資業(yè)務(wù)試點(diǎn)，居民個(gè)人可在試點(diǎn)地區(qū)通過(guò)相關(guān)渠道，以自有外匯或人民幣購(gòu)匯直接對(duì)外證券投資。這一政策迅速被各界解讀為中國(guó)資本項(xiàng)目開(kāi)放的重要步驟。天津?yàn)I海新區(qū)成為此次國(guó)家外匯管理局首選的試點(diǎn)區(qū)域，隨即成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
許多外地投資者到天津登記
此次國(guó)家外匯管理局首選在天津?yàn)I海新區(qū)試點(diǎn)個(gè)人直接對(duì)外證券投資業(yè)務(wù)，其主要內(nèi)容包括：居民個(gè)人可使用自有外匯資金及人民幣購(gòu)匯直接從事境外證券投資，投資規(guī)模不受《個(gè)人外匯管理辦法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的年度不超過(guò)5萬(wàn)美元的購(gòu)匯總額限制；投資通過(guò)中國(guó)銀行天津分行和香港中銀國(guó)際證券有限公司辦理，投資者應(yīng)在中國(guó)銀行天津分行開(kāi)立個(gè)人境外證券投資外匯賬戶(hù)，并委托其在香港中銀國(guó)際證券有限公司開(kāi)立對(duì)應(yīng)的證券代理賬戶(hù)；試點(diǎn)初期，投資者可投資香港證券交易所公開(kāi)上市交易的證券品種。
3天后，中國(guó)銀行董事長(zhǎng)肖鋼在香港舉行的中報(bào)發(fā)布會(huì)上曾對(duì)媒體公開(kāi)宣稱(chēng)，該行首試的“港股直通車(chē)”項(xiàng)目，將在此后一周正式開(kāi)始。
“港股直通車(chē)”項(xiàng)目一經(jīng)宣布，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。許多外地的投資者親自前往天津，來(lái)自北京的老楊就在其之列。此外，中行天津分行服務(wù)熱線95566也開(kāi)始接受客戶(hù)的登記，客戶(hù)只需留下姓名和聯(lián)系電話(huà)，然后等待銀行的通知。記者致電95566熱線，一位客服人員告訴記者：“這幾天電話(huà)咨詢(xún)和預(yù)約‘港股直通車(chē)’業(yè)務(wù)的客戶(hù)很多，我每天接待的就有上百人?！?/p>
那么，香港股市對(duì)內(nèi)地股民究竟具有怎樣的吸引力，讓他們?nèi)绱僳x躍？老楊告訴記者：“個(gè)人可以投資港股，至少為我增加了一個(gè)投資渠道?！庇兄?0年股齡的老楊對(duì)港股一直躍躍欲試，只苦于限制太多，資金的周轉(zhuǎn)只能走非正規(guī)途徑，費(fèi)時(shí)且手續(xù)費(fèi)高。在他看來(lái)，如今個(gè)人直接投資港股的政策醞釀出臺(tái)，最吸引他的是，港股比A股更便宜，更具投資價(jià)值。
方案未獲批“直通車(chē)”被迫晚點(diǎn)
在中行天津分行預(yù)約登記后，老楊回到北京，在家中等候。但隨后每天媒體報(bào)道的消息都十分不明朗。先是中行總行傳出消息，由于試點(diǎn)方案尚未正式獲得批準(zhǔn)，原計(jì)劃定于8月29日正式開(kāi)通的“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)不得不往后推遲。隨后，有關(guān)正式開(kāi)通的時(shí)間出現(xiàn)了不同的版本，有的說(shuō)是9月1日，還有說(shuō)是9月10日，還有媒體說(shuō)至少再需要一個(gè)月，銀監(jiān)會(huì)的批復(fù)才會(huì)下來(lái)。
而中行95566熱線的工作人員告訴記者，目前只是接受預(yù)約登記，“港股直通車(chē)”正式開(kāi)通的時(shí)間還沒(méi)有確定，要等待通知。8月31日上午，記者來(lái)到中國(guó)銀行天津市分行營(yíng)業(yè)部，從這里也得到了同樣的答復(fù)。在大堂經(jīng)理提供的登記表格上，記者發(fā)現(xiàn)，在“擬投資規(guī)?！币豁?xiàng)中，填得最多的是100萬(wàn)元，最少的是10萬(wàn)元。在國(guó)際大廈支行理財(cái)中心，記者粗略地算了一下，從8月30日到8月31日中午，在登記表上留下姓名和聯(lián)系電話(huà)的人數(shù)有150多人，絕大部分都來(lái)自外地。
湖北客戶(hù)連等三天未能如愿
記者隨后咨詢(xún)理財(cái)中心工作人員，為何不能預(yù)先填寫(xiě)中銀國(guó)際個(gè)人開(kāi)戶(hù)申請(qǐng)并草簽“港股直通車(chē)”協(xié)議書(shū)？工作人員表示，等到業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，銀行方面會(huì)跟客戶(hù)聯(lián)系。這位工作人員說(shuō)：“有個(gè)來(lái)自湖北的客戶(hù)，在天津住了三天，但我們也沒(méi)法讓他草簽相關(guān)的協(xié)議?！薄案h(yuǎn)的還有來(lái)自貴州、海南的客戶(hù)。”這位工作人員介紹。記者還注意到，在中行的營(yíng)業(yè)廳里，沒(méi)有任何有關(guān)“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)的宣傳資料。
對(duì)于中行而言，率先試點(diǎn)個(gè)人投資者直接投資港股，無(wú)疑有利于吸引高端客戶(hù)，但它此次為何如此低調(diào)？
“由于目前業(yè)務(wù)還沒(méi)有正式開(kāi)通，所以很多話(huà)還不方便講?！敝行刑旖蚍中行麄骺茋?yán)先生告訴記者。對(duì)于此前一些理財(cái)中心接受個(gè)人開(kāi)戶(hù)申請(qǐng)并簽訂“港股直通車(chē)”協(xié)議書(shū)的做法，他沒(méi)有予以否認(rèn)。但他表示：“具體的開(kāi)通時(shí)間，我們還在等待上級(jí)通知。我們現(xiàn)在必須24小時(shí)開(kāi)手機(jī)。上面說(shuō)什么時(shí)候開(kāi)通，我們就什么時(shí)候開(kāi)通?！?/p>
不過(guò)嚴(yán)先生透露，為試水“港股直通車(chē)”，中行天津分行已經(jīng)對(duì)旗下的理財(cái)經(jīng)理展開(kāi)了培訓(xùn)。此外，中行現(xiàn)已有來(lái)自上海、北京等40個(gè)城市分支機(jī)構(gòu)的100余名理財(cái)人士，在天津分行接受三天的有關(guān)“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以備未來(lái)當(dāng)?shù)刂琛?/p>
避免2001年B股開(kāi)放悲劇重演
中行天津分行的低調(diào)事出有因。有消息稱(chēng)，此次“港股直通車(chē)”推遲并非中行內(nèi)部的技術(shù)原因，而在于等待國(guó)家相關(guān)部委完善投資風(fēng)險(xiǎn)控制方面的相關(guān)政策細(xì)則。
《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道稱(chēng)，近日國(guó)務(wù)院組織各相關(guān)部委召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)為對(duì)包括QDII在內(nèi)的對(duì)外投資應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)，并要統(tǒng)籌考慮中國(guó)外匯資本的境外投資。目前，已有相關(guān)部委開(kāi)始研究對(duì)外投資的風(fēng)險(xiǎn)控制及規(guī)劃，而新的投資規(guī)劃將會(huì)在研究之后形成，預(yù)計(jì)個(gè)人直接投資境外市場(chǎng)的具體實(shí)施也將在此之后進(jìn)行。
證券分析師鄭克軍告訴記者：“從市場(chǎng)本身來(lái)看，內(nèi)地個(gè)人直接投資港股，對(duì)港股來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好，也促使港股近期大漲?！比欢?，港股因開(kāi)放內(nèi)地居民投資而出現(xiàn)大漲，難免使風(fēng)險(xiǎn)受到關(guān)注。
“首先要當(dāng)心2001年B股開(kāi)放的悲劇重演。”B股市場(chǎng)是2001年2月19日對(duì)內(nèi)地居民開(kāi)放的，但由于制度上的特殊規(guī)定，B股市場(chǎng)全面向內(nèi)地居民開(kāi)放的時(shí)間是2001年6月1日。在B股開(kāi)放前，上證B股指數(shù)從2月19日開(kāi)始到5月31日為止，大漲200％；但從當(dāng)年6月1日起，全面開(kāi)放后，B股卻踏上了暴跌之旅，當(dāng)時(shí)入市的內(nèi)地居民損失慘重。
鄭克軍分析說(shuō)：“如果內(nèi)地資金進(jìn)入香港股市，遭遇國(guó)際套利資金離場(chǎng)，有可能像2001年首批闖入B股市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)投資者一樣吃虧?！倍鴩?guó)家外匯管理局在“試點(diǎn)方案”中明確稱(chēng)，“天津中行和中銀國(guó)際應(yīng)加強(qiáng)投資者教育，充分向投資者揭示投資風(fēng)險(xiǎn)，使投資者形成風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的意識(shí)?！比绻y行只是把風(fēng)險(xiǎn)揭示條款列入開(kāi)戶(hù)協(xié)議書(shū)中，很難滿(mǎn)足教育投資者的要求。
對(duì)于普通投資者而言，匯集各路資本的香港市場(chǎng)是陌生的，各種風(fēng)險(xiǎn)更大。有銀行界人士稱(chēng)，“炒港股”應(yīng)適當(dāng)提高門(mén)檻，開(kāi)戶(hù)前先對(duì)投資者進(jìn)行必要的風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試，勸阻部分抗風(fēng)險(xiǎn)能力差及缺乏投資知識(shí)的開(kāi)戶(hù)申請(qǐng)者。
不過(guò)，“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)并沒(méi)有被淹沒(méi)在各種風(fēng)險(xiǎn)的論調(diào)中，一些新消息令不少投資者對(duì)個(gè)人直接炒港股的前景感到樂(lè)觀。
沒(méi)有擱淺多家銀行搶灘
9月3日，中國(guó)銀行行長(zhǎng)李禮輝表示，“港股直通車(chē)”并未擱淺，作為首個(gè)開(kāi)通“港股直通車(chē)”的銀行，目前正在積極籌備，以推進(jìn)“港股直通車(chē)”業(yè)務(wù)的開(kāi)通。李禮輝同時(shí)強(qiáng)調(diào)，此項(xiàng)業(yè)務(wù)首先在天津?yàn)I海新區(qū)作為試點(diǎn)，之后會(huì)陸續(xù)推廣到其全國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，該計(jì)劃并未暫停，而是正在進(jìn)行之中。
而同一天，銀監(jiān)會(huì)相關(guān)人士表示，“港股直通車(chē)”不存在擱淺的問(wèn)題，只是目前仍有一些技術(shù)問(wèn)題尚需完善和推進(jìn)。
有消息稱(chēng)，中國(guó)銀行已針對(duì)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)的批示要求，重新對(duì)“港股直通車(chē)”作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和修改實(shí)施操作細(xì)則，其中包括把投資港股的資金下限，從10萬(wàn)元提高至30萬(wàn)元。不過(guò)，這沒(méi)有得到中國(guó)銀行方面的證實(shí)。
此外，一場(chǎng)爭(zhēng)相搶灘港股的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)在多家銀行出現(xiàn)。到目前為止，交通銀行、工商銀行、建設(shè)銀行已提交申請(qǐng)，力爭(zhēng)分別在京、滬、深等地獲得試點(diǎn)資格。其中，工商銀行可能與申銀萬(wàn)國(guó)證券合作，將上海作為試點(diǎn)城市。
外資銀行也躍躍欲試。東亞銀行旗下東亞(中國(guó))副行長(zhǎng)林志民表示，正在籌備經(jīng)營(yíng)內(nèi)地個(gè)人直接投資港股的業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足內(nèi)地經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)下居民對(duì)財(cái)富管理服務(wù)的需求。
此前，國(guó)際幾大投資銀行對(duì)“港股直通車(chē)”開(kāi)通后，可能流入香港的資金有初步的預(yù)測(cè)。摩根士丹利估計(jì)初期進(jìn)入香港的資金大約為500億至1000億美元。德意志銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬駿估算，到2008年6月，內(nèi)地資金投資港股的規(guī)模有望達(dá)到400億美元。
記者預(yù)約登記“簽名關(guān)”最難過(guò)
9月1日，記者在中國(guó)銀行天津?yàn)I海支行芳林園分理處成功地進(jìn)行了“港股直通車(chē)”開(kāi)戶(hù)預(yù)約登記。中午12時(shí)左右，在營(yíng)業(yè)廳，記者遇到了不少前來(lái)咨詢(xún)的投資者，有的是天津本地市民，但大多數(shù)來(lái)自外地，例如黑龍江、山東、北京等地。
工作人員焦先生告訴記者，“預(yù)約登記，不收取任何費(fèi)用，只需提供身份證和電子郵箱。由于港股直接跟國(guó)際證券市場(chǎng)接軌，很多文件都要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸給客戶(hù)，因此，電子郵箱也是必需的。”他說(shuō)，天津人還是外地人都無(wú)所謂，但目前只限本人持身份證前來(lái)，不接受委托代辦。
焦先生稱(chēng)，由于前來(lái)辦理預(yù)約的客戶(hù)太多，銀行方面采取分批次登記的辦法，每次辦理的人數(shù)在10人左右，耗時(shí)大約1小時(shí)。
記者坐定后，首先填寫(xiě)了開(kāi)戶(hù)申請(qǐng)書(shū)、借記卡業(yè)務(wù)登記表等中行天津分行方面的單據(jù)，接著填寫(xiě)了中銀國(guó)際個(gè)人開(kāi)戶(hù)申請(qǐng)、財(cái)富管理“港股直通車(chē)”客戶(hù)協(xié)議書(shū)等證券代理商中銀國(guó)際方面的單據(jù)。
與國(guó)內(nèi)炒股開(kāi)戶(hù)差別最大，也是最不好過(guò)關(guān)的，是“簽名”這一項(xiàng)。工作人員王小姐介紹說(shuō)，資料中的6處個(gè)人簽名筆跡需要完全相同。“在中國(guó)銀監(jiān)會(huì)審批后，還將送往香港接受審核。香港方面對(duì)于簽名的審核是相當(dāng)嚴(yán)格的，因簽名不同而被拒的可能性最大，另外，簽名也是日后大家辦理業(yè)務(wù)的重要憑證，因此，每個(gè)人的簽名必須是自己最常用的筆跡和方式?！睅缀趺刻钜豁?xiàng)，王小姐都要先解釋一番，并要求所有人員跟上進(jìn)度，以免填寫(xiě)出錯(cuò)。填寫(xiě)出錯(cuò)的，只有重新全部再填一次。
在交談中，記者了解到，坐在記者左側(cè)的是一對(duì)來(lái)自北京的夫婦，而記者的右側(cè)，是一位來(lái)自上海的女士。一位來(lái)自?xún)?nèi)蒙古的客戶(hù)坐在記者的對(duì)面。
填完后， 王小姐告訴記者：“一旦業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，我們會(huì)第一時(shí)間通過(guò)電子郵件通知您，并按預(yù)約的先后順序?yàn)槟_(kāi)戶(hù)，估計(jì)等待時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)。如果審批結(jié)果與提交的材料沒(méi)有變化，此協(xié)議將可生效，而如果審批結(jié)果有變，投資者可能還將被要求再簽新協(xié)議?！奔热滑F(xiàn)在是預(yù)開(kāi)戶(hù)，什么時(shí)候才能正式開(kāi)戶(hù)？到時(shí)是否還需專(zhuān)程到天津跑一趟？王小姐說(shuō)：“至少還得來(lái)兩次。”
10多天之前，當(dāng)北京股民老楊從報(bào)紙上看到國(guó)家允許個(gè)人直接投資港股的消息后，他立即趕往天津，前往中國(guó)銀行天津市濱海支行辦理了預(yù)約開(kāi)戶(hù)手續(xù)。在他看來(lái)，一直可望而不可及的香港股市，即將成為其投資的新渠道。
如今，10多天過(guò)去了，老楊還沒(méi)等到這項(xiàng)被稱(chēng)為“港股直通車(chē)”的業(yè)務(wù)正式開(kāi)通的通知，而有關(guān)其“晚點(diǎn)”的消息，揣測(cè)頗多。盡管中國(guó)銀行行長(zhǎng)李禮輝9月3日表示，“港股直通車(chē)”并未擱淺，目前正在積極籌備，但明確的時(shí)間表依然沒(méi)有公布。
在這樣一個(gè)特殊時(shí)刻，本報(bào)記者趕赴天津?qū)嵉靥皆L晚點(diǎn)“港股直通車(chē)”，并親身體驗(yàn)預(yù)約登記的全過(guò)程。（文/圖 特派記者 曾向榮）
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