晨報訊 國稅總局地方稅務司副巡視員曹聰昨天做客中國政府網時表示,由于車船稅與養(yǎng)路費性質不同,加之國家今后將通過燃油稅代替養(yǎng)路費,車船稅與養(yǎng)路費兩者不具備合并條件。
“收了養(yǎng)路費還要收車船稅,為什么兩者不合并或者取消?”自從今年開征車船稅以來,車主關于同時開征車船稅與養(yǎng)路費是否涉及重復征收的質疑就一直不斷。
曹聰昨天澄清表示,車船稅定位為一種財產稅,其職能除了籌集資金以外,作為財產稅還將肩負一種調節(jié)職能。因此,養(yǎng)路費和車船稅是在兩個領域里的不同的集資方式,“我認為這兩者之間還不具備合并條件,況且此前相關部門已經對外表示,今后要通過開征燃油稅,把養(yǎng)路費替代下去。”
對于最新的車船稅稅額制定標準,曹聰表示,車船稅稅額的制定,是依據我國經濟發(fā)展和物價水平以及居民收入提高的實際情況。“在原有的稅額標準基礎上,新的車船稅稅負是有所提高的,不過此次調整看似幅度大,但是絕對額不高?!保ㄗ髡撸盒巷w)
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