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發(fā)展要聞  -王家?guī)X礦難7人遇難 31名被困礦工位置確定 -財(cái)政部2010工作要點(diǎn) 調(diào)整收入分配 提高央企稅后利潤(rùn)上交比例 -九行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)公布(全文) 西南大旱推升價(jià)格預(yù)期 -國(guó)內(nèi)20家企業(yè)被曝向力拓原員工行賄 鐵礦石漲價(jià)成本壓力大增 -亞太藍(lán)皮書(shū)發(fā)布 稱(chēng)周邊小國(guó)誤解中國(guó)崛起 中國(guó)安全環(huán)境三風(fēng)險(xiǎn)源 -外交部否認(rèn)中國(guó)黑客攻擊印國(guó)防部網(wǎng)站 美稱(chēng)不對(duì)無(wú)核國(guó)用核武器 -防控地方融資性擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn) 8省享受小額貿(mào)易人民幣結(jié)算退稅優(yōu)惠 -暴利引全民建房 5年近40家上市公司轉(zhuǎn)做地產(chǎn) 房改下一步怎么走 -河南伊川礦難已致40人死6人失蹤 地溝油成本2千每噸可賣(mài)上萬(wàn)元 -印度安全部隊(duì)遭反政府武裝伏擊75人死 印尼遇7.8級(jí)強(qiáng)烈地震
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2010年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)(全文)
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 03 月 08 日 
關(guān)鍵詞: 交通運(yùn)輸安全 工作要點(diǎn) 征用制度 安全生產(chǎn) 應(yīng)急保障
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內(nèi)容摘要: 加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理,研究制定《交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,推動(dòng)各行業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案體系,推進(jìn)《國(guó)家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院安委會(huì)對(duì)我部安全生產(chǎn)職責(zé)的分工,進(jìn)一步明確部安委會(huì)各成員單位的安全生產(chǎn)職責(zé)分工,督促地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)明確相關(guān)職責(zé)分工。

  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,部屬各單位,部?jī)?nèi)各,有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè):

  為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作,確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,有效預(yù)警預(yù)防和妥善處理各類(lèi)突發(fā)事件,部制定了《2010年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合各地區(qū)、各單位工作實(shí)際組織實(shí)施。

  中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部(章)

  二〇一〇年三月一日

  2010年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)

  一、總體要求

  按照2010年全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議和交通運(yùn)輸工作會(huì)議的總體部署,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓規(guī)范、嚴(yán)管理、重服務(wù)”為主線,以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”為重點(diǎn),深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),全面推進(jìn) “三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”,進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

  二、工作目標(biāo)

  確保水上交通事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)在2009年的基礎(chǔ)上再下降1%,其中:較大事故、重大事故起數(shù)控制指標(biāo)下降3%;特別重大事故實(shí)行零控制;做好突發(fā)事件的預(yù)警預(yù)防和處置工作,減少突發(fā)事件造成的損失,努力實(shí)現(xiàn)全國(guó)道路、水路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定和進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

  三、主要工作任務(wù)

  (一)繼續(xù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。

  繼續(xù)深化安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)。繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法違法從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)行為,依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車(chē)船、非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨?,繼續(xù)加大車(chē)輛超限超載的治理,加大內(nèi)貿(mào)集裝箱治超執(zhí)法,繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)和信息化建設(shè),推廣派駐和巡查管理模式,探索建立治超工作責(zé)任倒查制;加強(qiáng)源頭治理,嚴(yán)把從業(yè)人員、運(yùn)輸工具(含生產(chǎn)工具)、企業(yè)關(guān),繼續(xù)探討建立交通運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,提高安全監(jiān)管執(zhí)法效能,對(duì)違法營(yíng)運(yùn)車(chē)船和從業(yè)人員、公司實(shí)行告誡制和“黑名單”制;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)督,完善執(zhí)法監(jiān)督手段,確保執(zhí)法到位;按照“四不放過(guò)”原則,嚴(yán)肅事故查處和責(zé)任追究,嚴(yán)厲打擊瞞報(bào)事故行動(dòng)。各交通運(yùn)輸企業(yè)要加大內(nèi)部安全生產(chǎn)全過(guò)程的跟蹤,筑牢安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理防線,依法依規(guī)開(kāi)展安全管理行動(dòng),嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

  開(kāi)展安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。一是組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,確保春運(yùn)、“兩會(huì)”、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、“十一”和防抗季節(jié)性氣象災(zāi)害期間的交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。特別是要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),集中開(kāi)展全行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理,對(duì)重大隱患掛牌督辦,限期整改,并建立隱患整改評(píng)價(jià)制度。二是大力開(kāi)展?;愤\(yùn)輸治理行動(dòng),對(duì)全國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安裝GPS的情況進(jìn)行一次抽查,重點(diǎn)強(qiáng)化上海世博會(huì)期間的危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理;深入開(kāi)展長(zhǎng)江滾裝運(yùn)輸非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理,啟動(dòng)在滾裝碼頭安裝大型安檢設(shè)施工作;突出源頭管理,加大集裝箱非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸綜合治理力度。三是繼續(xù)開(kāi)展公路危橋、“兩船”和渡船渡口治理行動(dòng),大力開(kāi)展“平安工地”建設(shè),進(jìn)行交通建設(shè)施工防范坍塌、墜落事故的專(zhuān)項(xiàng)治理,加強(qiáng)對(duì)已查出安全隱患的治理,確保治理效果。

  開(kāi)展宣傳教育行動(dòng)。繼續(xù)開(kāi)展多種形式的宣教活動(dòng),特別是要加大對(duì)一線從業(yè)人員和社會(huì)公眾的宣教力度,提高全員的安全意識(shí);舉辦安全與應(yīng)急培訓(xùn)班,有針對(duì)性地對(duì)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和企業(yè)從事安全與應(yīng)急管理的人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn),對(duì)從事交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急管理的專(zhuān)業(yè)人員、企業(yè)的安全管理人員實(shí)行持證上崗制度,開(kāi)展公路水路交通、海上搜救的應(yīng)急演練,舉行海峽兩岸大型海上搜救演習(xí)。

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