西部是中國貧困人口最集中、貧困程度最深的地區(qū)，是國家扶貧開發(fā)工作的主戰(zhàn)場。和田縣位于新疆西南部，塔克拉瑪干沙漠南緣，“鐵道部自1994年開始對新疆維吾爾自治區(qū)和田縣進行定點扶貧之后，累計投入扶貧資金已經(jīng)達到上億元.受益人口達5萬余人，和田縣特困人口大幅減少，“整村推進”脫貧步伐明顯加快，有力地促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展、民族團結和邊疆穩(wěn)定。”和田縣縣委書記侯建新在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時這樣談到。
“幸福橋梁”為農(nóng)民脫貧增收
“鐵道部近幾年對和田縣的扶貧工作是全方位的，我們能夠真真切切的感受到鐵道部的扶貧真心?！焙吞锟h委常委賈林輝主要分管城鄉(xiāng)經(jīng)濟，他在接受采訪時這樣告訴記者。據(jù)了解，針對和田縣基礎設施薄弱的現(xiàn)狀，鐵道部從強化基礎建設入手開展幫扶工作，幫助和田縣重點建設了一批基礎設施。
賈林輝舉例說，玉龍喀什河下游有兩個和田縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，名字分別是塔瓦庫樂鄉(xiāng)和斯瑪瓦提鄉(xiāng)。每年洪水來臨的時候，河水兩岸的兩鄉(xiāng)農(nóng)民就無法相互來往，有時候干部和農(nóng)民甚至要乘坐及其危險的羊皮筏子過河，人一旦掉到水里被浪打翻了還會有生命危險。另外，這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民共有6萬多人，進城一趟從沙漠里要走上上百公里，鄉(xiāng)里的交通沒有辦法解決就導致鄉(xiāng)里的農(nóng)副產(chǎn)品運不出去，從而嚴重制約了和田縣下游幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展以及老百姓的正常生活。
“鐵道部得知此事之后，投資1970萬元于2002年修建了跨河的亞曼拜克大橋，大橋建成后，兩岸的交通方便了，物流和信息暢通了，對農(nóng)民的脫貧增收也起到了促進作用，成為了當?shù)剞r(nóng)民的幸福橋?！辟Z林輝說。
另外，在農(nóng)田基礎設施建設方面，和田縣實施鹽堿地改良項目，進行低產(chǎn)田改造，鐵道部先后修建了3座主干渠橋梁、多條防滲渠和配套閘口，不僅解決了制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的農(nóng)田灌溉問題，也解決了500多戶貧困戶吃水困難問題；援建喀伊輸變電工程，大力推進拉電入戶工作，解決了部分困難家庭多年來用不上電的問題。
打造中國最大核桃深加工工廠
和田縣一直把核桃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為立縣的支柱產(chǎn)業(yè)，“鐵道部給我們縣的貧困戶買核桃苗，并把核桃苗分發(fā)到家家戶戶，另外還對核桃苗進行嫁接改良，優(yōu)化品質(zhì)?！辟Z林輝介紹說，通過鐵道部的大力幫扶以及和田縣自身的努力，目前和田縣的核桃產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了集中連片，矮花密植，建園式的30萬畝核桃產(chǎn)業(yè)。截止到去年年底，核桃產(chǎn)業(yè)的年人均收入已經(jīng)占到全縣人均收入的43.6%，達到1446元。和田核桃產(chǎn)業(yè)還取得了綠色薄皮核桃生產(chǎn)基地的稱號，并獲得了新疆名牌。
事實上，賈林輝強調(diào)，當前和田核桃的深加工能力還相對薄弱，處于初級階段，生產(chǎn)工藝比較落后，規(guī)模也相對比較小，“鐵道部還將幫助和田縣建設一座年產(chǎn)3萬噸的核桃深加工企業(yè)，這項工作目前已經(jīng)完成了初步設計，預計今年將動工修建，計劃明年竣工。一旦建成，這個企業(yè)將作為我國最大的核桃產(chǎn)業(yè)深加工工廠，對于延伸核桃這項農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，提高核桃產(chǎn)業(yè)的附加值，增加農(nóng)民收入都會產(chǎn)生深遠的影響。
據(jù)了解，和田縣在當?shù)剡€素有“地毯之鄉(xiāng)”的美譽，根據(jù)這一特點，鐵道部還大力扶持發(fā)展傳統(tǒng)手工業(yè)，購買地毯織架1874個分發(fā)到貧困家庭，引導貧困家庭織毯增收，僅地毯架一項就可為當?shù)剞r(nóng)民每年增收50多萬元。
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